作為最早“走出去”實施國際化并取得顯著成效的中國客車企業(yè)，金龍汽車出口量始終位居中國客車第一。

金龍汽車集團于1993年上市，是中國客車行業(yè)首家上市公司、中國汽車工業(yè)30強，打造了金龍客車、金旅客車和海格客車三大知名品牌。高擎改革開放的巨椽，30年來，金龍汽車集團繪就波瀾壯闊的壯美畫卷，廈門汽車產業(yè)在它的引領下，從無到有,從小到大,并享譽全球。

今年上半年，金龍汽車集團國內銷售和國際出口齊頭并進，銷售新能源汽車5860輛，同比增長549.67%，出口各型車輛8189輛，同比增長31.19%，出口收入22.53億元，同比增長50.60%，保持行業(yè)第一;金龍客車龍威Ⅱ代、金旅領航者榮膺國內首批五星安全客車，品質控制水平有了新提升;無人駕駛優(yōu)勢地位進一步加強，金龍客車無人駕駛電動汽車金龍阿波龍量產下線，金旅第二代無人駕駛客車“星辰”開展落地運營測試……“穩(wěn)”的趨勢在持續(xù)，“好”的狀態(tài)在增強，“進”的力度在加大，“新”的動能在增長，金龍汽車集團形成了良好的發(fā)展態(tài)勢。

作為最早“走出去”實施國際化并取得顯著成效的中國客車企業(yè)，公司至今已累計出口20萬輛客車，成功進入了167個國家和地區(qū)，出口量始終位居中國客車出口第一名，成為中國客車出口布局最廣、特別是“一帶一路”布局最完善的企業(yè)，集團旗下以金龍客車、金旅客車為代表的民族客車品牌，對中國汽車產業(yè)的壯大、變革起到了巨大的推動作用。

金龍客車

【名片】

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司是中國客車自主品牌代表和領軍企業(yè)，品牌知名度享譽全球。公司銷售業(yè)績復合年均增長率超過30%，大中型客車年產能超過2萬輛，輕型客車年產能超過3萬輛，累計生產客車超過45萬輛，累計出口136個國家和地區(qū)，出口客車近9萬輛，位居行業(yè)第一。

【部分榮譽】

2004年獲得“中國名牌”稱號;2005年通過英國商用車VCA認證，并成功進入歐盟市場;2006年獲得國家出口商品免驗資質;連續(xù)14年入圍世界品牌實驗室“中國500最具價值品牌”排行榜，2018年品牌價值378億元，位列中國汽車行業(yè)品牌前茅。

處處皆風景，路路有金龍。

1988年，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司成立。從零開始，公司走上了從事專業(yè)客車制造的征程。30年來，金龍客車書寫了中國客車行業(yè)許多具有里程碑意義的事件，多次服務于國家以及國際級重大盛會，包括兩會、2008北京奧運會、2010年世博會、2012年倫敦奧運會、2017年金磚廈門會晤及2018俄羅斯世界杯等，贏得“國車”美譽。

創(chuàng)新驅動 技術水平持續(xù)領先

白手起家，金龍客車的發(fā)展之路頗具有啟迪和借鑒意義。

金龍客車一位退休工程師回憶:1988年，公司成立當年做的第一批車，是買了一臺進口整車，依葫蘆畫瓢，把進口的散件組裝起來，再貼上自己的牌子。沒想到車一出廈門，就拋錨了，由于缺乏技術，大小毛病令人防不勝防，最后只能派兩名維修技工一路護送到北京參展。

但是，金龍人并沒有因此而卻步，也沒有向困境妥協(xié)、向國外品牌妥協(xié)。金龍人自主研發(fā)的斗志被激發(fā)了，當即籌集資金、抽調人員組建了技術研發(fā)中心，從事專業(yè)客車技術的研發(fā)工作，先后實施了一系列的研發(fā)項目和技術提升工程。

一直到今天，不管企業(yè)經歷什么樣的困難，金龍客車從來沒有停止過對專業(yè)客車自主技術的研發(fā)腳步。公司擁有國家認定的企業(yè)技術中心、國家級試驗中心及博士后工作站，是國家“兩化融合”示范企業(yè)，并長期與高等院校及企業(yè)合作開展技術研究，與清華、華為、美的和百度等的合作都取得了豐碩成果。

也因此，金龍客車的技術水平一直領先于業(yè)內同行，產品性能和質量上獲得與發(fā)達國家品牌相抗衡的話語權，贏得了國內外客戶的尊重和信賴，2005年通過英國商用車VCA認證，并成功進入歐盟市場，2006年獲得國家出口商品免驗資質。

目前，公司產品涵蓋4.3至18米段不同車型，包括客運、團體旅游、公交、新能源、校車及特種車，覆蓋傳統(tǒng)動力、CNG/LNG、混合動力及純電動、氫燃料動力等多種動力平臺，全面滿足各個細分市場的用車需求。

轉型升級 發(fā)展客車智能化生產工廠

“轉型”不是“轉行”，而是要去轉變思維方式，主動創(chuàng)新管理和經營模式;“升級”是指在“轉型”的基礎上將原有業(yè)務進行變革提升，變得更強更好。

在金龍客車，這個觀點，得到公司上下的認同。近年來，金龍客車不斷致力于采用先進的信息管理技術，驅動企業(yè)技術改造，建成一個高度信息化、智能化的具有行業(yè)領先水平的“可定制化客車生產的敏捷制造企業(yè)”,成為具備全球影響力的客運系統(tǒng)解決方案(產品和服務)提供商 。這也就是金龍客車的“兩化深度融合”戰(zhàn)略。

公司于國內客車企業(yè)中最早提出車聯(lián)網概念并取得實際效果，海量的車聯(lián)網數據庫，并且應用大數據的分析方法，形成獨特的“車聯(lián)網+大數據”研發(fā)方案。

截至2018年7月，龍翼車聯(lián)網平臺共接入新能源車輛近兩萬輛，車聯(lián)網部門實現(xiàn)新能源車輛的全生命周期管理，從新車型的研發(fā)到生產入庫，以及出廠之后的日常運行都建立了數據監(jiān)測以及安全監(jiān)控機制。

2016年，金龍智能制造規(guī)劃全面展開，以海外制造部為試點，開始推進智能化自動化生產改造，2017年底實現(xiàn)批量導入生產，2018年將逐步擴展應用到主線。

通過與世界知名公司技術合作，金龍客車引進和吸收國外高端客車先進技術和生產工藝，以一流標準打造世界頂尖水平的高端客車設計及高端客車生產基地，按照自動化、信息化和數字化的原則設計高端客車生產基地;通過先進設備和設施的導入，追求智能制造六大目標:定制化、最優(yōu)化、自動化、柔性化、可視化、低碳化，而向客車智能化生產工廠的目標不斷邁進。

夢想成真 無人駕駛服務大眾交通

亮相2018年央視春晚、7月份成功批量下線、創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單……2018年，金龍阿波龍無疑是行業(yè)最具關注的亮點，曾經夢想的無人駕駛已成現(xiàn)實。

極具未來感的金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國首款商用級無人駕駛車輛， 也是中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。整車沒有方向盤、制動、驅動 踏板的金龍阿波龍是完全按照 L4 無人駕駛級別的特點，以電動化、智能化及網聯(lián)化構建的新形態(tài)汽車產品，搭載百度最新Apollo 系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。

金龍阿波龍率先在廈門軟件園三期、北京海淀公園、雄安新區(qū)、碧桂園社區(qū)，開展商業(yè)化運營，成為智慧城市的出行標桿。隨著金龍阿波龍商業(yè)化運營的推進，自動駕駛將進入大眾交通更多出行領域。

不僅如此，金龍阿波龍還創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單。金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛 SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運營。

據悉，金龍客車正在緊鑼密鼓地投入下一代智能網聯(lián)無人駕駛客車的研發(fā)，將金龍阿波龍平臺拓展至6.6米、12米及18米等不同用途的客車系列平臺，并同步研發(fā)開放道路的無人駕駛技術。

金旅客車

【名片】

廈門金龍旅行車有限公司是中國客車工藝革新的領航者和新能源客車制造的領先制造商，是一家集大、中、輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)，在廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池分設三個生產基地，具有年生產大、中型客車2.3萬輛，輕型客車2萬輛的能力，是國內著名的汽車整車(客車)制造企業(yè)及國家汽車整車出口基地企業(yè)。

【部分榮譽】

公司不僅榮獲“中國名牌產品”稱號、“中國品牌500強”、“中國機械500強”等近百項國家和省市級的榮譽和獎項，十余年來連續(xù)多次被廈門金融咨詢評信機構授予“資信AAA級企業(yè)”稱號，是中國首家由生產廠家提出申請并獲得歐盟整車WVTA認證證書的客車企業(yè)。

不斷挑戰(zhàn) 樹立一個個行業(yè)標桿

“26年前，金旅公司，就在我們腳下的、這片毫無汽車工業(yè)基礎的土地上成立。從最初的30名員工、2000平方米的臨建廠房，年銷售13輛汽車開始起步。”

追憶起金旅公司的發(fā)展歷程，金旅的老員工們滿懷深情。在這片土地上，金旅客車用26年的篳路藍縷踐行著“適度規(guī)模、滾動發(fā)展、力求最優(yōu)”的發(fā)展理念，穩(wěn)健務實的企業(yè)風格，讓金旅客車走了一條內涵式發(fā)展道路，實現(xiàn)技術、產品的創(chuàng)新和引領。

回顧金旅客車的幾次重大突破，我們可以看到企業(yè)的厚積薄發(fā):2008年建成國內首條大型客車，整車陰極電泳生產線，實現(xiàn)了中國客車行業(yè)涂裝技術領域歷史性突破;2009年生產線全部應用全承載工藝，使車身的防腐性與耐用性達到一級轎車水平;2017年6月，金旅公司作為國內惟一一家客車企業(yè)，研發(fā)生產的無人駕駛客車，在中國首個國家級智能網聯(lián)汽車試點示范區(qū)，成功進行模擬運營;在新能源客車領域創(chuàng)造了多項行業(yè)記錄，并憑借著領先的技術和豐富的商業(yè)化運作經驗，為客戶提供整體解決方案。

懷揣著“做大做強福建汽車產業(yè)”夢想的金旅客車，用一款款精品贏得了客戶的信任，用一次次創(chuàng)新奠定了在行業(yè)中的地位。從金鳳凰、雪豹到開拓者、天驕，再到領航者，金旅不斷挑戰(zhàn)自我，打造出一個又一個行業(yè)標桿。

綠色環(huán)保 新能源客車主力軍

在75路、77路等廈門多條公交線路，您將可以看到一輛輛嶄新的新能源公交車來回穿梭。沒有尾氣，沒有發(fā)動機噪音，統(tǒng)一涂抹“廈門藍”，這些新能源公交車為廈門增添了一抹靚麗的風景線，這當中，就有不少是金旅客車提供的。

如今，金旅新能源產品已然成為中國新能源客車的主力軍，并在全球市場嶄露頭角。2017年金旅新能源產品在國內市場遍地開花，以色列首條純電動公交車線路采用金旅客車投入運營，首輛金旅無人駕駛新能源微循環(huán)巴士在上海汽車城測試運營……歷經一代代的研發(fā)、應用、改進、升級，金旅的新能源客車產品不僅展示了技術實力，也凝聚著金旅人對綠色環(huán)保、節(jié)能高效、自主研發(fā)等夢想的追求。

事實上，從2002年伊始，金旅技術中心就組建了新能源開發(fā)團隊，成為國內最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一，并聯(lián)合北京大學、廈門大學、同濟大學、北京理工等國內眾多知名高校以及一流零部件企業(yè)，成功推出了一系列純電動、混合動力客車，并獲得了電機、電控、電池防護技術等多項自主知識產權技術和專利，其電驅動系統(tǒng)集成技術水平國內領先。

目前，金旅的新能源核心技術已經發(fā)展到了第五代，新能源產品涵蓋4.7米至12米、插電式混合動力以及純電動等全系列新能源客車，并大批量運行在北京、天津、哈爾濱、昆明、三亞、杭州、廣州、廈門、福州等全國40多個城市及出口荷蘭、挪威、芬蘭等國家和地區(qū)，為大眾提供了更加舒適環(huán)保的出行服務。2015年，在比利時BUSWORLD世界客車博覽會的世界客車周評選中，由廈門金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車獲得了“最佳生態(tài)客車”大獎，再次肯定了金旅新能源產品的優(yōu)異性能。

拓展市場 海外網絡遍布100多個國家和地區(qū)

8月30日，金旅客車塞拉利昂公交項目簽約儀式舉行。 塞拉利昂向金旅客車采購200臺公交車及城際客車，創(chuàng)塞拉利昂向中國客車企業(yè)采購數量之最。

這是金旅客車拓展市場的一個精彩縮影。作為最早布局全球市場的中國客車企業(yè)之一，金旅積極響應國家“一帶一路”倡議，秉承“工匠精神”，鍛造優(yōu)質客車品質，自2003年進入海外市場以來，金旅的海外銷售網絡已經遍布全球100多個國家和地區(qū)，累計出口客車數量已經突破6萬輛。

海外市場戰(zhàn)績喜人，國內市場同樣高歌猛進。金旅客車始終堅持從客戶的需求出發(fā)，從售前、售中、售后三大環(huán)節(jié)中消除服務盲點，在企業(yè)和用戶之間建立起了快速、完善的反應機制。

諸多的獎項，是金旅客車品質的另一個佐證。據介紹，金旅客車從2007年起連續(xù)多年榮獲世界客車聯(lián)盟(BAAV)頒發(fā)的年度“最佳環(huán)?？蛙嚜劇?、“最佳客車造型獎”、“最佳中型巴士大獎” “中國原創(chuàng)巴士”、“最佳巴士造型”及“原創(chuàng)客車大獎”等多項大獎，在國內的客車大賽中也囊獲“最佳新能源客車獎”、“最佳公路客車獎”、“最佳公交客車獎”等眾多獎項。金旅客車還連續(xù)多年成為國家“兩會”指定用車，全面服務于北京奧運會、廣州亞運會、世界夏季特殊奧林匹克運動會、美洲杯足球賽、中國國際投資貿易洽談會等海內外多項國際會議與大型活動，為社會提供安全、可靠、低碳、環(huán)保的客車產品。