近日，繼浙江省嘉善縣后，廈門金龍旅行車有限公司(下稱“金旅”)再次中標(biāo)廣東省佛山市南海區(qū)186臺氫燃料電池公交車采購項目，此次中標(biāo)的車型為金旅8.5米川流系列氫燃料電池公交車。

金旅8.5米川流系列氫燃料城市客車

  據(jù)2019年10月上旬佛山南海區(qū)發(fā)布的《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030)(征求意見稿)》顯示： 到2020年，南海區(qū)計劃氫燃料電池公交車保有量達到400輛;到2025年，氫燃料電池公交車保有量將達到800輛;到2030年，氫燃料電池公交車保有量計劃達到1500輛。目前，佛山市南海區(qū)擁有4座加氫站，在建8座，已投運氫燃料電池汽車440輛，其中包括氫燃料公交車11輛，輕客3輛，物流車426輛。

  近年來，隨著科技的進步，氫能源在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面邁出了實質(zhì)性步伐，無論是政府還是產(chǎn)業(yè)資本都在積極推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。氫燃料電池汽車具有行駛里程長、加氫速度快和零排放等優(yōu)勢，已然成為國家重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。就在今年10月，浙江省嘉善縣首批金旅8.5米氫燃料電池城市客車交付使用，浙江省首條氫燃料電池公交線路正式上線運營。

首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善

  金旅能夠中標(biāo)佛山市氫燃料電池公交客車采購項目是金旅在氫燃料電池客車領(lǐng)域深耕多年的成果。

  在氫燃料電池客車開發(fā)領(lǐng)域，金旅起步很早，在2010年就成立了專門的技術(shù)研發(fā)團隊，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。近十年的技術(shù)儲備使金旅具備了氫燃料電池整車研發(fā)能力，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動機控制核心技術(shù)和基于全工況條件下的電電混合系統(tǒng)優(yōu)化匹配，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。此外，氫燃料電池專用實驗室、100KW級燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)級測試臺架已建設(shè)完成，具備完整的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)驗證評價基礎(chǔ)。

  目前，金旅已經(jīng)擁有8米、10米、12米等多款氫燃料電池客車產(chǎn)品。其中，金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后，先后在廈門、上海汽車城等地進行示范運營并取得了良好運營效果。新一代川流造型氫燃料電池客車，在環(huán)保的同時還具有加氫速度快、續(xù)航里程長等諸多優(yōu)點，單次加氫只要10分鐘左右，加一次氫可以續(xù)航超過500公里。