日前，徐工重卡純電動礦用自卸車正式批量發(fā)往西南地區(qū)礦場，訂單總金額約1600萬元，滿足了礦山客戶對產品性能及各種復雜工況的特殊要求，讓“綠色礦山”的構想更進一步。

  純電動礦用自卸車延續(xù)了徐工重卡燃油型礦卡的獨特優(yōu)勢，高強度貨箱、復合型大梁、一體化車身，具有超強的承載力，檔位自學習、下電自學習能有效消除變速箱長期使用后磨損造成的偏差，換擋更精確平順。在全生命周期內，該車無需在平地、上下坡、涉水等多種工況下對軟件重新標定，整車性能安全可靠，可調節(jié)氣墊座椅、高韌度耐用板簧、寬視野偏置駕駛室等全面提高了駕乘的舒適性。

  純電動礦用自卸車更獨具新能源產品節(jié)能環(huán)保、清潔低噪的特性。獨特的電機制動系統(tǒng)能量回收率達10%以上，全工況下系統(tǒng)效率處于高效率區(qū)大于80%。該車采用了更先進的控制邏輯，對電機、變速箱、電池高效區(qū)進行優(yōu)化統(tǒng)籌，比同類產品節(jié)能5%以上;對于重復運營路線則通過對車輛動力性的大數(shù)據(jù)采集，自行優(yōu)化能量分配和換擋點，節(jié)能效果更明顯。

  對于續(xù)航和動力這兩項不少新能源產品的痛點，徐工重卡的純電動礦用自卸車則表現(xiàn)得更加強勁自如。通過安全高效的磷酸鐵鋰電池，該車擁有近200度電量超大配置，輔以精確的控制策略，整車續(xù)航能力優(yōu)異。起步扭矩最大可達18000N.m，0到50公里/每小時的加速時間小于20秒，雙中間軸7檔變速箱，經過百噸級礦卡的嚴苛考驗，發(fā)熱少，效率高，結構簡單，車輛根據(jù)不同坡度和車重，自動選擇合適檔位，確保充足扭矩;綜合爬坡度超過45%，重載、滿載情況下車輛爬坡度仍然大于30%，可自如應對礦山復雜的地理條件。

  超長續(xù)航純電動非公路自卸車的成功應用，將“綠色礦山”從構想帶入現(xiàn)實。未來，徐工重卡將繼續(xù)專注“綠色礦山”系統(tǒng)的構建，不斷為全球客戶創(chuàng)造更高價值!