盛夏結束之前，中國給芬蘭朋友們送來了一份大禮。

2019年8月7日，來自中國宇通制造的33輛純電動公交客車順利在芬蘭赫爾辛基交付。當日，宇通客車與芬蘭國營公交公司、赫爾辛基第三大公交運營商Pohjolan Liikenne在赫爾辛基共同舉辦電動公交車發(fā)布會。使館經商處孫立偉參贊、Pohjolan Liikenne公司、赫爾辛基交通局(HSL)、宇通公司代表，以及當?shù)囟嗉颐襟w人員出席活動。下面我們來看看電動公交客車的顏值。

排列整齊的宇通純電動公交客車

充電樁也是由中國追日電氣公司制造的

純電動公交客車駕駛臺全貌

怎么樣，顏值還不錯吧?此次交付為宇通客車首次批量進入芬蘭市場，也意味著芬蘭公交領域迎來了首批純電動公交客車?！爸袊圃臁眮淼搅朔姨m，代表了來自中國的高端裝備制造技術獲得了北歐和歐洲市場的高度認可。宇通公司作為全球領先的客車制造企業(yè)，不僅將高技術含量的車輛產品帶到芬蘭，同時也為運營團隊人員培訓、配件供應、售后服務等提供有力支持。未來，宇通公司將繼續(xù)深扎芬蘭本地市場，與芬蘭企業(yè)共同研發(fā)更加適應當?shù)貧夂颉⒙访婧土晳T的車輛產品，以便更好地服務芬蘭乘客。

Pohjolan Liikenne總經理阿蘭科：純電動公交車是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步。引進這30多輛純電動公交車后，每年將有望減少500萬公斤的二氧化碳排放。雖然電動汽車本身價格比柴油車貴，但能源成本比柴油車低。

HSL公共交通部門負責人安蒂拉：我們的目標是，到2025年，赫爾辛基將擁有400輛純電動公交車。

孫立偉參贊：感謝芬蘭選擇“中國制造”，信任中國品牌;中芬之間在公共交通領域的合作未來可期。

宇通公司歐洲區(qū)客戶經理馬鍇現(xiàn)場回應芬蘭記者提問

首批宇通純電動公交車將于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運營，圖為具體運行車次及路線。

圖片來源：Pohjolan Liikenne公司

為了更好地服務芬蘭乘客，這些純電動公交車上都配備了十分完備的個性化配置。例如為適應嚴冬的預加熱功能、底盤防護和電量加大版電池等等，此外還有這些貼心巧思……

普遍身形高大的芬蘭人不需要礙事的手拉吊環(huán)!

治愈芬蘭“網癮少年”們耗電恐慌癥的充電接口。右側為盲文停車按鈕。

母嬰座椅：帶寶寶的媽媽們也能舒服地享受電動大巴之旅!

彩蛋時間——聽聽芬蘭司機師傅怎么說。

魁梧的司機師傅——同時也是福建女婿——表示：我已經不想再換回以前的汽油和柴油公交車了，在芬蘭開公交車30多年以來，這是讓我感覺開起來最舒適、最柔和的車，輕踩油門就可以跑動起來，而且充一次電就可以跑200公里;車輛運行起來十分安靜，以至于進站時需要專設預警鈴聲提示乘客車輛進站。

Pohjolan Liikenne公司

當公交車不再顛簸和吵鬧，或許也可以成為“醒時發(fā)發(fā)呆、閑時打個盹兒”的好去處。趁陽光還暖，藍天依舊，還不趕緊抓住夏天的尾巴，親身體驗一下北歐最純凈、最平穩(wěn)、最安靜、最愜意的公交之旅?