據(jù)外媒報(bào)道,有知情人士透露,豐田汽車(chē)公司計(jì)劃最快在2030年前將其在中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量提高兩倍,以重奪在該全球最大汽車(chē)市場(chǎng)失去的地盤(pán)。
上述知情人士透露道,這家亞洲最大的汽車(chē)制造商計(jì)劃于2030年左右在中國(guó)每年生產(chǎn)350萬(wàn)輛汽車(chē),同時(shí)將對(duì)中國(guó)的汽車(chē)年進(jìn)口量提高至50萬(wàn)輛。目前,豐田每年在華可生產(chǎn)116萬(wàn)輛汽車(chē),去年在中國(guó)的銷(xiāo)量為130萬(wàn)輛,占4.5%的市場(chǎng)份額。其主要兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車(chē)集團(tuán)和通用汽車(chē)公司去年在華交付量均超過(guò)了400萬(wàn)輛。
兩位知情人士表示,在中國(guó)當(dāng)局對(duì)豐田汽車(chē)率先推出的普銳斯(Prius)混動(dòng)技術(shù)持有好奇心之際,豐田也意識(shí)到,僅靠推廣電動(dòng)車(chē)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)中國(guó)想要達(dá)成的環(huán)保目標(biāo)。中國(guó)政府希望到2025年,新能源將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的五分之一,其中包括純電動(dòng)汽車(chē)(EV)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(plug-in
hybrid)。此外,政府針對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)制定的嚴(yán)格配額政策將于明年起正式生效。
豐田汽車(chē)正努力修正在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展路徑。大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)以及吉利等中國(guó)本土汽車(chē)制造商正通過(guò)加重插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的比例來(lái)增強(qiáng)自身實(shí)力。相比之下,豐田則不得不將推出卡羅拉(Corolla)插混版的計(jì)劃推遲至明年,而其緊湊型跨界車(chē)C-HR電動(dòng)版則將延遲至2020年推出。
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