以實現(xiàn)第500萬輛汽車下線為契機，奇瑞汽車已宣布進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第二階段，并規(guī)劃了多款戰(zhàn)略產(chǎn)品陸續(xù)登陸市場，開啟正向體系第二代產(chǎn)品陣營的艾瑞澤5已正式上市。記者從奇瑞汽車內(nèi)部人士獲悉，奇瑞將陸續(xù)推出6款新SUV車型，其中包含多款在新平臺化和模塊化體系下打造的新一代戰(zhàn)略SUV產(chǎn)品。

據(jù)悉，按照此前規(guī)劃，奇瑞將以“艾瑞澤5、T15、T17、A13T”四款戰(zhàn)略產(chǎn)品實現(xiàn)市場突破，其中艾瑞澤5已于3月18日正式上市。代號為T15、T17、A13T的車型分別為全新SUV瑞虎7、瑞虎3X和瑞虎1，分別將于今年8月、今年10月和明年正式上市;除此之外，奇瑞現(xiàn)有SUV陣容也將進行產(chǎn)品更新及豐富，新款瑞虎3將于今年5月上市，瑞虎5 1.5T CVT車型也有望于年內(nèi)上市。

在新能源領(lǐng)域，奇瑞在蕪湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)將投產(chǎn)的首款純電動SUV預(yù)計將于明年投放市場。從上述規(guī)劃不難看出，在今明兩年，SUV細分領(lǐng)域?qū)⑹瞧嫒鹌嚢l(fā)力的重點，體現(xiàn)出以市場為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略。

按照規(guī)劃，未來五年，奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺作為10款全新車型開發(fā)的支撐。包括A平臺(注重產(chǎn)品的性價比，注重燃油經(jīng)濟性)、T1X/M1X平臺(更均衡的性能，更好的延展性)、CC2S平臺(更出色的底盤和操控性能)，各平臺的通用件率將達到70%以上，奇瑞未來5年推出的全新車型將基于這三大平臺打造而來。從已知的研發(fā)代號來看，瑞虎7(T15)和瑞虎3X(T17)將基于均衡性能的T1X平臺開發(fā)而來，瑞虎1(A13T)則將由A平臺開發(fā)而來，此外全新純電動小型SUV則將由采用鋁合金框架車身的輕量化平臺打造。

按照規(guī)劃，奇瑞未來將以更高端、多元化的國際化人才團隊為依托，推動開放型高科技平臺iAuto核心技術(shù)平臺的不斷進化，實現(xiàn)Cherisma智衡整車精益體系、iPower智效動力總成系統(tǒng)、Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng)的全面升級。在此基礎(chǔ)上，奇瑞規(guī)劃了未來高效動力系統(tǒng)技術(shù)，1.2TGDI、1.6TGDI發(fā)動機陸續(xù)全面上市，DCT和六速MT開始塔載上市。這些技術(shù)的不斷進化將為全新10款車型的產(chǎn)品競爭力提供保障。

2015年奇瑞全年銷量46.47萬輛，同比稍稍下滑(2014年銷量47.62萬輛)。在自主品牌車企中排名第四，落后于長安、長城和吉利，同時被比亞迪(45.54萬輛)步步緊追。今年1月，奇瑞品牌共計銷售汽車3.88萬輛，同比增長5.3%，艾瑞澤及瑞虎兩大系列的形成及完善給品牌帶來銷量增長態(tài)勢。今年1-2月，奇瑞累計銷量為7.29萬輛，同比增長5.8%。