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奧迪匈牙利工廠開始生產(chǎn)電機 初期日產(chǎn)能400臺
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-07-25 16:48:08 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間7月24日,奧迪開始在匈牙利杰爾市量產(chǎn)電機。匈牙利對外貿(mào)易和外交部長Péter Szijjártó、奧迪公司生產(chǎn)和物流管理委員會成員Peter Kössler和奧迪匈牙利公司總經(jīng)理Achim Heinfling宣布工廠開始投產(chǎn)。該電機工廠占地8,500平方米,采用模塊化組裝創(chuàng)新生產(chǎn)理念。奧迪投入了數(shù)百萬的資金建設(shè)電機廠生產(chǎn)設(shè)施,目前,該廠員工有100人。

奧迪公司生產(chǎn)和物流管理委員會成員Peter Kössler表示:“奧迪匈牙利公司與奧迪一起成長了25年。匈牙利子公司現(xiàn)在進入全新的專業(yè)領(lǐng)域,即生產(chǎn)電機。該項獨家專有技術(shù)將讓杰爾市成為主要的電機廠基地,體現(xiàn)出我們向可持續(xù)移動出行服務(wù)提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”

奧迪匈牙利公司總經(jīng)理Achim Heinfling表示:“奧迪匈牙利公司正在電機生產(chǎn)中發(fā)揮先鋒作用。我為員工高水平的專業(yè)知識和工作熱情感到自豪,他們已經(jīng)以極大地?zé)崆槌晒﹂_始生產(chǎn)新型電機?!眾W迪匈牙利公司生產(chǎn)的第一批電機將用于奧迪純電動車型e-tron中,該車型將由位于布魯塞爾的奧迪工廠生產(chǎn)。

為生產(chǎn)電機,奧迪匈牙利公司在短短一年內(nèi)安裝了創(chuàng)新型生產(chǎn)設(shè)備。電機研發(fā)部門和規(guī)劃生產(chǎn)部門與杰爾市原型制造/生產(chǎn)技術(shù)中心密切合作,研發(fā)生產(chǎn)所需的專業(yè)知識。目前該廠的產(chǎn)能為每天約400臺電動軸電機,并可逐步增加。目前,該廠約有100名雇員,到年底將增加到130多人,生產(chǎn)很快也將從一班制變?yōu)槿嘀啤?

除了生產(chǎn)設(shè)備,奧迪匈牙利公司還在發(fā)動機/電機研發(fā)部門安裝了三個電機測試臺,用于測試和連續(xù)負載操作。員工都接受了進一步的培訓(xùn),成為了電機生產(chǎn)技術(shù)中心的電氣專家。

奧迪匈牙利公司去年生產(chǎn)了1,965,165臺發(fā)動機,是世界上最大的發(fā)動機生產(chǎn)商之一。在杰爾市工廠,2017年生產(chǎn)了6種不同的汽油發(fā)動機和3種不同的柴油發(fā)動機,功率輸出范圍為63千瓦(86馬力)至470千瓦(639馬力)。大眾集團的32家生產(chǎn)工廠每天約有6,000名員工生產(chǎn)約9,000臺發(fā)動機。

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大眾汽車集團2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年,集團將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預(yù)計將上升到50%。到2040年,集團在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團將實現(xiàn)碳中和。此外,集團將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術(shù)和新型移動出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細]
2021-07-26 09:37:59
 
雷諾產(chǎn)品計劃:2025年將推10款純電動車
近日,雷諾計劃將在2025年推出10款純電動產(chǎn)品,使其新能源產(chǎn)品可以占到65%以上,到2030年,新能源產(chǎn)品占比將超過90%。在計劃的10款產(chǎn)品中,有7款新車將懸掛雷諾品牌Logo,另外3款將歸屬到Alpine品牌。 [詳細]
2021-07-05 10:13:34
 
新款A(yù)8/新RS 3等 曝奧迪更多新車計劃
日前,外媒獲得了奧迪2021年的新車計劃,其中包括中期改款的A8、e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron、新一代RS 3等車型,涵蓋SUV、大型車、新能源車、性能車等領(lǐng)域。 [詳細]
2020-12-29 10:46:05
 
上汽大眾MEB規(guī)劃曝光 投產(chǎn)奧迪SUV等4車型 年產(chǎn)36萬輛
上汽大眾MEB新能源工廠于2019年年底建成,首款產(chǎn)品ID.4X也已即將進入量產(chǎn)階段。從上汽大眾官方了解到,安亭MEB新能源工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能達到36萬輛,投產(chǎn)奧迪A SUVe(預(yù)計為Q4 Sportback e-tron)、大眾A SUVe(ID.4X)、Lounge SUVe(ID.ROOMZZ量產(chǎn)版)、斯柯達A SUVe Derivat(ENYAQ)共計四款車型。 [詳細]
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世界變速箱巨頭采埃孚宣布停止內(nèi)燃機部件研發(fā)
8月3日,國際汽車零部件巨頭采埃孚集團(ZF)宣布,該公司將于2021年1月1日起不再為內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)研發(fā)部件,集團發(fā)展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。 [詳細]
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趕超特斯拉?現(xiàn)代將發(fā)展重心指向電動車
作為氫能源車的支持者,現(xiàn)代汽車在見證了特斯拉的崛起后,決心將發(fā)展重點由氫能源車轉(zhuǎn)向電動車型?,F(xiàn)代汽車計劃引入兩條電動車生產(chǎn)線。 [詳細]
2020-08-04 17:03:47
 
奧迪的電動化野心:四個電動平臺齊發(fā),5年推30款新車
近日,奧迪在其官方網(wǎng)站上開放了一個“Tech Talk”技術(shù)專欄,計劃在幾周時間內(nèi)陸續(xù)解讀奧迪電氣化計劃,同時對造車技術(shù)進行解讀。根據(jù)奧迪的計劃,到2025年,將面向全球市場推出30款電動車型,其中20款為純電車型。此外,奧迪預(yù)計5年后電動車年產(chǎn)量也將達80萬輛,電動車銷量將占全部汽車銷量的40%。 [詳細]
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)里程碑式合作落地 恒大結(jié)盟頂尖汽車工程技術(shù)龍頭
9月25日,恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。五大巨頭包括德國FEV集團、德國EDAG集團、德國IAV集團、奧地利AVL集團、加拿大MAGNA集團。 [詳細]
2019-09-26 11:40:00
 
奧迪首款純電SUV實拍!即將入華國產(chǎn)/pk特斯拉
e-tron是奧迪旗下的一款中型純電動SUV車型,新車已在海外市場正式上市,起售價為70,845歐元(約為56萬人民幣)。目前奧迪e-tron 55 quattro車型實拍圖現(xiàn)已曝光,新車尺寸介于中型及中大型間,尺寸要比奔馳EQC大。待新車正式上市后,也將與奔馳EQC、寶馬ix3、特斯拉Model Y等同級純電動SUV車型展開競爭。動力方面,新車將搭載一臺雙電機動力系統(tǒng),最大功率可達265kW,峰值扭矩561N.m,最大續(xù)航里程可達520km。 [詳細]
2019-08-20 14:13:51
 
捷豹路虎將基于全新架構(gòu)MLA 推出電動捷豹XJ和路虎攬勝
捷豹路虎在本月早些時候舉行的投資者日上表示,該公司將基于其全新電動化平臺上推出一款“大型SUV和一款大型高檔轎車”。這款大型SUV預(yù)計是將于2021年推出全新路虎攬勝,而大型豪華轎車將是計劃明年上市的全新捷豹XJ 。捷豹路虎的縱向模塊化MLA架構(gòu)平臺可以適用于純電動、插入式混合動力和混合動力傳動系統(tǒng)的車型。這一平臺未來將取代D7U、D7A、D8以及XJ和I-Pace的獨立平臺。捷豹路虎產(chǎn)品工程主管尼克?羅杰斯表示,MLA平臺將有助于“推動因新產(chǎn)品和成本提升而帶來的利潤率提升”。 [詳細]
2019-06-24 10:02:32
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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