據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月17日，標致雪鐵龍集團(PSA)北美地區(qū)負責人表示，隨著PSA繼續(xù)推進重回北美市場的計劃，PSA已將業(yè)務范圍縮小至美國15個州和4個加拿大省份。

PSA集團北美地區(qū)首席執(zhí)行官拉里•多米尼克(Larry Dominique) 透露，目前專注于在消費者愿意購買進口汽車的美國15個州銷售新車，上述群體占汽車銷量的62%。多米尼克公布了其中的14個州，包括加利福尼亞、德克薩斯、佛羅里達、紐約、伊利諾伊州、新罕布什爾、新澤西、亞利桑那、華盛頓、馬薩諸塞、弗吉尼亞、北卡羅來納、喬治亞和馬里蘭，但是并未透露第15個州。

多米尼克在底特律一次汽車新聞協(xié)會會議后表示，“目前我對這15個州最感興趣，因為這些地區(qū)銷量很高且能接受進口汽車。”在加拿大，PSA集團將業(yè)務范圍鎖定在四個省份，包括不列顛哥倫比亞、艾伯塔省、安大略省和魁北克，上述四個省份的銷量占加拿大總銷量的87%。

PSA希望在2026年前重回北美市場，其旗下品牌標致于1991年退出美國市場。PSA北美總部位于亞特蘭大，計劃在年底前雇傭15至18名員工，并在2019年擴大招聘。

為重回北美市場，PSA集團從三方面制定了一個10年計劃。第一步便是移動出行。PSA于2017年秋季在西雅圖推出了Free2Move應用程序，使消費者通過手機應用程序便可預定網(wǎng)約車或其他公共交通，并且可以在線支付。

PSA還將使用Free2Move作為品牌名，在美國推出一項汽車共享服務。前TrueCar和日產(chǎn)高管多米尼克表示，預計幾周內(nèi)PSA將宣布與非PSA汽車品牌進行合作并達成協(xié)議，使用其600輛汽車用于租賃業(yè)務。

至于如何重回美國市場，多米尼克一直在尋找傳統(tǒng)經(jīng)銷商特許經(jīng)營體系之外的創(chuàng)新車輛分銷模式。盡管PSA集團的重點在新車型，PSA也在考慮如何利用汽車共享服務中淘汰下來的舊車，例如其在歐洲也銷售Free2Move 二手車。多米尼克表示，“如何在保護剩余價值的同時將舊車進行二次銷售?這對我們來說至關重要?！?