在過去的一年，一汽豐田全年累計銷量達到69.3萬輛，同比增長5.2%，超額完成了年初定下的67萬輛銷售目標，同時，一汽豐田在華累計銷量600萬輛達成。隨著一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠2.5L V6、豐田“霸道”普拉多2.7L三大車型停產(chǎn)，一汽豐田也將進入新產(chǎn)品投入階段。

日前，一汽豐田發(fā)布了2018年度新產(chǎn)品計劃。在今年內(nèi)，一汽豐田將會推出包括全新小型SUV IZOA奕澤、1款全新車型以及改款/衍生車型在內(nèi)的9款新車。其中，IZOA奕澤將會在今年年中正式上市，其可以看作是廣汽豐田C-HR的兄弟車型;另一款全新車型可能將是全新一代Avalon(亞洲龍)的國產(chǎn)版本，卡羅拉插電混動版等車型也將于今年推出。另外，一汽豐田定下71.5萬臺的銷售目標。

IZOA奕澤是一汽豐田首款基于TNGA全球架構(gòu)打造的SUV產(chǎn)品，將借鑒來自豐巢WAY概念車和海外版C-HR車型的設(shè)計元素，整體設(shè)計風格將與上述兩款車型基本保持一致，動力方面則將搭載TNGA架構(gòu)下誕生的全新2.0L自然吸氣發(fā)動機。一汽豐田新一生產(chǎn)線于2016年3月開始建設(shè)，位于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，投資約54億元，設(shè)計產(chǎn)能為20萬臺/年，先期產(chǎn)能10萬臺/年。IZOA奕澤將會在今年年中正式上市。

隨著豐田皇冠和銳志的逐漸讓位，豐田在中型車上需引入新鮮血液。“一汽豐田亞洲龍項目”已經(jīng)在進行中，有望在今年年末或2019年初由一汽豐田投產(chǎn)。

豐田雷凌和卡羅拉的插電混動版車型也將在年內(nèi)上市，此舉也意味著豐田將會逐漸豐富新能源產(chǎn)品線的布局。