合眾新能源于2014年10月成立，并于2017年4月成為第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業(yè)。網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，合眾新能源浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠正式竣工，新工廠占地400余畝，一期建設(shè)投資11.56億元，規(guī)劃年產(chǎn)能8萬輛;同時，該工廠四大工藝的設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，目前準(zhǔn)備投入運(yùn)行。

合眾新能源浙江桐鄉(xiāng)工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化為建設(shè)理念，并擁有沖壓車間、涂裝車間、焊裝車間和總裝車間完整的四大制造工藝。在智能化方面，工廠采用自動化工藝生產(chǎn)線及精益化生產(chǎn)制造布局與模式;在生態(tài)環(huán)保方面，桐鄉(xiāng)工廠各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)以綠色生產(chǎn)為主題，打造讓環(huán)境保護(hù)與工業(yè)制造相結(jié)合的環(huán)保理念。

合眾新能源新工廠竣工后，公司“1+5”的戰(zhàn)略布局日趨完善。其中，1代表桐鄉(xiāng)制造中心，5代表各地研發(fā)機(jī)構(gòu)，即上海研發(fā)中心、嘉興研發(fā)中心、美國硅谷智能駕駛研發(fā)中心、德國工程與技術(shù)研發(fā)中心和意大利都靈造型設(shè)計中心。合眾新能源研發(fā)生態(tài)布局穩(wěn)步推進(jìn)，涵蓋了整車、三電、智能互聯(lián)、智能座艙及無人駕駛等環(huán)節(jié)。

合眾新能源首款車型合眾E-TAKE在去年12月初正式亮相，此前官方表示，該車已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，其綜合續(xù)航里程為500公里，并將于三季度批量生產(chǎn)并投入市場。