近日，上汽集團正式發(fā)布“十四五”國際經(jīng)營戰(zhàn)略目標：海外年銷量力爭躍上150萬輛大關(guān);歐洲等重點海外區(qū)域市場實現(xiàn)盈利;2025年歐洲市場銷量達到30萬輛，新能源車占比70%至80%。

  海外業(yè)務打造新盈利點，孕育巨大增長空間

  2020年，上汽集團實現(xiàn)海外銷量39萬輛，同比增長11.3%，在疫情之下克服重重困難實現(xiàn)逆勢增長，超過中國車企海外總銷量的三分之一，連續(xù)五年蟬聯(lián)全國第一。其中，MG品牌在海外賣出23萬輛，連續(xù)兩年奪得中國出口單一品牌冠軍，銷量是第二名的一倍。在歐洲發(fā)達國家，上汽自主品牌MG和MAXUS銷量超過4萬輛，創(chuàng)出中國車企最高歷史紀錄。

  未來，預計中國汽車市場銷量規(guī)模在3000萬輛左右，而全球汽車市場銷量規(guī)模將達到1億輛左右，對于勇于進取的中國汽車品牌而言，更加波瀾壯闊的海外市場孕育著巨大增長空間。十四五期間，上汽要從國內(nèi)業(yè)務為主，轉(zhuǎn)向深耕國內(nèi)與拓展海外并重發(fā)展，預計海外年銷量將達到150萬輛，在上汽集團整體銷量中占比15%左右，年均復合增長率有望超過30%。2025年，上汽歐洲銷量力爭突破30萬輛，其中新能源車占到70-80%，實現(xiàn)入門級到中高級產(chǎn)品全覆蓋。不僅如此，十四五期間，上汽在歐洲等重點海外區(qū)域市場還將步入盈利期，滿滿收獲在望。

  “全產(chǎn)業(yè)鏈出海”構(gòu)建堅實基礎

  以往中國車企出海通常只做貿(mào)易不做經(jīng)營，以“打一下?lián)Q一個地方”的“縫隙打法”實現(xiàn)少量出口，這種“只賣不管”的短期行為已經(jīng)被市場否定。上汽構(gòu)建了集研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造、金融等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為全世界消費者提供優(yōu)秀的本地化產(chǎn)品和服務。

  目前，公司產(chǎn)品和服務已進入全球70余個國家和地區(qū)，即將形成東盟、中東、歐洲等多個“五萬輛級”海外市場。上汽在海外建立了倫敦、硅谷、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產(chǎn)基地及KD工廠。旗下華域零部件在海外擁有95個生產(chǎn)研發(fā)基地;安吉海外全價值鏈汽車物流業(yè)務覆蓋近40個國家，開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲4條自營國際航線;海外多元金融公司提供汽車金融貸款及保險服務。

  新能源、智能網(wǎng)聯(lián)兩大“殺手锏”成為差異化競爭優(yōu)勢

  十三五期間，上汽在自主研發(fā)方面大手筆投入近600億元，形成新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，并積極向海外溢出，打造差異化競爭力。在成熟市場，上汽以電動車為切入點。2020年自主品牌MG和MAXUS新能源車熱銷歐洲，銷量突破2.5萬輛，在英國、挪威、荷蘭等國細分市場上均位居前列，通過碳排放積分交易實現(xiàn)收益超過4000萬歐元。在新興市場，上汽側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地，“i-Smart”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已在超過30種的海外車型上使用，激活用戶超過10萬，深受印度、東盟等國家和地區(qū)消費者追捧，未來還將向發(fā)達國家市場推廣。

  產(chǎn)品品質(zhì)上，MG EZS成為Euro NCAP歷史上首款獲得五星安全評價的純電動小型SUV，MG HS榮膺歐洲和澳洲“雙五星”安全評級，在全球范圍內(nèi)贏得良好聲譽。依托強大的產(chǎn)品力，上汽自主品牌在海外市場上產(chǎn)品定價高于國內(nèi)，積極樹立“中國制造”高品質(zhì)形象。

  在海外打造有個性、有溫度的品牌

  打造“百年老店”，不僅需要完善的網(wǎng)絡和過硬的產(chǎn)品，更需要品牌作為支撐。在不同國家不同城市，在千差萬別的風俗習慣中，貼心地發(fā)現(xiàn)用戶真實需求并提供相應服務，上汽的目標是做“有個性、有溫度”的品牌。比如疫情期間，推出特殊的“草坪交車”服務，實現(xiàn)一對一上門交車。比如智能化，絕不是千篇一律的“語音開天窗”，僅僅是在車內(nèi)環(huán)境氛圍方面就有大量的差異化需求。意大利消費者喜歡在車內(nèi)欣賞音樂，德國消費者偏愛安靜的駕駛環(huán)境，南美消費者更愿意接受熱鬧喧囂?；诰珳实挠脩舳床臁姶蟮暮诵募夹g(shù)和貼心的服務意識，“有個性、有溫度”的品牌將更快地走進海外消費者的生活。

  闊步海外的同時，還要融入海外，做公益、做慈善，積極植根當?shù)厣鐓^(qū)，也是上汽建設品牌的重要一步。在印度，資助失學女童復課;在南美，支持社會體育事業(yè)發(fā)展;在歐洲，第一時間捐獻抗疫物資，提供抗疫車輛。上汽在海外同樣是優(yōu)秀的社會公民。

  十三五期間，海外業(yè)務已成為上汽重要的新增長極。十四五期間，上汽將堅持全力推進“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新，重點瞄準海外市場，用技術(shù)優(yōu)勢賦能海外業(yè)務，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推動跨國經(jīng)營，加快提升海外盈利能力。至2025年，上汽將力爭邁上全球汽車企業(yè)前五新臺階，成為具有產(chǎn)業(yè)全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集團，打造世界一流汽車企業(yè)，憑借更綠色、更便捷、更智能的出行服務和產(chǎn)品，為全球消費者開創(chuàng)更美好的汽車生活。