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陽春三月，生機(jī)盎然，濰柴新能源業(yè)務(wù)又迎來重要時(shí)刻。2020年3月31日，在熱烈的掌聲中，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光宣布：濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)!這是濰柴氫燃料電池業(yè)務(wù)邁向全球一流商業(yè)化的關(guān)鍵一步，為山東省打造“綠色動(dòng)力
氫能城市”夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)
搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)全球先機(jī)
濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，是國(guó)家燃料電池重大專項(xiàng)成果正式交付，也是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大成果。
2018年濰柴全面啟動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過一年多的建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)完成，建成了覆蓋燃料電池關(guān)鍵材料、單電池、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成及整車的全套研發(fā)試驗(yàn)臺(tái)架，具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車測(cè)評(píng)能力，建成了兩萬套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。
據(jù)悉，今天下線的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，即將批量交付國(guó)內(nèi)客車企業(yè)，完成整車組裝后將集中投放濰坊公交市場(chǎng)，進(jìn)行更大規(guī)模的示范運(yùn)行。
濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光
作為全國(guó)氫燃料電池商用車示范推廣應(yīng)用的“領(lǐng)航者”，2019年以來，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南等地批量投放氫燃料電池公交車。在濰柴的助力下，山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座1000kg固定式加氫站，7條公交運(yùn)營(yíng)專線，陸續(xù)投放氫燃料電池公交車200多輛，累計(jì)運(yùn)行超過120萬公里。濰柴成為了全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。
打造氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”
氫能產(chǎn)業(yè)是全球具有戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)，代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的方向。近年來，山東省政府將發(fā)展氫能作為加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要舉措，在省內(nèi)多個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)“綠色動(dòng)力
氫能城市”示范建設(shè)。濰柴立足山東半島豐富的氫能資源，發(fā)揮自身高端裝備制造及燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)在山東落地。在山東省委、省政府的支持下，濰柴舉全集團(tuán)之力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局——在山東濰坊打造全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地;建設(shè)國(guó)際一流的新能源科技創(chuàng)新中心，打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì);在全球建立前沿科技創(chuàng)新中心，重點(diǎn)開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并協(xié)同山東重工集團(tuán)旗下的整車企業(yè)資源，全力推動(dòng)新能源整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。
參會(huì)人員
同時(shí)，濰柴先后承擔(dān)了多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)合清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中科院大連化學(xué)物理研究所、宇通客車、中通客車、陜重汽等高校院所和企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)，在燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、測(cè)評(píng)、工藝及生產(chǎn)制造等方面取得了重大進(jìn)展和突破。
幾番布局，今天濰柴的新能源藍(lán)圖雛形初顯，不僅掌握了氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等未來新能源商用車的三大核心技術(shù)，還建立起了“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，率先探索打造氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”，為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換增添一張亮麗的名片。
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