據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月14日，越南房地產(chǎn)集團(tuán)Vingroup JSC的汽車業(yè)務(wù)部門VinFast的首批車輛正式下線，體現(xiàn)了快速發(fā)展的越南政府希望建立現(xiàn)代制造業(yè)的愿望。

Vinfast的首款車型名為Fadil，是一款掀背車，初期價格為3.945億盾(約16,900美元)。根據(jù)該公司的說法，其已在一年前獲得了1萬輛汽車的訂單。在21個月的時間里，VinFast在越南北部港口城市海防市建設(shè)了6個自動化工廠。第一階段，Vinfast計劃每年生產(chǎn)25萬輛汽車，在2025年年產(chǎn)能有望達(dá)到50萬輛。去年，該公司表現(xiàn)希望在本世紀(jì)20年代中期開始出口車輛。

據(jù)報道，F(xiàn)adil采用的是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)旗下歐寶品牌的Karl Rocks底盤。轎車和SUV將采用意大利設(shè)計公司Pininfarina設(shè)計的寶馬集團(tuán)的架構(gòu)，零部件是由麥格納斯太爾進(jìn)行工程設(shè)計。Vinsfast的首席執(zhí)行官Jim Deluca，是前通用汽車全球制造副總裁。

6月17日起，VinFast將開始向客戶提供汽車，希望成為第一家成功挑戰(zhàn)豐田汽車、福特汽車、本田汽車等外國競爭對手的越南公司。2017年，Vingroup宣布，其打算在汽車領(lǐng)域投資高達(dá)35億美元。該公司還將生產(chǎn)一款轎車、SUV和電動摩托車。

但是，這家雄心勃勃的車企仍將面臨越南理想文化帶來的挑戰(zhàn)。胡志明市ACB Securities JSC的分析師Truc Pham指出，消費(fèi)者“很關(guān)心質(zhì)量問題，越南消費(fèi)者更青睞海外品牌的高價值產(chǎn)品，接受本地品牌可能需要幾年的時間”。此前，被稱為Vinaxuki的Xuan Kien汽車未能憑借其本地車型贏得品牌意識較強(qiáng)的越南消費(fèi)者。

根據(jù)越南汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年前5個月，越南市場的新車?yán)塾嬩N量為119,497輛新車，較去年同期勁增18%，但是這些車輛并非全部在越南制造。越南總理Nguyen Xuan Phuc在儀式上發(fā)表講話表示，“這對國民經(jīng)濟(jì)做出了巨大貢獻(xiàn)，希望Vinsfast能夠走向地區(qū)和全球市場?！?

自2000年以來，越南經(jīng)濟(jì)平均增速為6.6%，將年收入從約400美元提高至近2600美元。越南政府則希望國內(nèi)的生產(chǎn)商能夠為日益增長的中產(chǎn)階級提供高價值產(chǎn)品，Vingroup正是希望能助力實(shí)現(xiàn)這種愿景。