在此前舉行的恒大國能新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上，恒大宣布其首款電動汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)，并將面向全球發(fā)售。據(jù)瑞典《哥德堡郵報(bào)》5月24日報(bào)道，繼天津和上海的兩個(gè)工廠之后，國能電動汽車有限公司(NEVS)計(jì)劃在廣州建立第3家工廠。

恒大首款電動汽車基于薩博鳳凰技術(shù)平臺開發(fā)而來，是一款大眾化的純電動汽車。根據(jù)規(guī)劃，恒大未來還將推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產(chǎn)品，從而兌現(xiàn)恒大集團(tuán)董事局主席許家印“力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的承諾。

國能首席執(zhí)行官蒂爾克(Stefan Tilk)表示，該公司還計(jì)劃推出一款專為歐洲市場設(shè)計(jì)的新型電動車，并在幾年后上市。

上圖為節(jié)選

恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局：通過入主瑞典國家電動汽車有限公司NEVS，恒大獲得了有75年歷史的瑞典薩博的核心技術(shù);與科尼賽克組建合資公司，獲得超豪華整車研發(fā)制造能力;具備新能源汽車整車生產(chǎn)、銷售資質(zhì)，擁有瑞典研發(fā)生產(chǎn)基地和天津、廣州、上海等多個(gè)生產(chǎn)基地;入主卡耐新能源，獲得日本頂尖動力電池技術(shù)，擁有行業(yè)前三的動力電池產(chǎn)量;入主荷蘭e-Traction公司，擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)，已達(dá)到量產(chǎn)并在國際廣泛應(yīng)用;入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大汽車銷售渠道;研發(fā)出智慧科技充電云平臺，解決社區(qū)充電難問題。