領克進軍歐洲市場提上日程。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，吉利旗下高端品牌領克 ，計劃于2020年在歐洲的阿姆斯特丹、柏林、斯德哥爾摩、倫敦和巴薩羅那5座城市開設門店。

2018年3月，吉利高管在領克02發(fā)布會上表示，到2020年初，領克將在歐洲實現(xiàn)商業(yè)化。

2017年11月至2018年6月，領克在中國推出領克01、領克02和領克03。值得注意的是，這三款車型都與沃爾沃XC40共享一個平臺。沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官漢肯•塞繆爾森(HkanSamuelsson)表示，相當樂意為領克提供沃爾沃的技術及產(chǎn)業(yè)專業(yè)，他認為像領克這樣的新品牌進軍歐洲大陸具有廣闊的前景。

此外，沃爾沃此前計劃2019年底在比利時工廠生產(chǎn)領克汽車。與領克共用比利時根特制造廠對沃爾沃也大有助益，例如能降低生產(chǎn)成本，并能發(fā)揮該工廠的最大產(chǎn)能，也提高了中小型車平臺的經(jīng)濟規(guī)模。但去年晚些時候，沃爾沃以經(jīng)濟不確定性增加為由推遲了該計劃。因此，尚不清楚在歐洲銷售的領克汽車將從中國進口還是在當?shù)厣a(chǎn)。

截至2018年底，領克在中國已有221家經(jīng)銷商。除了在國內(nèi)加快“征伐”的腳步，領克也開始了進軍歐洲市場的規(guī)劃。至于勝算幾何，則需要時間的檢驗。