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四川路橋5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目開工
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:張婷  2019-01-02 14:33:15 字號   打印  收藏

近日,四川路橋(600039)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目在射洪縣舉行開工儀式。該項(xiàng)目總投資約30億元,分三期進(jìn)行建設(shè),建設(shè)周期為4年,新建正極材料生產(chǎn)線28條。其中項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)1萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)2019年10月投產(chǎn)。

該項(xiàng)目執(zhí)行方為四川新鋰想能源科技有限責(zé)任公司,由四川路橋認(rèn)繳出資4.4億元,首期出資2.75億元,持有項(xiàng)目公司55%股權(quán);綠然集團(tuán)認(rèn)繳出資1.6億元,首期出資1億元,持有20%股權(quán);科能鋰電認(rèn)繳出資1.2億元,首期出資0.75億元,持有15%股權(quán);藏格創(chuàng)投認(rèn)繳出資0.8億元,首期出資0.5億元,持有10%股權(quán)。

此前,四川新鋰想規(guī)劃在射洪縣建設(shè)的項(xiàng)目為3萬噸/年正極材料項(xiàng)目,1萬噸/年三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅(qū)體,建設(shè)期約2年,預(yù)計(jì)2018年開始建設(shè),2020年投產(chǎn)。

四川路橋表示,公司投資鋰電項(xiàng)目,主要是基于新能源材料行業(yè)未來良好發(fā)展前景,符合國家政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,也符合公司資源板塊的戰(zhàn)略發(fā)展方向,有利于公司的可持續(xù)發(fā)展。

值得注意的是,受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,具有更高能量密度優(yōu)勢的三元電池獲得更多主機(jī)廠的青睞,三元動力電池市場占比快速提升直接拉動三元材料產(chǎn)銷量增長。同時(shí),上游鈷原料供應(yīng)緊缺且主要依賴進(jìn)口,鈷價(jià)暴漲直接助推三元材料價(jià)格上升,量價(jià)齊升增厚三元材料企業(yè)營收凈利。

而磷酸鐵鋰材料則因能量密度瓶頸,市場需求量明顯下滑,同時(shí)上游原材料碳酸鋰價(jià)格維持價(jià)格高位導(dǎo)致磷酸鐵鋰材料毛利率下滑,導(dǎo)致磷酸鐵鋰材料企業(yè)增收不增利。

此外,高鎳正極材料的需求也在不斷攀升。

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大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術(shù)和新型移動出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
浙江賽輪正式成立
7月7日,浙江賽輪輪胎銷售有限公司在浙江臺州舉行成立慶典。浙江賽輪將依托集團(tuán)完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈資源,協(xié)同各級經(jīng)銷商伙伴,共同打造廠商融合,產(chǎn)銷融合,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、渠道融合的共榮共生行業(yè)新生態(tài)。全面布局市場終端,真正實(shí)現(xiàn)廠商一體化,打通全產(chǎn)業(yè)鏈管理。 [詳細(xì)]
2021-07-14 09:32:49
 
璞泰來投資52億于肇慶建兩大基地
近日,璞泰來發(fā)布公告,宣布公司與廣東省肇慶市高要區(qū)政府達(dá)成初步投資意向,擬在高要區(qū)投資設(shè)立全資子公司建設(shè)隔膜涂覆生產(chǎn)及鋰電自動化設(shè)備項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資52億元。其中,年產(chǎn)40億㎡隔膜涂覆生產(chǎn)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資約38億元,分兩期建設(shè),一期20億㎡預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn),二期20億㎡預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。鋰電自動化設(shè)備制造基地計(jì)劃投資14億元,預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2021-07-14 09:25:43
 
決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個目標(biāo):全年公司經(jīng)營利潤達(dá)成董事會下達(dá)目標(biāo)?!?”大行動:(1)搶抓市場,搶抓機(jī)遇,市場占有率必達(dá)6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅(jiān)任務(wù)全部達(dá)成;(4)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標(biāo)全部達(dá)成?!?”風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營:堅(jiān)持底線思維,風(fēng)險(xiǎn)管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細(xì)]
2021-07-02 14:46:59
 
寶馬計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)20%的車輛電動化
外媒報(bào)道,寶馬汽車首席執(zhí)行官奧利弗?齊普策(Oliver Zipse)在接受采訪時(shí)透露,寶馬集團(tuán)正計(jì)劃加大電動汽車的生產(chǎn)。他表示,在2021年到2023年期間,寶馬將比原計(jì)劃多生產(chǎn)25萬輛電動汽車。與此同時(shí),寶馬希望到2023年,所銷售的汽車中有20%為新能源汽車,而2020年的這一比例約為8%。 [詳細(xì)]
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日產(chǎn)上半財(cái)年凈虧損3300億日元 調(diào)整財(cái)年預(yù)期
11月12日,日產(chǎn)汽車公布了其2020財(cái)年上半財(cái)年(2020年4月1日至2020年9月30日)的財(cái)務(wù)報(bào)告。上半財(cái)年,日產(chǎn)汽車合并凈營收為3.09萬億日元,而上一財(cái)年同期為5萬億日元;合并經(jīng)營虧損為1,588億日元,上一財(cái)年同期為經(jīng)營盈利316億日元;經(jīng)營利潤率為負(fù)5.1%;凈虧損為3300億日元,去年同期為凈收益654億日元。 [詳細(xì)]
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增資61億元!重汽擬升級年產(chǎn)16萬輛重卡項(xiàng)目
9月26日,中國重汽發(fā)布公告稱,擬定增募資不超70億元,將用于智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目、高性能橋殼自動化智能生產(chǎn)線項(xiàng)目、償還銀行貸款及補(bǔ)充流動資金。 [詳細(xì)]
2020-09-28 11:41:04
 
加拿大將為福特提供3.76億美元 助其在安大略生產(chǎn)電動汽車
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大安大略省省長Doug Ford表示,在福特與工會完成談判之后,安大略省政府計(jì)劃向福特位于該省奧克維爾的工廠進(jìn)行投資。據(jù)《多倫多星報(bào)》援引一封發(fā)給福特的草擬信函報(bào)道稱,9月20日,加拿大聯(lián)邦政府已經(jīng)告知福特,愿意提供高達(dá)5億加元(約3.76億美元)的資金,從而幫助福特在位于多倫多西郊的奧克維爾工廠生產(chǎn)電動汽車。 [詳細(xì)]
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寶馬上半年研發(fā)投入超27億歐元 如期推進(jìn)在華投資
管整體市場面臨諸多挑戰(zhàn),寶馬在研發(fā)上依然保持較高投入。8月5日,寶馬集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2020年上半年,寶馬集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用共計(jì)27.34億歐元,幾乎與去年同期持平(2019年:27.96億歐元),研發(fā)投入主要用于推進(jìn)電動化進(jìn)程,如BMW iNEXT相關(guān)。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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