12月23日，由廣汽傳祺與愛信AW株式會社(以下簡稱：愛信AW)共同出資成立的合資企業(yè)——廣汽愛信自動變速器有限公司在廣州舉行揭牌奠基活動，標(biāo)志著廣州市首個(gè)自動變速箱合資項(xiàng)目邁入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。

廣汽愛信自動變速器有限公司在廣州舉行揭牌奠基活動

據(jù)了解，廣汽愛信自動變速器有限公司是廣州的首個(gè)自動變速器合資公司，于12月11日注冊成立，公司坐落于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，總投資約21.3億人民幣。合資公司主要生產(chǎn)FF6速自動變速箱(AT)，項(xiàng)目建成后，將達(dá)成40萬臺/年的生產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計(jì)將于2020年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

此前，廣汽愛信自動變速器合資項(xiàng)目已于今年4月正式簽約，根據(jù)協(xié)議，廣汽乘用車與愛信AW共同出資設(shè)立自動變速器合資公司，其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。雙方將在汽車用自動變速器及其相關(guān)零部件的制造、銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)技術(shù)的咨詢等方面開展合資合作，共同提升產(chǎn)品的競爭力和品牌溢價(jià)能力。廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后經(jīng)濟(jì)效益與社會效益顯著，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過350億，培養(yǎng)自動變速器制造領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才，并為當(dāng)?shù)靥峁┍姸嗑蜆I(yè)崗位。

愛信AW株式會社成立于1969年，作為全球市場占有率最高的自動變速器生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)且生產(chǎn)一致性較好，在全球范圍均擁有眾多客戶。自2005年起，其自動變速器產(chǎn)銷量首次超過通用(GM)并一直維持全球第一位置。因其生產(chǎn)長期處于飽和狀態(tài)，所以對客戶資質(zhì)要求很高，愛信AW所配套的車企大多為國際知名品牌，廣汽傳祺、吉利和一汽都在其列。此次合資公司計(jì)劃生產(chǎn)的6速自動變速器，已被廣泛搭載于傳祺GS8、傳祺GS4等明星車型，以其優(yōu)越的性能和卓越的品質(zhì)而廣受好評。

在此次揭牌奠基活動中，愛信AW社長尾﨑和久表示：“廣汽集團(tuán)一直致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的車輛，近年來一直保持迅猛發(fā)展的態(tài)勢，對愛信AW自動變速箱的需求也在不斷增多。為了雙方以后更好的發(fā)展，我們積極響應(yīng)廣汽集團(tuán)的熱忱提議，決定要把雙方的合作進(jìn)一步升華。在股東雙方的共同努力下，合資公司選址、新公司成立等都得以推進(jìn)十分順利，我們對未來的合作進(jìn)一步充滿了信心?！?

廣汽傳祺作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，自成立以來便從中高端市場切入，通過創(chuàng)新驅(qū)動穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)效益和質(zhì)量并重，發(fā)展速度和盈利水平均居中國品牌前列，同時(shí)也獲得了市場和消費(fèi)者高度認(rèn)同。早在2004年廣汽與豐田建立合作關(guān)系以來，即同時(shí)與愛信開始合作，尤其是廣汽傳祺成立以后，愛信AW的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳祺系列車型，雙方合作不斷深化。目前，廣汽傳祺已與米其林、電裝、大陸等18家全球頂級零部件供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，建立了可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系。

廣汽傳祺建立全球零部件供應(yīng)鏈

對于此次合作，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示：“此次廣汽攜手愛信AW，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀中國汽車品牌和全球頂級核心零部件巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過技術(shù)和品牌的優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、創(chuàng)新發(fā)展，共同提升雙方產(chǎn)品的競爭力。尤其是廣汽制造在鍛造世界級造車體系上，將再獲強(qiáng)大的推動力;傳祺品牌在產(chǎn)品競爭力與品牌向上方面，將再躍上新臺階?！?

實(shí)際上，早在今年上半年廣汽愛信自動變速器合資項(xiàng)目簽約時(shí)，愛信同時(shí)也與吉利成立合資公司，同時(shí)宣布天津艾達(dá)(一汽與愛信合資公司)新建前驅(qū)6AT產(chǎn)線，這三家車企都將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了愛信的前驅(qū)6AT變速箱，這曾引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛熱議。當(dāng)時(shí)曾有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)車企與愛信的合資將對國內(nèi)正在大力投入AT研發(fā)和制造、希望打入一線自主品牌的變速器制造商造成影響。“愛信的合資擠壓了潛在的需求，會嚴(yán)重打擊國內(nèi)變速器公司的發(fā)展?jié)摿Α！?

一位和國內(nèi)自主品牌車企有長期合作的國內(nèi)主要變速器企業(yè)負(fù)責(zé)人也向蓋世汽車表示，類似的合資將對自主品牌的變速器企業(yè)產(chǎn)生很大影響?！白灾髌放频淖兯倨髌髽I(yè)在過去的十幾年投入的資金過百億，這些企業(yè)剛剛完成研發(fā)才進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，如果這個(gè)時(shí)候自主品牌的主要車企全部選擇與愛信合資，全面采用愛信的6AT，那我們這些研發(fā)和生產(chǎn)線的投入將帶來不可逆轉(zhuǎn)的損失，同樣也會殃及到CVT的規(guī)模化，對于企業(yè)這個(gè)損失非常嚴(yán)重?！?

中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其在接受媒體采訪時(shí)也表示：“當(dāng)前需要國內(nèi)自主整車企業(yè)之間、國內(nèi)自主整車企業(yè)與關(guān)鍵零部件企業(yè)之間、零部件企業(yè)之間的資源整合和產(chǎn)業(yè)重組，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，更好地發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng)，以加快提升國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭實(shí)力。”他認(rèn)為，國內(nèi)自主品牌車企從自身發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，選擇合資合作方式，無可厚非;但是，對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正在從大變強(qiáng)的歷史進(jìn)程來說，這樣的合資合作值得深思。

不過，業(yè)內(nèi)也有相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示，雙方合資合作關(guān)系主要圍繞雙方能否實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢和利益互補(bǔ)而存在，愛信AW的自動變速箱產(chǎn)品目前在燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋響應(yīng)、品質(zhì)可靠性等方面具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢，國內(nèi)自主品牌車企攜手愛信進(jìn)行合資合作能為品牌的優(yōu)質(zhì)發(fā)展賦能加碼。“企業(yè)之間的通常主要是基于市場性價(jià)驅(qū)動，當(dāng)合作有益于互促發(fā)展時(shí)就會聯(lián)合，當(dāng)因內(nèi)耗過大等多種原因阻礙發(fā)展時(shí)就會分開，企業(yè)之間存在合資與拆分這些現(xiàn)象都很正常?！?