談到FCA,大家想到的可能是“又要拋售什么業(yè)務(wù)”，但此次該公司將要投資意大利工廠。

據(jù)外媒報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)正在計劃未來三年在意大利投資逾50億歐元(57億美元)用于開發(fā)新的車型和發(fā)動機，從而使得工廠更加高效化，增加就業(yè)率和利潤。

該計劃并不是空穴來風，而是在執(zhí)行FCA已故老板馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)在6月制定的戰(zhàn)略，即使意大利工廠轉(zhuǎn)型，以生產(chǎn)更高利潤的阿爾法•羅密歐，Jeep和瑪莎拉蒂，以及混合動力車和電動車，從而增加就業(yè)機會、提升利潤率。

首先是阿爾法•羅密歐，F(xiàn)CA的波米利亞諾(Pomigliano)工廠將為阿爾法•羅密歐品牌生產(chǎn)一款基于Jeep指南者的緊湊型SUV，并配備插電式混合動力版本。同時，F(xiàn)CA的卡西諾工廠將重新設(shè)計Giulia和Stelvio兩款主力車型。

其次是菲亞特品牌。位于都靈的米拉菲奧里(Mirafiori)工廠將生產(chǎn)一款菲亞特500電動車型。波米利亞諾工廠將生產(chǎn)輕混版本的熊貓掀背車型。菲亞特500X也將會使用一個全新的設(shè)計語言之后升級推出，并將推出插電混動版本。

對于Jeep來說，也有產(chǎn)品矩陣的完善。FCA的梅爾菲工廠將增產(chǎn)歐洲版本的Jeep指南者。這家工廠已經(jīng)生產(chǎn)了Jeep 叛逆者(中國的自由俠)。

對于瑪莎拉蒂這個重要的品牌，F(xiàn)CA顯然不會落下。FCA的卡西諾(Cassino)工廠將生產(chǎn)一款基于阿爾法•羅密歐Stelvio的中型瑪莎拉蒂SUV車型。瑪莎拉蒂在德納的總部工廠將生產(chǎn)一款未被確認的新車型。據(jù)意大利媒體報道，這款車將是計劃中的Alfieri的轎跑車，并且也將推出敞篷版本以及純電版本。

鑒于需求旺盛，F(xiàn)CA還計劃擴大與PSA合資，負責組裝杜卡托(Ducato)輕型商用車工廠的產(chǎn)能。

FCA歐洲總裁皮埃特羅•戈爾利耶(Pietro Gorlier)周四在都靈表示，在2019-2021年期間，F(xiàn)CA將推出13款新車型或?qū)ΜF(xiàn)有車型進行重新設(shè)計，以確保意大利所有工廠充分就業(yè)。

戈爾利耶表示，這次FCA在意大利的大部分投資將集中在開發(fā)電動和混合動力車型，以及創(chuàng)建可用于開發(fā)不同車型的通用平臺，以提高效率和靈活性。“這些投資有能力付諸實施?！彼麖娬{(diào)，意大利和歐洲其他工廠的額外計劃將在之后一段時間宣布。

戈爾利耶稱，此前宣布的目標，即到2021年停止在歐洲生產(chǎn)柴油汽車“過于激進”。該公司將在此之后繼續(xù)生產(chǎn)柴油車型，但他證實，總體趨勢仍是逐步放棄柴油。

對于FCA來說，馬爾喬內(nèi)雖然已經(jīng)離開，但是其制定的策略依然在堅定得執(zhí)行著，這也讓新任首席執(zhí)行官麥明愷能夠有時間度過最為艱難的時期，這不僅對于麥明凱來說是一件值得慶幸的事情，對于FCA來說也是未來穩(wěn)定發(fā)展的一個重要基石。