未來五年，即到2023年，在新一屆黨委任期內(nèi)，集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)整車銷量超過590萬輛，營業(yè)收入超過9000億元，利潤超過800億元，人均收入超過18萬元。到2030年，把集團(tuán)公司打造成為世界一流的移動(dòng)出行服務(wù)公司，使中國一汽成為中國汽車行業(yè)之翹楚、世界汽車舞臺(tái)的重要力量。”一汽集團(tuán)新一屆黨代會(huì)，明確了新一屆黨委的任期目標(biāo)和未來五年的主要工作。

一汽集團(tuán)官網(wǎng)披露的消息顯示，2018年11月27日，中國共產(chǎn)黨中國第一汽車集團(tuán)有限公司第十四次黨員代表大會(huì)隆重召開。會(huì)議由集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理奚國華主持，集團(tuán)公司黨委書記、董事長徐留平作工作報(bào)告。

一汽發(fā)布的報(bào)告從四個(gè)方面回顧了中國一汽第十三次黨代會(huì)以來特別是黨的十八大以來取得的主要成就：一是堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，全面從嚴(yán)治黨取得扎實(shí)成效;二是全力以赴、一絲不茍，全面完成中央交辦的各項(xiàng)任務(wù);三是全面深化改革，生產(chǎn)經(jīng)營邁上新臺(tái)階;四是關(guān)心關(guān)愛職工，堅(jiān)定履行社會(huì)責(zé)任。

在提出上述經(jīng)營目標(biāo)的同時(shí)，一汽在上述報(bào)告中指出，未來五年，將以中國一汽2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真抓好四大方面的工作：一是全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，堅(jiān)定推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展;二是提高政治站位、強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，以高度的責(zé)任心全力完成中央交辦的各項(xiàng)任務(wù);三是要堅(jiān)定不移推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展;四是關(guān)心關(guān)愛員工，卓越履行社會(huì)責(zé)任。

從新一屆黨代會(huì)披露的目標(biāo)來看，十三五期間，一汽、東風(fēng)、上汽三大國有車企集團(tuán)，都立下宏愿，在未來要邁入“600萬輛+時(shí)代”，向“世界級車汽車巨頭”進(jìn)發(fā)。

今年6月底，東風(fēng)汽車集團(tuán)召開第九次黨員代表大會(huì)，大會(huì)提出了“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”：經(jīng)營質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先、自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先、新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先;東風(fēng)員工高質(zhì)量跨越小康，率先享有新時(shí)代美好生活。銷量方面的具體目標(biāo)是：銷量跨越600萬輛。

去年8月底，上汽集團(tuán)召開第五次黨員代表大會(huì)，雖然沒有提出今后5年的具體銷量目標(biāo)，但提出“全球產(chǎn)銷規(guī)模再上新臺(tái)階，中國市場占有率繼續(xù)領(lǐng)先”的目標(biāo)，同時(shí)，提出要提升自主品牌、加快發(fā)展智能互聯(lián)等新技術(shù)，布局移動(dòng)出行等內(nèi)容。

作為國內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭，上汽集團(tuán)2017年銷量接近700萬輛，十三五期間有望達(dá)到年銷千萬輛級別。而從目前全球汽車巨頭的銷量排行來看，大眾、豐田、通用、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的銷量都在年銷1000萬輛左右，處于第二梯隊(duì)的現(xiàn)代、福特、本田等企業(yè)規(guī)模在500-600萬輛的規(guī)模。

從目前來看，2017年汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次為上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。上述十家企業(yè)共銷售2556.24萬輛，同比增長3.2%，高于行業(yè)增速0.2個(gè)百分點(diǎn)，占汽車銷售總量的88.52%，高于上年0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，上汽集團(tuán)整體銷量693萬輛、東風(fēng)集團(tuán)412.1萬輛，而一汽集團(tuán)銷量為334.6萬輛。盡管三大汽車集團(tuán)的銷量十分可觀，但是自主汽車特別是自主乘用車所占比例非常小。