據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰離子電池，因此受到人們的極大關(guān)注，但是尚未有公司將固態(tài)電池投入量產(chǎn)。現(xiàn)在，一家中國(guó)的初創(chuàng)公司表示，其已經(jīng)開(kāi)始建立固態(tài)電池生產(chǎn)線，并且將開(kāi)始量產(chǎn)固態(tài)電池。

中國(guó)清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司是一家從清華大學(xué)剝離出來(lái)的初創(chuàng)公司，清華大學(xué)是中國(guó)技術(shù)最發(fā)達(dá)的大學(xué)之一，該公司表示其已經(jīng)在中國(guó)部署了第一條固態(tài)電池生產(chǎn)線。

固態(tài)電池被認(rèn)為比普通鋰離子電池更安全，而且具有更高的能量密度。該技術(shù)是全球高科技公司的下一代高容量?jī)?chǔ)能解決方案，旨在改進(jìn)現(xiàn)有的鋰離子電池，用固體和導(dǎo)電材料取代液體或凝膠形式的電解質(zhì)。

該初創(chuàng)公司的負(fù)責(zé)人南策文表示，已經(jīng)投資了10億人民幣(約合1.44億美元)用于搭建生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線位于中國(guó)東部的江蘇省昆山市，年產(chǎn)能為100兆瓦時(shí)，計(jì)劃到2020年將年產(chǎn)能提升至700兆瓦時(shí)。目前，他們將此類固態(tài)電池主要用于“特殊設(shè)備和高端電子產(chǎn)品中”，但是南策文表示該公司正與一些大型汽車制造商就將該固態(tài)電池用于電動(dòng)汽車中進(jìn)行磋商。

據(jù)該公司所說(shuō)，與容量為250至300 Wh/kg的新一代鋰離子電池相比，其固態(tài)電池的能量密度已經(jīng)超過(guò)了400 Wh/kg。