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戴森造車又有新進展 即將建設電動車測試軌道
來源：易車網   編輯：翟東  2018-09-03 10:01:52 字號 小中大  打印  收藏

根據海外媒體報道，英國電器制造商戴森(Dyson)造車一事又有了新進展。日前，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森公開闡述了自己建造電動汽車測試設施的計劃，他計劃建造約為16公里的測試軌道。想要實現這一愿景，戴森預計需另投1.16億英鎊(約為7.92億人民幣)。

戴森一個電器廠商造電動車可不是空穴來風，根據此前的諸多報道，戴森做出了不少實際行動。在過去一年中，從阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車公司挖走了大量骨干員工，并 得到了英國政府的電池發(fā)展專項資助。而在2015年的時候，戴森花費9億美元收購了電池設計公司Sakti3。Sakti3是一家位于密歇根的創(chuàng)業(yè)公司，主要設計全固態(tài)電池。

據悉，戴森公司目前同時還致力于開發(fā)固態(tài)電池技術，這種技術將大幅提高電池的能量密度，比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲存更多的能量。

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美的7.43億控股合康新能 業(yè)務延伸至新能源汽車領域
日前，美的集團發(fā)布公告稱，擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司以協(xié)議方式收購北京合康新能科技股份有限公司控股權。本次收購總價為7.43億元，交易完成后美的暖通將合計控制合康新能 23.73%的表決權。據了解，此次收購合康新能，除了提升現有產品和業(yè)務競爭優(yōu)勢外，美的集團的主要目的還在于新業(yè)務的拓展。對于新能源汽車領域，公告中指出，“合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務方面的業(yè)務布局，增加了美的集團業(yè)務的多元性，也為美的集團在新業(yè)務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎?！? [詳細]
2020-04-03 09:40:28
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息，戴森發(fā)布公告宣稱，公司已經取消了電動汽車制造項目，原因是該項目在商業(yè)上不可行。”在本周發(fā)給全體員工的一封電子郵件中，戴森表示，公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家，但沒有成功。2018年10月，戴森方透露，這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產，預計明年完工，首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中，戴森表示，公司將關閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目，詹姆斯?戴森表示：“這不會是戴森第一個改變方向的項目，也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細]
2019-10-12 16:32:09
 
戴森首批電動車生產地落戶新加坡 預計2021年投產
據外媒報道，當地時間10月23日，戴森(Dyson)首席執(zhí)行官Jim Rowan宣布，戴森將選擇在新加坡，而非英國和中國，來生產其首批電動車，希望能借此來明確其業(yè)務。此前，戴森已將英國一處工廠選址列入候選名單，但為了更靠近其現有生產中心和潛在客戶，從而選擇了新加坡。該集團正 [詳細]
2018-10-24 09:50:16
 
 
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