日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,寧德時代與戴姆勒卡車將進一步深化雙方合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,寧德時代將為計劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActros
LongHaul電動卡車供應鋰離子電池包,供應期將超過2030年。
寧德時代為該車型提供的電池組將具備超長的循環(huán)壽命以及超強快充能力,以滿足電動長途卡車的獨特要求。此外,為靈活適配不同的應用場景和未來電動卡車車型,雙方還將著眼于高模塊化和可擴展性的特點,對下一代電芯和電池包進行共同設計與開發(fā)。
2019年,戴姆勒卡車和寧德時代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros,福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應協(xié)議。同時,2020年9月,戴姆勒卡車宣布推出eActros
LongHaul,續(xù)航里程長達500公里,實現(xiàn)了長途運輸?shù)墓?jié)能減排。
根據(jù)SNE
Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年寧德時代鋰離子動力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一,其中32%應用于商用車領域。同時數(shù)據(jù)還顯示,截止至2021年3月,搭載寧德時代鋰離子動力電池的卡客車在全球的銷量已超過34.3萬臺,寧德時代已成為全球商用車市場上最大的鋰離子動力電池供應商。
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