2019年被業(yè)內(nèi)視為智能駕駛行業(yè)商業(yè)化爆發(fā)元年，隨著行業(yè)政策及標準法規(guī)的落地，產(chǎn)業(yè)進程有望迎來快速發(fā)展。近日，零部件企業(yè)均勝電子發(fā)布消息稱，旗下寧波均勝普瑞智能車聯(lián)有限公司與德國普瑞子公司普瑞車聯(lián)公司整合為全新的均勝車聯(lián)事業(yè)部，專注于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，更好地服務(wù)于中國市場的強勁增長。

  據(jù)悉，新成立的均勝車聯(lián)將能更好地依托均勝電子的平臺資源，專注于車聯(lián)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開拓，并積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準的制定?；趪鴥?nèi)復(fù)雜的交通狀況，新公司將打造一體化的智能出行解決方案，包括智能座艙系統(tǒng)、車路協(xié)同技術(shù)、車載導(dǎo)航和智能出行服務(wù)等。

  實際上，德國普瑞車聯(lián)原屬均勝電子旗下的德國普瑞公司，主要研發(fā)及生產(chǎn)V2X技術(shù)(車對外界的信息交換)、車載娛樂系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)以及信息處理等車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品及軟件解決方案。該公司也是大眾集團長期的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)伙伴。

  隨著5G進程的加速，座艙電子和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合日益緊密。均勝電子表示：“預(yù)計2022年后L3級的自動駕駛會迎來爆發(fā)式增長，2025年之后L4級自動駕駛將逐步實現(xiàn)量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化，公司目前進行的相關(guān)研發(fā)和一系列戰(zhàn)略合作，都是為未來的自動駕駛業(yè)務(wù)做好積極準備?！本鶆佘嚶?lián)將積極參與到基于5G技術(shù)的V2X行業(yè)標準制定及下一代應(yīng)用場景的定義，公司預(yù)計2020年底，V2X車載單元產(chǎn)品商用落地，或成為全球首個5G V2X量產(chǎn)項目。

  據(jù)悉，均勝電子總部位處中國寧波，現(xiàn)有汽車安全、汽車電子和汽車功能件三大事業(yè)部。2011年至今，先后收購了汽車電子公司德國普瑞、德國機器人公司IMA、德國QUIN、汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國KSS以及日本高田優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)(硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)除外)。