近日，愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開(kāi)展固態(tài)電池作為車(chē)載動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，加速推進(jìn)動(dòng)力固態(tài)電池商業(yè)化落地。

『愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議』

由于在安全性、可靠性、能量密度及循環(huán)壽命等方面具備優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池被認(rèn)為是替代鋰離子電池，成為未來(lái)新能源汽車(chē)主流電池解決方案。而鑒于上述背景，包括大眾、豐田、現(xiàn)代等主流車(chē)企都在加緊在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局，愛(ài)馳汽車(chē)也不例外。

據(jù)了解，輝能科技在固態(tài)電池領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年。早在2012年，輝能科技就推出了世界上第一款固態(tài)鋰陶瓷電池，解決了固態(tài)電池安全、性能兩大問(wèn)題。而從2013年起，輝能科技陸續(xù)推出了3款固態(tài)鋰電池產(chǎn)品FLCB、PLCB和BLCB，實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池的商業(yè)化量產(chǎn)。

『輝能科技旗下產(chǎn)品模型』

根據(jù)此次愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技的戰(zhàn)略合作協(xié)議，愛(ài)馳汽車(chē)將結(jié)合自身在電池模組及PACK的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)勢(shì)，與輝能科技以聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)在新能源汽車(chē)上的落地。

今年8月份，通過(guò)入股江鈴控股，愛(ài)馳汽車(chē)獲取了渴求已久的造車(chē)資質(zhì)。而在不久之前，愛(ài)馳汽車(chē)旗下首款車(chē)型愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))在成都車(chē)展上正式預(yù)售，而在法蘭克福車(chē)展期間，愛(ài)馳U5則獲得德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)頒發(fā)的歐盟整車(chē)型式認(rèn)證(WVTA)，意味著愛(ài)馳汽車(chē)敲開(kāi)銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。

『愛(ài)馳U5』

隨著與輝能科技的合作，愛(ài)馳汽車(chē)則能夠在固定電池領(lǐng)域取得一定的戰(zhàn)略領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中取得先機(jī)。(文/汽車(chē)之家 王林)