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為小微客戶打造定制化解決方案 歐曼以2000臺“合約車
來源:北國網(wǎng)   編輯:張婷  2019-05-05 09:07:28 字號   打印  收藏

2019年4月29日,北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇,福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊,福田汽車副總經(jīng)理宋術(shù)山,福田汽車副總經(jīng)理楊國濤,福田汽車副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉,福田汽車副總裁、中車信融總經(jīng)理樂榮生以及權(quán)威媒體代表等40余人出席并見證了福田汽車三年行動計劃成果匯報暨一季度業(yè)績發(fā)布會。


【北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇與媒體溝通】


【福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊致辭】

會上,福田汽車不僅展示了三年行動計劃所取得的階段性成果,發(fā)布一季度業(yè)績數(shù)據(jù);同時,對歐曼合約車項目進行深度解讀,并舉行了福田汽車、滿幫集團、平安集團、中車信融“合約車”戰(zhàn)略合作暨2000臺歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式,還深度講解了以歐曼為代表的前裝貨車ETC產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù),以定制化產(chǎn)品與服務(wù),通過營銷模式創(chuàng)新提供高質(zhì)量發(fā)展解決方案,致力于提升貨運效率;此外,聯(lián)合車貨交易平臺及金融合作單位深度戰(zhàn)略合作,降低客戶運營成本,助推物流企業(yè)發(fā)展降本增效。

推出歐曼“合約車” 全生命周期降低用戶成本


【福田汽車、滿幫集團、平安集團、中車信融“合約車”戰(zhàn)略合作暨2000臺歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式】

在重卡行業(yè),對于小微物流運輸客戶來說,他們普遍在車輛購買和運營上面臨著許多的難題。一,買車、用車的整體成本相對較高;運費結(jié)算存在一定的賬期,運營資金壓力大。二,維修保養(yǎng)費用、質(zhì)量均不可控;常規(guī)車輛出保后在社會修理廠維修和保養(yǎng)的質(zhì)量得不到保障而收費是否合理也無法評估。三,司機在外開車行駛路線是不可控的,跑哪條線路,油耗多少,以及是否安全駕駛都無法得知,司機去社會修理廠維修和保養(yǎng),花費多少更無法管理。


【福田汽車副總經(jīng)理、福田戴姆勒執(zhí)行副總裁張偉介紹“合約車”項目】

針對上述問題,福田汽車聯(lián)合滿幫集團、平安保險以及中車金融,圍繞小微客戶買車、用車、修車、二手車的車輛全生命周期,創(chuàng)新推出歐曼“合約車”,降低用戶負擔。模式上,歐曼“合約車”是一項集車輛購買、維修保養(yǎng)、保險、金融四位一體的綜合性解決方案?!昂霞s車”購置費用涵蓋了前期買車過程中的整車費用、車輛購置稅、車輛保險費用,及用車過程中3年的維修、保養(yǎng)、配件的綜合花費(輪胎除外)。用戶通過0首付加按月分期還款的方式,僅需支付10%的保證金,即可獲得一輛屬于自己的卡車。

對于客戶來說,歐曼“合約車”主要有四大優(yōu)勢。一,歐曼“合約車”最低0首付,減少購車資金壓力;二,歐曼“合約車”可在全國任意一家服務(wù)站享受維保服務(wù),進站即修,不用再付費,維修、配件質(zhì)量有保障且全國聯(lián)保;三,歐曼“合約車”標配車聯(lián)網(wǎng),車輛的行駛狀態(tài)、安全情況、油耗情況實時監(jiān)控,提高了運營效率,控制了成本。四,能降低保險、金融等相關(guān)費用,幫客戶省錢。按合約期三年測算,“合約車”從車輛購買和運營等方面,較常規(guī)車輛節(jié)省成本5-6萬元。對于小微客戶來說,是一種低成本、高質(zhì)量的買車模式。

據(jù)了解,歐曼“合約車”將6月底上線銷售,客戶可以通過滿幫APP,以及福田車e購兩種途徑購車。此外,客戶可以通過福田e家“合約車專區(qū)”,以及呼叫中心“合約車”專屬座席預(yù)約服務(wù),全國1000多家服務(wù)站為客戶高質(zhì)量的服務(wù)。

前裝貨車ETC發(fā)布 歐曼超級重卡助力打造智慧交通


【福田汽車總部黨委書記郭玉安介紹貨車ETC】

作為三年行動計劃成果的重要部分之一,由交通部路網(wǎng)中心、福田汽車集團與福田戴姆勒汽車聯(lián)合開發(fā),以歐曼超級重卡五大高效進化為基礎(chǔ),構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時代,緩解貨運管理運營壓力同時滿足了用戶高運營效率、低運營成本的訴求,解決了貨車司機長期以來困擾的高速通行繳費難題,為干線物流客戶提供了定制一體化解決方案。


【上海車展期間發(fā)布的歐曼EST-A 2019款國六暢行版】

2019上海車展期間,福田戴姆勒汽車已正式推出歐曼EST-A 2019款國六暢行版,出廠標配貨車前裝ETC,在過高速收費站時可實現(xiàn)平均每30秒通行一輛,在極大提高貨車通行效率的同時,也可減少排隊繳費擁堵造成的等待時間。尤其是有效降低因不斷踩剎車導(dǎo)致的燃油消耗及剎車片的磨損,不僅可以幫助降低污染物排放,而且ETC移動支付與后付費,也可降低現(xiàn)金壓力與財產(chǎn)安全風險,促進運營效率與安全雙提升,有效降低運營成本。


【歐曼EST-A 2019款國六暢行版ETC設(shè)備】

當前,在福田汽車集團“聚焦價值,精益運營”經(jīng)營方針的指引下,福田戴姆勒汽車認真落實福田“三年行動計劃”綱領(lǐng),不斷通過定制化的產(chǎn)品和服務(wù)及營銷模式的創(chuàng)新,為小微客戶等物流企業(yè)提供全價值鏈的一體化解決方案,實現(xiàn)有質(zhì)量的高增長,驅(qū)動企業(yè)發(fā)展和用戶價值的持續(xù)雙贏。

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12月18日,中國商用車領(lǐng)先品牌福田汽車與全球動力技術(shù)先行者康明斯在北京簽署了合作協(xié)議,就排放處理系統(tǒng)項目開展合作,雙方將按50:50比例共同出資設(shè)立一家合資企業(yè),生產(chǎn)先進的排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。 [詳細]
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戴姆勒與福田汽車斥資27.5億元生產(chǎn)Actros重型卡車
日前,據(jù)相關(guān)報道,戴姆勒與其中國商用車合作伙伴北汽福田汽車股份有限公司計劃投資27.5億元(約4.15億美元),首次在中國生產(chǎn)Actros重型卡車。按照規(guī)劃,雙方將于2021年開始對北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進行改造,并增加一條生產(chǎn)線,預(yù)計每年將可生產(chǎn)5萬輛Actros卡車。 [詳細]
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北汽福田聯(lián)手兩強共建加氫站 力推北京氫能汽車商業(yè)化
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一汽、東風、福田聯(lián)手成立貨車之家(南京)科技有限公司
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