1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域展開合作。合作協(xié)議顯示，天際汽車將在廢舊電池的梯次利用、存儲、運輸和回收領域進行布局。華友循環(huán)則將發(fā)揮其在動力電池環(huán)保處理及原材料回收方面的優(yōu)勢。

天際汽車是初創(chuàng)車企電咖汽車旗下定位高端的品牌。2018年11月13日，電咖汽車在廣州召開品牌發(fā)布會，正式公布其高端品牌的中文名稱并發(fā)布首款產品ME7。據公開資料顯示，電咖汽車已進行三輪融資，融資總額不超過30億元。

電咖汽車已通過控股西虎汽車工業(yè)有限公司獲得造車資質，并布局了三處汽車生產基地，包括紹興乘用車生產基地、寧波慈溪商用車生產基地以及泉州乘用車生產基地。據稱，全部建成后，產能將達30萬輛/年。

『天際ME7』

華友循環(huán)則是國內首家鈷行業(yè)上市公司華友鈷業(yè)全資子公司。2017年，華友鈷業(yè)中國市場份額達40%，全球市場份額達20%。借助母公司優(yōu)勢，華友循環(huán)正在布局供梯次利用、再生處理等動力電池產業(yè)鏈一體化解決方案。

新能源汽車推廣帶來的廢舊動力電池處理問題正在成為行業(yè)關注的焦點。2018年8月實施的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，要求車企對動力電池回收負主要責任，要求車企建立回收服務網點，充分發(fā)揮現有售后服務渠道優(yōu)勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構建區(qū)域化回收利用體系。

目前，各大車企已經紛紛著手建設動力電池回收網點，工信部新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息公示系統(tǒng)顯示，全國已經有超過1500個動力電池回收網點。