近日,“2018品質發(fā)現(xiàn)之旅”再次走進了“中國客車綠色發(fā)展聯(lián)盟”創(chuàng)始成員單位——中航鋰電(洛陽)有限公司(簡稱“中航鋰電”),探尋福田歐輝“全天候
更美好”品質背后的核“芯”力量。
2018品質發(fā)現(xiàn)之旅走進中航鋰電
有謀有略有科技,守住初心,力爭躋身行業(yè)前三
“品質發(fā)現(xiàn)之旅”由中國交通報社主辦,中國汽車報社、北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會協(xié)辦,福田汽車集團、福田汽車歐輝客車事業(yè)部承辦。歷經3年耕耘,該活動為行業(yè)的轉型升級樹立了諸多新標桿,加速了新能源產業(yè)鏈的深度融合,促進了中國客車行業(yè)品質生態(tài)鏈的延展。2018品質發(fā)現(xiàn)之旅深度探訪中航鋰電,感觸最深的依然是它的低調沉穩(wěn)與踏實內斂。在當下喧囂的環(huán)境中,它卻在靜心探索著“綠色發(fā)展”的現(xiàn)實途徑。
中航鋰電董事長劉靜瑜介紹:“中航鋰電成立于2009年,是由中國航空工業(yè)集團公司及成飛集成等單位共同投資組建,專業(yè)從事鋰離子動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產的新能源高科技公司。目前,中航鋰電不僅是央企電動車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)起及核心成員單位、全國動力鋰電池系統(tǒng)標準核心起草單位,還是國家新能源電動汽車技術創(chuàng)新工程重點支持鋰電池企業(yè)?!?
中航鋰電董事長 劉靜瑜做企業(yè)介紹
目前,中航鋰電布局了洛陽產業(yè)園和江蘇產業(yè)園兩大基地。其中,洛陽產業(yè)園占地面積575畝,2017年3月全面建成,電池總產能達到2.5GWh,包含三元軟包電池0.15GWh,鐵鋰電池2.35GWh。江蘇產業(yè)園位于常州市,規(guī)劃用地1000余畝,建設產能30GWh,項目分三期建設,一期項目于2017年4月建成,形成2.5GWh的生產能力;二期項目的建設正在緊張建設過程中;
凡事有預則立,有謀則興?!耙恢币詠恚覀円浴掷m(xù)創(chuàng)新、造福人類’為使命。遵循以‘用戶滿意’為公司運行的最高標準、以‘持續(xù)改進’為創(chuàng)新發(fā)展的動力源泉、以‘精細精品’為工作評價的基本原則、以‘健康快樂’為隊伍建設的精神追求?!眲㈧o瑜告訴記者,“接下來,我們將繼續(xù)遵守‘真誠、高效、共贏’的六字方針,用行動踐行‘品質為先’的諾言,以保障未來的長久發(fā)展?!?
同時,為了更好地適應新形勢,中航鋰電還設立了“國內領先、國際先進”的目標。中航鋰電總經理助理黃小寧告訴:“近些年,國家對發(fā)展新能源汽車的相關政策調整很快,同時市場需求持續(xù)提檔升級,我們必須不斷調整步伐,努力找到與行業(yè)發(fā)展最契合的節(jié)奏?!?
中航鋰電總經理助理 黃小寧介紹中航鋰電發(fā)展規(guī)劃
面對補貼持續(xù)下降,競爭日益激烈的新能源市場,中航鋰電將如何應對?黃小寧表示:“中航鋰電肩負著中國動力電池可持續(xù)發(fā)展的重任,立足國際視野,以技術領先塑品牌。一是靠產品品質。中航鋰電始終堅持品質立本,把產品品質視為企業(yè)經營的紅線,持續(xù)不斷的提升產品品質;二是靠研發(fā)。之前很多關鍵的工藝與材料要靠進口,在不斷的探索與研發(fā)中,我們找到了很多新材料、新工藝,大幅度降低了成本。三是靠設備。目前,中航鋰電的生產過程自動化能力大幅提升,模塊生產等主要工序均采用機器人配合工藝設備實現(xiàn),大大提高了整線的效率和產品的合格率。四是靠管理。中航鋰電深入推行精細化管理,強化品質、安全、環(huán)保生產,不斷豐富和發(fā)展著品牌內涵?!?
品質與責任驅動發(fā)展。中航鋰電的發(fā)展之路,不僅推動著自身穩(wěn)步持續(xù)地發(fā)展,也為行業(yè)提供了借鑒之道。
有情有義有擔當,品質為“媒”,攜手共贏新時代
在堅持高品質發(fā)展的過程中,中航鋰電找到了“志同道合”的戰(zhàn)略伙伴——福田歐輝。
中航鋰電客車營銷部長 鄭炎嶺介紹與福田歐輝的合作歷程
中航鋰電與福田歐輝的緣,始于2015年?!案L餁W輝作為市場和技術領先的客車品牌,目前已成為品質客車的代名詞。而中航鋰電致力于成為值得信賴的綠色電源行業(yè)引領者,對品質也有著特殊的情愫,目前有1000多輛福田歐輝客車搭載了中航鋰電的電池。我們與福田歐輝形成了戰(zhàn)略結盟合作,結合市場需求及新能源政策環(huán)境要求,共同開發(fā)新產品、新車型,為雙方在新能源客車領域可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障?!敝泻戒囯娍蛙嚑I銷部部長鄭炎嶺介紹,“2018年6月份,200輛與福田歐輝聯(lián)合研發(fā)生產的10米純電動公交車正式投運至河南許昌,運營效果非常好,受到了用戶的高度認可?!?
中航鋰電領導向品質發(fā)現(xiàn)之旅 參觀團介紹鋰電池研發(fā)及生產工藝
除了在國內市場與福田歐輝等優(yōu)秀整車企業(yè)建立了品質同盟外,中航鋰電還逐步加深了對國際市場的拓展,其以成為歐美一流整車企業(yè)的核心供應商為目標,不斷參與歐洲新能源汽車研制的過程,提升了設計研發(fā)能力及質量管理水平。此外,中航鋰電還在推進車輛全生命周期的商業(yè)模式規(guī)劃,突破了種種技術瓶頸,實現(xiàn)了動力電池的梯級利用,建立了循環(huán)經濟體系。
“為了進一步完善產業(yè)鏈布局,中航鋰電還掌握了鋰離子動力蓄電池回收核心技術,包括報廢動力電池回收產業(yè)化技術、大容量電池拆解及低能耗回收技術、電解液收集及無害化處理技術、電池材料循環(huán)再利用技術、電池回收產業(yè)化技術等,并建立了電池回收體系,有助于促進鋰電池產業(yè)鏈的良性循環(huán)發(fā)展。”中航鋰電客車產品總監(jiān)謝秋介紹。
中航鋰電客車產品總監(jiān) 謝秋對鋰離子電池技術進行講解
不容忽視的是,在“一帶一路”戰(zhàn)略和“全球經濟一體化”持續(xù)推進的大背景下,中航鋰電也積極響應國家的“走出去”戰(zhàn)略,積極開拓一帶一路沿線國家市場,贏得美國、歐洲等市場的認可。黃小寧透露,近幾年,中航鋰電將以培育和開發(fā)優(yōu)質客戶為重點,在印度、印尼等新興市場繼續(xù)開拓。
理性的審視態(tài)度、科學的發(fā)展理念、全面的戰(zhàn)略布局,加之與福田歐輝等優(yōu)秀企業(yè)的合作,為中航鋰電插上了“隱形的翅膀”,也已做好了在新時代“起飛”的準備。
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