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青藏線上比動(dòng)力,康明斯大放異彩
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-08-14 09:17:41 字號(hào)   打印  收藏

近日舉辦的第二屆青藏公路爬坡賽中,配裝康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦一舉奪魁,而且前十名中有一半的卡車都是配裝康明斯ISZ和X12動(dòng)力。康哥今天就帶各位來(lái)看一看這些天路上的“動(dòng)力之王”。

要說(shuō)國(guó)內(nèi)哪條路段最具挑戰(zhàn)力?是華南的暴雨濕熱、西南的頻繁長(zhǎng)下坡、華北的平原經(jīng)濟(jì)性,還是東北的冰天雪地、西北的風(fēng)沙走石?青藏公路要是稱第二,那就沒有其他路段敢稱第一。

配裝康明斯ISZ動(dòng)力的天龍旗艦參加第二屆青藏線爬坡賽

眾所周知,每一款車型上市前都必須歷經(jīng)“三高”(高原、高寒、高溫)試驗(yàn),中青藏線作為高原測(cè)試路段是每一款車型的“必修課”。在剛剛結(jié)束的第二屆青藏線爬坡賽中,以配裝康明斯ISZ13動(dòng)力和康明斯X12動(dòng)力的天龍旗艦、歐曼EST卡車盡顯大家風(fēng)范,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得佳績(jī),將康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和可靠性發(fā)揮地淋漓盡致。

配裝康明斯X12動(dòng)力的歐曼EST也同樣獲得佳績(jī)

穩(wěn)中求勝

在青藏線上行駛,大馬力重卡車輛往往更具優(yōu)勢(shì)。這點(diǎn)從兩屆爬坡賽中也可以對(duì)比出來(lái),第一屆比賽在2015年舉行,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大馬力以430馬力為主,青藏線大馬力的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出內(nèi)地市場(chǎng),而到如今,500馬力以上的車型更是隨處可見,特別是“兇猛”的天龍旗艦,搭載了13L的ISZ發(fā)動(dòng)機(jī),560馬力輸出,在高海拔、低氣壓、低含氧量的環(huán)境下,用較大儲(chǔ)備功率更容易克服“高原反應(yīng)”。

在平均海拔4700m多米昆侖山口上,面對(duì)惡劣的外在條件,車輛相對(duì)平原會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、甚至易出現(xiàn)“開鍋”的情況,而無(wú)論是康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī),還是康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)和中冷技術(shù)都有良好的綜合性能表現(xiàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性與平順性方面并不受影響的情況下保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯ISZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)560馬力,低速扭矩提升400?!っ住?duì)于青藏線爬坡,即使在重載之下,動(dòng)力性仍然相當(dāng)強(qiáng)勁,再加上關(guān)鍵零部件超過(guò)千萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),可靠性毋庸置疑,如果再碰上一名好司機(jī),快的同時(shí),注意駕駛習(xí)慣,摘得王冠是情理之中的事情。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)所屬的X系列平臺(tái),是康明斯為“美國(guó)超級(jí)卡車”打造的專屬動(dòng)力。X12擁有10-15升之間最高的升功率,最大馬力達(dá)510馬力,在1000轉(zhuǎn)速時(shí)即有2300?!っ椎呐ぞ剌敵觥<词乖谘b滿貨物、高原爬坡的過(guò)程中,動(dòng)力也能滿足。

另外,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功能,從而提升上下坡時(shí)的安全性和動(dòng)力性。有可靠性與安全性的加持,就算空氣稀薄,就算坡路陡峭,康明斯ISZ和X12也會(huì)助力重卡一往無(wú)前。

據(jù)悉,康明斯在青藏地區(qū)有著深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ),以優(yōu)秀的產(chǎn)品為青藏地區(qū)的建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,不管是混凝土、鋼材等建材還是食品等各種物資,從來(lái)都是運(yùn)輸主力。

在長(zhǎng)達(dá)幾十年的時(shí)間里,從匹配最早的東風(fēng)八平柴,到現(xiàn)在的多種車型,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于高原反應(yīng)的表現(xiàn),不僅為司機(jī)們所稱道,連最早的背包客們,都知道搭“順風(fēng)車”一定要選搭配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,冷啟動(dòng)、可靠性、動(dòng)力性有保證,在當(dāng)?shù)兀钱?dāng)之無(wú)愧的“神機(jī)”。

此外,康明斯健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為客戶提供了有力的保障。目前,康明斯及合作伙伴,在青藏線上,能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憬莸姆?wù)與供給。

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戴姆勒與康明斯敲定中馬力商用車發(fā)動(dòng)機(jī)合作細(xì)節(jié)
康明斯與戴姆勒已經(jīng)敲定中馬力商用車個(gè)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的合作細(xì)節(jié),包括康明斯將在梅賽德斯-奔馳的曼海姆工業(yè)園區(qū)建立一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配裝戴姆勒卡車及客車,預(yù)計(jì)將于2025年后啟動(dòng)。 [詳細(xì)]
2021-08-11 08:39:22
 
雪佛龍與康明斯在氫能領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作
7月15日,雪佛龍公司與康明斯簽署諒解備忘錄(MOU),在氫能和其他替代能源領(lǐng)域建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同開發(fā)可行性商業(yè)機(jī)會(huì)。雪佛龍和康明斯就以下幾個(gè)目標(biāo)擬定初步合作框架協(xié)議:1.推進(jìn)公共政策,促進(jìn)氫能作為交通和工業(yè)的脫碳解決方案;2. 培育氫動(dòng)力商用車和工業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)需求;3.發(fā)展支持工業(yè)和燃料電池車輛用氫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);4.在雪佛龍美國(guó)的煉油廠試點(diǎn)康明斯電解槽和燃料電池技術(shù)應(yīng)用。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:12:43
 
同比增長(zhǎng)5.6%,東風(fēng)汽車股份6月銷售整車及底盤1.8萬(wàn)輛
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2021-07-07 10:37:07
 
人事變動(dòng):康明斯中國(guó)官宣關(guān)于劉曉星、汪開軍的人事任命
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2021-07-02 15:34:27
 
6.18全球首發(fā)|圍觀江淮跨越15L 530+大馬力天然氣自動(dòng)擋牽引車
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2021-06-18 14:55:48
 
東風(fēng)輕型車D9K上市發(fā)布會(huì)重磅來(lái)襲
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2021-06-09 11:00:52
 
東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)第100萬(wàn)臺(tái)后處理產(chǎn)品下線
5月20日,在湖北十堰東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司車間內(nèi),東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)第100萬(wàn)臺(tái)后處理產(chǎn)品成功下線。康明斯和東風(fēng)合作已經(jīng)超過(guò)40年,擁有非常深厚的合作基礎(chǔ)。100萬(wàn)臺(tái)下線是一個(gè)重要的里程碑,更是新起點(diǎn)。依托雙方在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展、服務(wù)等多方面的優(yōu)質(zhì)資源,東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)將為廣大用戶提供更經(jīng)濟(jì)、更清潔的排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
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首批36臺(tái)東風(fēng)燃?xì)廛嚱桓堆虐步瘌櫸锪?
?2021年5月11日,東風(fēng)商用車&山東金浩物流共同舉行雅安市金鴻物流首批36臺(tái)東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛嚱卉噧x式,此次交付的是東風(fēng)商用車為金鴻物流定制的散裝水泥罐車西南版的東風(fēng)燃?xì)廛嚕钆淇得魉筞15N發(fā)動(dòng)機(jī),15L大排量、470馬力、最大扭矩2300N.m,排放達(dá)成國(guó)六B階段水平。 [詳細(xì)]
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重卡近6萬(wàn)輛 輕卡突破17萬(wàn)輛 輕客漲四成 福田前4月商用車銷28萬(wàn)輛
近日,北汽福田汽車股份有限公司公布了2021年4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,福田銷售各類商用車79366輛,同比增長(zhǎng)14.12%。其中福田重卡(含非完整車輛)4月份銷售16525輛,在中重卡銷量的占比為70.83%,同比下降10.80%;中卡4月份銷售6804輛,同比增長(zhǎng)89.95%。 [詳細(xì)]
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東風(fēng)商用車交付3000輛運(yùn)輸車給志明快遞物流
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2021-04-12 17:52:58
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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