說起新能源客車動力電池，很多人都知道比亞迪、寧德時代。這兩家企業(yè)，也是當(dāng)前純電動客車動力電池領(lǐng)域的兩大“豪門”;然而，在混合動力客車領(lǐng)域，還有這樣一家動力電池制造企業(yè)，它在國內(nèi)混動客車配套電池市場上，通過精耕細(xì)作、不懈創(chuàng)新，連續(xù)多年在PHEV動力電池細(xì)分領(lǐng)域保持絕對領(lǐng)先優(yōu)勢——這就是中信國安盟固利動力科技有限公司(以下簡稱“盟固利”)。

【2018品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅走進(jìn)盟固利】

“品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅” 作為交通運輸部主辦的重大主題活動，歷經(jīng)3年耕耘，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了新思路、新理念、新標(biāo)桿;持續(xù)聚焦全行業(yè)運輸裝備提檔升級，助力客車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展。

“品質(zhì)”始終是福田歐輝和他的合作伙伴所深切關(guān)注的命題。2018年7月19日，“2018品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”走進(jìn)盟固利，這樣一家低調(diào)而又有自己特色的動力電池制造企業(yè)，是如何在激烈的競爭中發(fā)展壯大起來的呢?當(dāng)福田歐輝與盟固利兩個同樣“以品質(zhì)為本”的企業(yè)相關(guān)聯(lián)在一起時，又會擦出怎樣的火花呢?

十六年匠心 鑄就高功率快充電池第一品牌

成立于2002年的盟固利，是中信(國安)集團(tuán)旗下一家專業(yè)從事新能源汽車動力電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣的公司，目前注冊資金3.12億元人民幣。經(jīng)過16年的發(fā)展積淀，其業(yè)務(wù)已實現(xiàn)了從動力電池關(guān)鍵原材料、單體電芯、標(biāo)準(zhǔn)模組、BMS到PACK集成制造的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。

“十六年的匠心投入和研發(fā)創(chuàng)新，使盟固利發(fā)展成為國內(nèi)商用車功率型電池第一品牌。公司已連續(xù)多年在插電式混合動力商用車動力電池市場占據(jù)了50%以上的份額。”盟固利總經(jīng)理張重德這樣總結(jié)。

【中信國安盟固利總經(jīng)理 張重德做企業(yè)介紹】

據(jù)介紹，從創(chuàng)立之初發(fā)展至今，盟固利的戰(zhàn)略合作伙伴已經(jīng)涵蓋了北汽新能源、福田歐輝、宇通、中通、金龍、上汽大通、上汽躍進(jìn)等眾多國內(nèi)主流的商用車及乘用車企業(yè)。截止到2017年12月，搭載盟固利動力電池的新能源客車數(shù)量已接近5萬臺，產(chǎn)品應(yīng)用遍布全國除31個省市自治區(qū)，同時還創(chuàng)下了累計安全行駛里程突破45億公里，無任何質(zhì)量安全事故的行業(yè)領(lǐng)先記錄。值得一提的是，在代表著新能源客車“終極環(huán)?！卑l(fā)展方向的氫燃料電池客車領(lǐng)域，從2017年至今，盟固利已配套福田歐輝客車超過110輛。

厚積薄發(fā)持續(xù)投入 推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

盟固利，多年來為什么能贏得主流整車廠商的青睞?

副總經(jīng)理吳寧寧博士認(rèn)為，盟固利之所以能在激烈的動力電池市場競爭中發(fā)展壯大，主要原因就在于其對品質(zhì)的堅守和對研發(fā)的持續(xù)投入;福田歐輝同樣有著這樣的基因，也正是因為二者的價值觀一致，才促使二者都在各自的領(lǐng)域中，成為“中流砥柱”。

“我們成立了新能源動力電池工程中心、軌道交通動力電池工程中心、通用航空電動飛機(jī)動力電池工程中心、智能制造工程中心這四大研發(fā)中心，先后承擔(dān)了國家部委及北京市重大科研項目累計達(dá)30余項，尤其是承擔(dān)了國家十一五863項目、十二五863項目、十三五科技重點專項項目，對公司的技術(shù)提升起到了關(guān)鍵的作用，近年來共申請國內(nèi)外專利200余項，已獲得專利授權(quán)近100項。”說到盟固利的技術(shù)競爭力，吳寧寧可謂如數(shù)家珍。

【中信國安盟固利副總經(jīng)理 吳寧寧對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行講解】

十六年的專注研發(fā)創(chuàng)新和不斷升級的生產(chǎn)制造投入，讓盟固利形成了特有的競爭優(yōu)勢，其一系列重大核心技術(shù)成果的問世，更是直接或間接推動了新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步：

2003年，即公司成立后的第二年，盟固利就推出了國內(nèi)第一套純電動車用鋰離子動力電池系統(tǒng)，并成功應(yīng)用小型商用車;2004年，盟固利正式啟動了2008年北京奧運會EV純電動車用動力電池的研發(fā)工作;2008年，80套盟固利錳酸鋰動力電池成功裝載到50輛歐輝純電動客車上，在全球首次實現(xiàn)了純電動客車的規(guī)?；瘧?yīng)用;2009年，盟固利推出了混合動力功率型動力電池，與美國伊頓公司展開深入合作;2013年，盟固利插電式混合動力電池產(chǎn)品完成整車上公告工作，并于下半年開始批量化應(yīng)用;2015年，盟固利推出低溫電池產(chǎn)品，并在張家口赤城為迎接2022年冬奧會展開先期示范運營;2017年，盟固利配套的新能源客車銷量達(dá)到9741輛，全國占比提升到9.1%，其中混合動力車型達(dá)到8537輛，占到50%以上市場份額……

【中信國安盟固利商用車電池系統(tǒng)開發(fā)總監(jiān) 毛永志進(jìn)行產(chǎn)品講解】

16年的創(chuàng)新，16年的匠心，讓盟固利在業(yè)內(nèi)形成了良好的口碑，也讓福田歐輝與盟固利的戰(zhàn)略合作關(guān)系日益鞏固。下一步，盟固利面對快速發(fā)展的新能源汽車市場將會如何發(fā)力呢?

擴(kuò)產(chǎn)10Gwh，發(fā)力純電動，全面進(jìn)軍新能源乘用車市場

產(chǎn)能建設(shè)方面，“2018年，盟固利公司的產(chǎn)能規(guī)模要達(dá)到3.5Gwh，2019年要達(dá)到8.5Gwh，到2020年，公司動力電池總產(chǎn)能將達(dá)到12.5GWH?！睆堉氐陆榻B。他說，這兩年來，為給公司未來戰(zhàn)略藍(lán)圖的實現(xiàn)提供足夠的產(chǎn)能支撐，充分釋放公司多年來形成的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，2017年，盟固利在江蘇溧陽為上汽大通配套打造的年產(chǎn)20000套PACK智能制造基地建成投產(chǎn);2018年三季度，盟固利在天津?qū)氎嫘陆?0Gwh(一期2Gwh)動力電池項目即將投產(chǎn)，二期8Gwh動力電池項目也已經(jīng)正式啟動，這將從根本上扭轉(zhuǎn)公司產(chǎn)能不足的局面，推動公司跨入全新的發(fā)展階段。

【盟固利領(lǐng)導(dǎo)向品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅參觀團(tuán)介紹電池研發(fā)及生產(chǎn)工藝】

在市場開拓方面，盟固利已經(jīng)開始全面發(fā)力純電動市場，目前，其動力電池產(chǎn)品已小批量配套福田純電動輕客、輕卡和上汽大通、上汽躍進(jìn)純電動輕卡等新能源整車產(chǎn)品。值得一提的是，與不少動力電池制造商同時生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池不同，盟固利將繼續(xù)堅持錳酸鋰，復(fù)合三元鋰電池的技術(shù)路線。“我們認(rèn)為，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，加上財政補貼的快速退坡，具有快充功能的純電動車的產(chǎn)業(yè)化前景大有可為，盟固利也完全做好了在該領(lǐng)域發(fā)力的各項準(zhǔn)備工作?！睆堉氐驴偨?jīng)理告訴記者。

此外，與主流客戶的深度合作與協(xié)同作戰(zhàn)，同樣是保證盟固利未來業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)大的關(guān)鍵?！耙越鹑A為例，2008年北京奧運純電動項目，盟固利和金華聯(lián)手共同打造的50輛純電動公交車，在全球首次成功實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用;2011-2016年，盟固利與福田歐輝、北京公交聯(lián)合開發(fā)的310臺套雙源無軌公交項目，為優(yōu)化北京公交線網(wǎng)起到了良好的示范效應(yīng);2011-2016年，盟固利搭載福田歐輝純電動客車的數(shù)量超過2400臺套;2008-2018年，盟固利為福田歐輝混合動力客車提供了總計5500臺套產(chǎn)品及服務(wù)?！睆堉氐陆榻B。近期，雙方正在就北京公交集團(tuán)提出的純電動客車充電快速插拔等安全技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。

未來三年，盟固利在新能源汽車動力電池市場的戰(zhàn)略藍(lán)圖已清晰可見。在優(yōu)勝劣汰的大環(huán)境下，有技術(shù)、有品質(zhì)的企業(yè)往往更能脫穎而出，福田歐輝和盟固利均已做好了準(zhǔn)備，除了為行業(yè)提供質(zhì)量過硬的產(chǎn)品與服務(wù)外，公司也在不斷地用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新思路，去應(yīng)對新挑戰(zhàn)、把握新機(jī)遇、創(chuàng)造新業(yè)績!