夏伏是一年當中極熱之時，正是這種極端天氣，更能凸顯人類挑戰(zhàn)極限的毅力與決心。

2018年絲綢之路拉力賽將在7月20日迎著炎炎夏日，股股熱浪，展開征程。東風康明斯的ISZ發(fā)動機，也將攜手卡瑪茲大師車隊(Kamaz-Master)再次出征!

(2017年獲得該賽事冠軍的303號卡車)

絲綢之路拉力賽是一項跨洲際的馬拉松越野拉力賽，為了充分推動了絲綢之路經濟帶的文化交流，加強了絲路沿線城市的友誼。整個賽事行程縱穿山地和沙漠，峽谷和河床，平原和戈壁，特殊賽段整體超過50%，極具挑戰(zhàn)性。

2018絲綢之路拉力賽將于7月20-27日在俄羅斯開賽，于阿斯特拉罕發(fā)車，莫斯科收車。“中國站”賽事將于9月舉辦。

來自俄羅斯的卡瑪茲大師車隊多次獲得該項賽事的冠軍，尤其2017年的成績最為顯著，駕駛著裝配ISZ發(fā)動機的303號車的衛(wèi)冕冠軍瑪德耶夫，和車隊的索特尼科夫、施巴洛夫一起，霸氣十足地包攬了卡車組前三甲。在17年取得巨大成功的動力之源就是東風康明斯ISZ發(fā)動機，此款發(fā)動機的強勁動力可讓車手輕松擺脫各種困境，超強穩(wěn)定性在近萬公里的連續(xù)賽段中讓卡車運轉如常。

今年，卡瑪茲大師車隊匹配了4臺裝配東風康明斯ISZ13L發(fā)動機的卡車，該車隊依然是卡車組群雄追逐的目標。目前看來，荷蘭車手馬丁·范登布林克和赫特·胡茲尼克以及日本車手菅原照仁將都將給他們造成不小的威脅。

馬上開啟的俄羅斯賽程共設7個賽段，特殊賽段里程超2500公里。車手們將有機會在卡爾梅克沙漠的越野賽道之中一探究竟，不知那些曾經造訪過該賽段的車手是否還心有余悸?

卡瑪茲車隊工作人員倒是胸有成竹，尤其是對ISZ發(fā)動機，它的動力性和可靠性經歷過賽事的檢驗，和各種極端條件下的測試。目前，此款比賽用ISZ發(fā)動機的最大輸出功率為1060馬力，最大扭矩4500N.m，可輕松應對各種極限狀況。

7月20日，汽車組和卡車組的強大參賽陣容將在俄羅斯阿斯特拉罕的發(fā)車儀式上亮相，車身上用中國紅噴繪的“ISZ13L 東風康明斯”的logo格外搶眼，周正的中國字象征著力量與公平，相信此款發(fā)動機在賽事中的動力表現也更是引人注目的。