181天完成1000輛房車整車下線，對于中國房車行業(yè)來說，這是一個(gè)新的標(biāo)桿。

而更具現(xiàn)實(shí)意義的是，在房車和旅游領(lǐng)域以跨界資源整合、內(nèi)容IP運(yùn)營、目的地營銷等玩得風(fēng)生水起的上汽大通房車，這一次用產(chǎn)品制造實(shí)力告訴了所有人，原廠制造和產(chǎn)品品質(zhì)依然是上汽大通房車最重要的致勝砝碼之一。

7月4日，上汽大通房車研發(fā)及生產(chǎn)基地第1000輛整車下線儀式在溧陽生產(chǎn)現(xiàn)場舉行，基地各部門員工以及江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席并見證了本次活動(dòng)。

從1月4日上汽大通房車研發(fā)及生產(chǎn)基地竣工慶典儀式，到今天舉辦第1000輛整車下線儀式，上汽大通房車用181天和1000臺這兩個(gè)數(shù)字再次詮釋了大通速度的涵義：打破行業(yè)邊界，塑造行業(yè)標(biāo)桿。

回顧溧陽房車基地產(chǎn)能爬坡的過程，從初始落成生產(chǎn)線貫通階段的每月30、40臺，到3，4月份18車型年新產(chǎn)品爬坡每月超過100臺，再到5，6月份達(dá)成超出300臺的成績，基本按照每兩個(gè)月產(chǎn)能翻番的進(jìn)度推進(jìn)。

目前一期制造車間總面積達(dá)44860平方米，研發(fā)及展示大樓面積約5000平方米，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)，包含B型房車、C型房車、拖掛房車等車型。

六月溧陽房車基地單月產(chǎn)量達(dá)到400臺，相當(dāng)于2017年中國房車行業(yè)前三甲的年產(chǎn)量，折算成全年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)成單班年產(chǎn)5000臺和雙班年產(chǎn)10000臺的目標(biāo)，這個(gè)生產(chǎn)實(shí)力不僅在中國首屈一指，更可媲美歐洲乃至全球主要房車生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)能力。

如果說市場因素決定了中國房車行業(yè)發(fā)展的寬度和廣度，那么無疑房車產(chǎn)品研發(fā)和制造實(shí)力決定了行業(yè)發(fā)展的深度。

在產(chǎn)品制造實(shí)力層面，上汽大通房車為中國房車行業(yè)塑造了一個(gè)新的標(biāo)桿。作為國內(nèi)首個(gè)專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地，溧陽房車基地從落成投產(chǎn)之日起就承載了所有房車從業(yè)者對于高品質(zhì)房車產(chǎn)品的美好想象。不管是國際最先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，還是率先開創(chuàng)智能制造的先河，實(shí)現(xiàn)C2B定制及全程質(zhì)量追溯，都成為了上汽大通房車品牌在生產(chǎn)制造方面的強(qiáng)有力背書。

從國內(nèi)第一家能夠與基型車同步開發(fā)的房車企業(yè)，到第一家完全引入整車開發(fā)流程的房車企業(yè);從第一個(gè)建立完整房車測試體系的房車企業(yè)，到國內(nèi)唯一擁有整車級耐久試驗(yàn)?zāi)芰铜h(huán)保氣味測試能力的房車企業(yè);

從國內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)批量化C2B產(chǎn)品開發(fā)的房車企業(yè)，到國內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)房車專用智能控制和娛樂系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用的房車企業(yè)，生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)第一，幫助上汽大通房車在中國房車第一品牌的道路上走得更加扎實(shí)。

2018年7月，房車市場正式開啟下半場，而此次第1000輛房車下線，為上汽大通房車下半年整體發(fā)展提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

伴隨RG10未來上市，溧陽房車生產(chǎn)基地產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，上汽大通房車有望為中國房車工業(yè)創(chuàng)寫更多新紀(jì)錄，為新一代消費(fèi)者提供最具品質(zhì)的房車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“帶上家，向美好出發(fā)”的智慧出行愿景。