6月27日，珈偉股份發(fā)布公告，其控股公司珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司與無錫中瑩工貿有限公司簽署總金額達4.32億元的電動車鋰電池系統(tǒng)采購合同。低速車、物流車市場將成為珈偉龍能布局的重要目標，拓展公司鋰電池在動力電池市場的應用范圍。隨著國家環(huán)保新政、低速車新國標等政策的陸續(xù)出臺以及市場培育之手的逐漸明朗，鋰電池在低速車、物流車等領域出現(xiàn)了新的機會。

外賣網購構成電動車市場巨大需求

近期的年中6.18大促，再一次讓互聯(lián)網商業(yè)呈現(xiàn)繁榮之景。隨著越來越多的人選擇網購，中國互聯(lián)網商業(yè)極速增長，快遞物流行業(yè)作為網購最后的一個重要環(huán)節(jié)，成為新能源汽車推廣市場的一個焦點。京東順豐等一線物流企業(yè)，為促進行業(yè)綠色發(fā)展，已開始逐漸將傳統(tǒng)物流車更換為電動物流車。在城市交通中外賣車是最多而且最繁忙的身影，外賣專車的新能源轉換同樣也具有廣闊的市場。此外還有景區(qū)園區(qū)等共享汽車，也對電動化具有很大需求。

無錫中英工貿有限公司便受到了眾多企業(yè)的青睞，通過商業(yè)模式創(chuàng)新，加強線上與線下互動，釋放電動車的流通與運營，其生產的電動車型已覆蓋外賣、快遞、冷鏈、景區(qū)校園酒店共享等各種領域，為綠色交通做出了巨大貢獻。中瑩工貿方面表示，低速車、物流車的升級勢在必行，無論是國內還是國外的市場份額將加速提高。

鋰電池技術突破促電動車健康發(fā)展

有數(shù)據顯示，當前國內電動兩輪車的保有量約2億輛，年產量為3000萬輛，電動三輪車的保有量達5000萬輛，年產量為1500萬輛，而鋰電池的滲透率僅僅為10%。今年國家工信部、標準委公示了最新的《電動兩輪車安全技術規(guī)范》(GB17761-2018)，要求電動兩輪車需具有腳踏騎行能力，最高車速不得超過25km/h，整車質量(含電池)≤55kg，蓄電池標稱電壓≤48V。該標準的實施為鋰電池僅明顯指向了鋰電池市場替代趨勢，更對電動兩輪車企業(yè)積極謀求車型升級提出了新要求。對此珈偉龍能表示，隨著環(huán)保新政、新國標的出臺，搭載鋰電池的電動車產品將逐漸成為市場的剛需。

據了解，珈偉龍能自從踏進儲能領域，便致力于高端新能源動力鋰電池技術研發(fā)，公司的動力鋰電池具有眾多性能優(yōu)勢，能夠全面滿足包括外賣、快遞等企業(yè)的使用需求，使用起來效率更高。

首先，公司通過材料體系的升級，快充型動力電池實現(xiàn)單體10C充放電，6min即可充滿100%電量。

其次，公司產品還通過良好的電池設計及電源管理系統(tǒng)設計，阻燃級別達到市場標準需求，在事故中損壞時不易爆炸或起火;

第三，公司電池采用類固態(tài)電解質，并通過材料創(chuàng)新、電芯結構研發(fā)，從而提高了能量密度，在滿足用戶續(xù)航需求同時降低了電池包重量從而大幅降低了電車成本。

第四，公司還擁有電池低溫技術，即使在寒冷或高溫天氣下，應用此電池的電動車也能正常行駛。

中瑩工貿方面說“鋰電池由于體積小，布置容易，充放電快，能夠使車的重量更輕，更節(jié)能。在通用性方面，鋰電池包的工業(yè)設計也更能滿足各類型車輛使用需求?！?

隨著技術和產品方面的不斷突破以及政策與市場方面的支持，擺在珈偉龍能和中瑩工貿面前的是一片亟需開發(fā)的藍海。