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“云端”上的綠色行者 比亞迪C7首登黃山試運(yùn)行
來源:中國客車網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-06-25 16:30:06 字號   打印  收藏

“黃山四千仞,三十二蓮峰”,坐落于安徽省的黃山被譽(yù)為天下第一奇山。6月中旬,比亞迪C7純電動客車駛?cè)朦S山,開展為期一周的試運(yùn)行征途。這次試運(yùn)行的主要路段為新國線黃山風(fēng)景區(qū)至黃山北大門的蜿蜒山路。層巒山疊帶來了美麗風(fēng)光,也帶來了狹路險礙、陡坡長彎,這對任何車輛來說是一種考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。作為比亞迪匠心打造的一款9米純電動座位客車,C7暢行黃山山路,以強(qiáng)勁動力翻越一道道坡,穿行一道道彎,以新能源科技融入綠色風(fēng)光,以優(yōu)異品質(zhì)與性能完成一次大自然探索與征服。

最美“黃山行”,比亞迪客車展示卓越性能與品質(zhì)

在此次山路試運(yùn)行中,C7滿載沙袋,往返新國線黃山風(fēng)景區(qū)與黃山北大門,途經(jīng)湯川路、103省道、036縣道等。此路段有大段坡道及連續(xù)彎道,最大坡度15度以上,且需要經(jīng)過多個急彎,最大彎道超過280度,每個彎道僅有一百米左右的距離,可謂險峻。此外,恰逢雨天,山路較為濕滑,滿載情況下上下坡對車輛的抓地力和制動性能都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

從新國線黃山風(fēng)景區(qū)的游客集散中心停車場出發(fā)時,比亞迪C7顯示的電量為94.8%,抵達(dá)黃山北大門山頂停車場電量為72.6%,爬坡單程耗電量為22.2%,儀表顯示行駛里程62.1公里。在返程路途中,得益于再生制動系統(tǒng),C7在下坡等路段實(shí)現(xiàn)能量回饋,消耗電量僅為18.1%。

數(shù)據(jù)顯示,C7往返總里程為118.4公里,全程耗時三小時,剩余電量為54.5%,此次試運(yùn)行往返消耗電量為40.3%。據(jù)了解,黃山夏季旅游高峰期間,景區(qū)接駁客車每日需在山路與城市道路間往返行駛近400公里,C7只需補(bǔ)一次電即可滿足旅游旺季全天運(yùn)營需求。而在旅游淡季,景區(qū)接駁客車每日行駛200公里以內(nèi),C7無需補(bǔ)電即可滿足一天運(yùn)營。

得益于搭載大功率電機(jī)及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),比亞迪C7在崇山峻嶺中穿梭自如。試運(yùn)行期間,C7還多次往返黃山湯口景區(qū)——高鐵北站、黃山北大門——湯口總站等路段,如勇士一般,穿梭在城市道路和崇山峻嶺之間,在險峰中突圍,在惡劣環(huán)境中不斷前行。最終,在行業(yè)媒體的見證下,C7爬坡能力及動力性、電池續(xù)航及電池穩(wěn)定性、車輛操控及乘坐體驗(yàn)等方面均表現(xiàn)優(yōu)異。

旅游與交通融合,比亞迪助黃山打造生態(tài)文明建設(shè)樣板

黃山是世界文化與自然遺產(chǎn)、世界地質(zhì)公園,是國家級風(fēng)景名勝區(qū),與長江、長城、黃河同為中華壯麗山河和燦爛文化的杰出代表。在發(fā)展旅游業(yè)的同時,黃山風(fēng)景區(qū)深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,堅持“保護(hù)第一、生態(tài)優(yōu)先”和可持續(xù)發(fā)展。綠色交通的應(yīng)用,可進(jìn)一步保護(hù)黃山生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)旅游與綠色交通深度融合。

與傳統(tǒng)燃油客車相比,純電動客車以電動機(jī)代替燃油發(fā)動機(jī),以電池代替燃油,可實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”。據(jù)介紹,比亞迪C7純電動客車集先進(jìn)新能源科技于一身,搭載比亞迪自主研發(fā)的核心“三電”技術(shù),采用輕量化全鋁合金車身設(shè)計,并搭載再生制動、動力電池?zé)峁芾?、智能鑰匙等先進(jìn)系統(tǒng)。C7整車采用單電機(jī)驅(qū)動,最大功率達(dá)200kW,最大爬坡度達(dá)23%。出色的動力和操控使C7在急彎和上下坡等各種地形下如履平地。同時,C7擁有更小A柱障礙角度和更優(yōu)的下視野,進(jìn)一步提高了車輛的駕駛舒適安全性。

作為一款中型純電動客車,C7主要用于景區(qū)接駁、旅游團(tuán)體、租賃客運(yùn)等領(lǐng)域,可提供多種電量、座椅布局、充電方式、空調(diào)及懸架行李艙等配置選擇,可滿足不同城市不同市場的多樣化需求。去年12月至今年3月,比亞迪C7在我國海拉爾開展了為期3個月的極寒測試(-10℃至-50℃),車輛在大雪、凍雨、低溫、結(jié)冰等苛刻條件下正常行駛,其環(huán)境適應(yīng)性能出眾,可確保在極端環(huán)境下的安全營運(yùn)。

長期以來,比亞迪以高度的社會責(zé)任感和使命感,致力于以綠色科技滿足人們對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的需求。作為比亞迪綠色大交通成員之一,C7純電動客車以綠色科技融入到黃山景觀,形成一道亮麗的風(fēng)景線。同時,C7也如一名綠色行者,以堅實(shí)品質(zhì)與卓越性能,助力黃山打造生態(tài)文明建設(shè)樣板,彰顯了綠色交通與旅游交融的新風(fēng)尚。

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復(fù)盤2018|客車企業(yè)期末考“寒市”下各有千秋
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投入新能源車研發(fā) 比亞迪借款給子公司
6月25日晚間,比亞迪發(fā)布公告,擬使用募集資金向旗下子公司提供借款,從而實(shí)施新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目。基于汽車品牌提升需要,比亞迪希望通過“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”推出更為貼近市場需求的同一平臺的汽車產(chǎn)品,從而滿足消費(fèi)者多樣化的需求。 [詳細(xì)]
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比亞迪全新C7&K7純電動客車將于5月28日發(fā)布
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