在最近幾年快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)，尤其在全球最大的中國(guó)市場(chǎng)，涌現(xiàn)出眾多新能源車企，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。作為中國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者，北汽新能源的表現(xiàn)尤為亮眼，不僅連續(xù) 4 年摘得中國(guó)銷量桂冠，市場(chǎng)保有量第一，更有多款車型進(jìn)入全球銷量 TOP10。而就在此次上海車展，北汽新能源以超長(zhǎng)續(xù)航新款 SUV 量產(chǎn)車型 EX400L 領(lǐng)銜的全系車型震撼登陸，并將于明年正式上市。其引領(lǐng)當(dāng)下汽車發(fā)展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新趨勢(shì)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，再掀世界級(jí)新能源風(fēng)暴。

爆品領(lǐng)航，超長(zhǎng)續(xù)航 EX400L 玩轉(zhuǎn)智能科技

作為國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)可以達(dá)到 400 公里續(xù)航里程的電動(dòng) SUV 車型，北汽新能源 EX400L 出現(xiàn)在此次上海車展上，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。自 2017 年 2 月推出 EX260 以來，大受市場(chǎng)歡迎，旗下 EX 系列車型銷量已經(jīng)超過 6000 輛。EX400L 的推出，不僅代表著北汽新能源已經(jīng)全面掌握 400 公里續(xù)航里程的核心三電技術(shù)，也意味著其在純電動(dòng) SUV 領(lǐng)域的布局將再次升級(jí)。

據(jù)了解，EX400L 定位為 A 級(jí)純電動(dòng) SUV，車長(zhǎng)達(dá) 4.5m，軸距 2650mm，續(xù)航里程最高可達(dá) 400 公里，車速最高可達(dá) 150 公里/小時(shí)。同時(shí)，整車外觀造型時(shí)尚酷炫，參考了德系頂級(jí)豪華設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺和極致體驗(yàn)感，將傳統(tǒng)的“黃金比例”與體現(xiàn)先進(jìn)科技感的設(shè)計(jì)元素融合在一起，使它們相得益彰，更滿足年輕人群及都市精英人群的審美要求。

在配置方面，EX400L 不僅依靠領(lǐng)先的三電技術(shù)，讓電機(jī)更強(qiáng)勁、電控更智能、電池更持久，呈現(xiàn) 400 公里超長(zhǎng)綜合續(xù)航里程，進(jìn)一步降低用戶的里程焦慮，在智能駕駛方面更是其一大亮點(diǎn)。相比目前市面上的其他新能源 SUV 產(chǎn)品，EX400L 搭載滿足 L2 水平的 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，其在變道輔助、碰撞預(yù)警等方面將提供更高級(jí)別的半自動(dòng)駕駛和安全駕駛技術(shù)，此外還包括 i-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多種智能系統(tǒng)的集合，不僅為駕乘生活帶來極大樂趣，更是全方位保障行車安全，刷新國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的科技水平，值得期待。

布局領(lǐng)航，EH300 開創(chuàng)行政商務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)

除了全新車型 EX400L 亮相外，北汽新能源此次還帶來了近期剛上市的新品 EH300，該款車型的上市不僅填補(bǔ)了全球汽車市場(chǎng)上純電動(dòng) B 級(jí)行政商務(wù)車的空白。作為純電動(dòng)行政級(jí)商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)的唯一車型，EH300 創(chuàng)新性地搭載了獨(dú)有的三屏互聯(lián)后排娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)含 2 塊 10.1 英寸高清液晶頭枕屏，集影音娛樂、辦公互聯(lián)于一體，讓駕乘者全方位感受高科技所帶來的舒心駕乘體驗(yàn)。

EH300 采用第三代的“e-MotionDrive 超級(jí)電驅(qū)技術(shù)”，工況續(xù)航里程達(dá)到 300 公里，60km/h 等速續(xù)航里程超過 380 公里。該技術(shù)通過對(duì)電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的高度集成和技術(shù)創(chuàng)新，保證了北汽新能源旗下車輛更為安全可靠，續(xù)航里程表里如一的卓越品質(zhì)。而在純電動(dòng)汽車核心技術(shù)上的創(chuàng)新與領(lǐng)先，也是北汽新能源作為純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者的重要依仗。

在成立之初，北汽新能源就明確了以“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，通過聯(lián)動(dòng)多方研發(fā)資源，形成了中心層、前沿層、應(yīng)用層、研究層的四層研發(fā)體系，截止目前已經(jīng)形成五國(guó)七地研發(fā)中心的布局，在電池、電機(jī)、整車開發(fā)及設(shè)計(jì)領(lǐng)域整合全球最優(yōu)質(zhì)資源。如今，北汽新能源技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模、整體研發(fā)實(shí)力，以及前瞻性的創(chuàng)新布局已成為行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)航者。迎合電動(dòng)化、輕量化、智能化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，力求打造世界級(jí)的科技創(chuàng)新與新能源汽車企業(yè)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍向3.0 時(shí)代。

創(chuàng)新領(lǐng)航，專注正向研發(fā)實(shí)現(xiàn)品牌向上發(fā)展

北汽新能源專注于正向研發(fā)，實(shí)現(xiàn)品牌向上發(fā)展，于 2016 年 8 月推出旗下全新生態(tài)品牌——ARCFOX，展示了全新的設(shè)計(jì)及技術(shù)理念。作為北汽新能源雙品牌戰(zhàn)略中的重要一環(huán)，ARCFOX品牌車型也成為了本次車展上的看點(diǎn)之一。

此次展示的 ARCFOX-1 量產(chǎn)概念版車型，其量產(chǎn)車型將是全球首個(gè)搭載包含副駕操控、中控系統(tǒng)和儀表顯示三塊超大屏幕的車型;同時(shí)也是全球首個(gè)搭載車外首尾雙屏的車型。車內(nèi)三聯(lián)屏將副駕操控接入中控系統(tǒng)，兩者既可獨(dú)立操作，也可通過推送或切換進(jìn)行內(nèi)容分享;同時(shí)，全鋁輕量化車身、電動(dòng)后驅(qū)技術(shù)、多屏互聯(lián)科技、個(gè)性化智能裝備和車輛遠(yuǎn)程控制等，讓 ARCFOX-1 輕松超越同級(jí)別技術(shù)水平，讓城市出行更加安全有趣。據(jù)悉，預(yù)備三季度上市的 ARCFOX-1 將開啟全新的運(yùn)營(yíng)模式，成為眾享、眾創(chuàng)的綠色開放生態(tài)中的重要一員。

國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的賽車級(jí)純電動(dòng)超跑 ARCFOX-7 也同時(shí)亮相上海車展， 這款各方矚目已久的夢(mèng)幻車型將于今年第三季度開始接受預(yù)訂。 ARCFOX-7 擁有著不折不扣的賽車基因，大量運(yùn)用 Formula-E 賽車的底盤、電控、輕量化等尖端賽道科技，將賽車的動(dòng)感性能和前瞻的電動(dòng)科技完美融合。它采用 全碳纖維復(fù)合材料的車身，大幅降低了整車重量，提升動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)了從靜止加速至 100 公里/小時(shí) 3 秒以內(nèi)，最高車速 260 公里/小時(shí)，續(xù)航里程超越 300 公里。 兩款車型充分展現(xiàn)了 ARCFOX 品牌“生而破界”的品牌宣言，將“自由、開放、合作、共享”的互聯(lián)網(wǎng)精神融入傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)與制造，以眾創(chuàng)思維，打破設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者和使用者的邊界;以前瞻性和想象力，突破科技與時(shí)尚的邊界，東西方文化、哲學(xué)與藝術(shù)的邊界。這也是ARCFOX 品牌“無邊界設(shè)計(jì)哲學(xué)”的最好體現(xiàn)。

作為中國(guó)純電動(dòng)汽車起步最早、投入最大的車企，北汽新能源迄今為止已經(jīng)推出了 EH、EU、EX、EV、EC 五個(gè)系列等十余款車型，實(shí)現(xiàn)了從 B 級(jí)到 A00 級(jí)，從轎車到SUV 的全面覆蓋，滿足了不同消費(fèi)者的需求，成為行業(yè)產(chǎn)品譜系最全的新能源汽車品牌。并且通過正向研發(fā)，推出了全新生態(tài)品牌 ARCFOX，夯實(shí)了北汽新能源在行業(yè)中的領(lǐng)航地位。