在第十四屆北京國際車展上，當(dāng)北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在展臺上介紹全新技術(shù)戰(zhàn)略“蜂鳥計(jì)劃“，并強(qiáng)調(diào)新上市的EX200是首款搭載e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)的SUV時(shí)，想必圈內(nèi)人士一定秒懂了他的意圖。沒錯(cuò)，鄭剛是在向外界強(qiáng)調(diào)北汽新能源及EX200和競爭對手最大的不同——技術(shù)實(shí)力。從某種角度看，這也是對坊間“電動(dòng)車企沒什么技術(shù)含量”流言的一種反駁。

其實(shí)，完全不用強(qiáng)調(diào)集“三電”技術(shù)之大成的e-Motion Drive技術(shù)有多么領(lǐng)先，作為國內(nèi)首款純電動(dòng)SUV，EX200僅憑顏值就俘虜了消費(fèi)者的芳心。北京車展前，在由“車市紅點(diǎn)”和新浪汽車聯(lián)合打造的“紅心視頻購車”節(jié)目中，首秀真容的EX200尚未公布售價(jià)和配置，以“盲訂”的方式創(chuàng)造了汽車史上單款產(chǎn)品最短時(shí)間預(yù)定量的紀(jì)錄——不到半小時(shí)就收到了409輛訂單。按照北京車展上發(fā)布的價(jià)格，這些訂單的金額接近破億，勢頭甚至蓋過了正熱網(wǎng)紅papi醬。

EX200

廠商指導(dǎo)價(jià)樂酷版21.69萬、樂活版20.69萬

國家/地方補(bǔ)貼(北京地區(qū))4.5萬/4.5萬

補(bǔ)貼后價(jià)格(北京地區(qū))樂酷版12.69萬、樂活版11.69萬

電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)

電池類型三元鋰電池

不難看出，EX200是北汽新能源成功打造了A0級純電動(dòng)王者EV系列，A級三廂純電動(dòng)標(biāo)桿EU260后，又一款SUV級的純電“爆款”車型。在特斯拉創(chuàng)造Model 3預(yù)定神話后，EX200也走在了“純電動(dòng)神車”的路上。

EX200為成為“純電動(dòng)神車”都準(zhǔn)備了什么?

相較新能源行業(yè)整體而言還并不太成熟的電動(dòng)技術(shù)，EX200應(yīng)用了北汽新能源集全球優(yōu)勢資源開發(fā)的e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，它最大的特色就是電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)成熟領(lǐng)先，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間(以北京為例)11-12萬很容易進(jìn)入年輕人首款車的選擇列表。

造型硬朗大氣、時(shí)尚科技內(nèi)飾令人眼前一亮，7.0寸直立式顯示屏 手機(jī)互聯(lián) GPS導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車輛控制等配置一應(yīng)俱全。6安全氣囊、四輪盤剎、倒車影像、泊車?yán)走_(dá)等安全輔助配置，給用戶帶來不少的便利。

EX200的Pro-chassis底盤來自專業(yè)的SUV平臺，SUV特有的空間優(yōu)勢在加裝電池組后依然為前后排乘客帶來充足的寬適空間。第二排座椅也能夠?qū)崿F(xiàn)4/6比例獨(dú)立分折，完全放倒后即可擁有一個(gè)純平空間。這些對用戶而言非常實(shí)用的功能點(diǎn)，讓EX200和競爭對手相比占據(jù)壓倒性優(yōu)勢。

為什么看好EX200締造“純電動(dòng)神車”?

先做一個(gè)科普。和傳統(tǒng)燃油車相比，純電動(dòng)車得天獨(dú)厚的優(yōu)勢在于電機(jī)的高效。目前最先進(jìn)的汽油機(jī)熱效率不過30%，普通電機(jī)動(dòng)力效率則在80%以上。而應(yīng)用39項(xiàng)國際專利的e-Motion Drive技術(shù)讓EX200性能躍升到純電動(dòng)2.0時(shí)代，動(dòng)力效率達(dá)到行業(yè)巔峰的96%，這意味著開著EX200就如同乘坐高鐵般高效給力。

高效動(dòng)力之外，e-Motion Drive技術(shù)“三高兩低”特征的另外“兩高”分別是高集成和高安全。高集成化的電動(dòng)控制單元體積更小、重量更輕，既有利于整車安全也能分配更多空間給駕駛艙，輕量化則是純電動(dòng)車未來發(fā)展的趨勢。“兩低”是指低能耗和低輻射，使用同樣的電量，EX200續(xù)航里程比其它車型可以多跑13%，也就是說你已經(jīng)趴窩了我還能多開十多公里;電磁輻射更是僅為手機(jī)的1/10，這對女性尤其是孕婦而言絕對是個(gè)福音。

而慢充效率則是EX200區(qū)隔對手的最大殺手锏。電動(dòng)車充電分高壓快充家用電慢充，快充效率高、用時(shí)短但長期使用會(huì)影響電池壽命，慢充不受場景限制，長期使用可延長電池壽命?？斐淠Ｊ较?，EX200只需一杯咖啡的時(shí)間(30分鐘)就可充進(jìn)80%的電量，為車輛增加160公里續(xù)航;慢充模式下，對比行業(yè)競品需要10多個(gè)小時(shí)才能充滿，EX200只需4個(gè)多小時(shí)即可完成，效率是行業(yè)的2.5倍。

在剛剛結(jié)束的北京車展上，北汽新能源發(fā)布了未來十年的技術(shù)戰(zhàn)略“蜂鳥計(jì)劃”，明確提出通過情動(dòng)設(shè)計(jì)、超級電驅(qū)技術(shù)、超級輕量化技術(shù)和超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，引領(lǐng)新能源汽車向3.0時(shí)代升級。各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)加身的EX200，已然領(lǐng)先行業(yè)對手一個(gè)時(shí)代。

新能源汽車市場高熱井噴，消費(fèi)者對SUV情有獨(dú)鐘，產(chǎn)品顏值實(shí)力卓然于眾，天時(shí)地利人和都已具備，中國首款純電SUV的神車之路也即將開啟。