2016年，國內(nèi)天然氣重卡市場開始有了大幅增長的勢頭，大馬力高端牽引車市場更是成為了各大主機廠的軍家必爭之地。國內(nèi)最早將天然氣技術(shù)應(yīng)用在整車上的非陜汽重卡莫屬，近些年陜汽更是投入了大量資源提升自家牽引車的產(chǎn)品力。

2018年5月10日，第十九屆中國國際天然氣車船、加氣站設(shè)備展覽會暨高峰輪胎在在北京中國國際博覽中心舉辦。我們關(guān)注的天然氣商用車以展會的重要組成部分亮相。陜汽帶來了德龍X3000 LNG以及德龍M3000 CNG車型。而更適合長途運輸?shù)牡慢圶3000天然氣牽引車更是以“黃金輕量化版”亮相展會。

陜汽德龍X3000黃金輕量化版天然氣牽引車

“黃金搭檔”動力組合，大馬力就是這么簡單

說到天然氣動力，很多老司機都會認(rèn)為其動力不夠，不能滿足重載需求，德龍X3000黃金天然氣版搭載了濰柴的13L燃?xì)鈾C可爆發(fā)430馬力，并且從1100轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，無論加速還是高速行駛都能夠輕松應(yīng)對。變速箱則選用了法士特12速鋁殼手動變速箱，重量更輕，散熱性能更好。

千升級儲氣罐+整車輕量化，助力高時效運營

德龍X3000天然氣牽引車采用995L單體大容積氣瓶與輕量化框架，最大續(xù)航里程達(dá)1000公里，滿足其長途運輸?shù)男枨蟆Ｍㄟ^專用加氣機再充滿也僅需10分鐘的時間，有助于司機保證運輸時效性。

整車采用少片鋼板彈簧設(shè)計，前橋2片鋼板彈簧，后橋4片鋼板彈簧并采用了曼技術(shù)單級橋，排氣管也從分體筒式改為了占用空間更小的一體式，進(jìn)一步降低了自重。配合單層梁，路合金輪圈，輕量化輪轂的設(shè)計，使得整車自重降低至9.2噸以內(nèi)。長續(xù)航及輕量化設(shè)計，使得其長距離運輸效率非常高。

德龍X3000天然氣版車身多處都采用了輕量化設(shè)計

陜汽通過19年的天然氣技術(shù)研發(fā)積累，以及對市場需求的準(zhǔn)確把握，在德龍X3000黃金版天然氣牽引車上應(yīng)用了多項創(chuàng)新技術(shù)，配合德龍X3000固有的舒適性及智能化特點，讓這款天然氣牽引車具備了更強的競爭力。這也體現(xiàn)了陜汽重卡在天然氣領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性及產(chǎn)品對市場的適用性，而這兩個特性也是陜汽重卡長期保持天然氣重卡市場統(tǒng)治力的關(guān)鍵因素。