東風(fēng)商用車有限公司全面深化改革邁出重大步伐。5月11日，東風(fēng)商用車有限公司動力總成工廠召開干部大會，宣布原東風(fēng)商用車有限公司發(fā)動機(jī)廠、變速箱廠正式合并，成立動力總成工廠;楊鵬擔(dān)任動力總成工廠廠長，張金安擔(dān)任黨委書記，周楚清擔(dān)任紀(jì)委書記。動力總成工廠采取模擬利潤中心的管理模式，承擔(dān)東風(fēng)商用車有限公司自主發(fā)動機(jī)、變速箱制造業(yè)務(wù)。東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記楊青出席會議。

成立動力總成工廠是東風(fēng)商用車有限公司實(shí)現(xiàn)重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)，積極應(yīng)對市場變化，全面深化改革邁出的重大步伐。據(jù)悉，為確保改革改制順利進(jìn)行，東風(fēng)商用車有限公司成立了深化改革委員會，并明確了首批八項(xiàng)改革課題的目標(biāo)、責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。這八項(xiàng)改革課題包括客車業(yè)務(wù)關(guān)閉、推進(jìn)車輛子公司業(yè)務(wù)整合、推進(jìn)車輛工廠和動力總成業(yè)務(wù)的優(yōu)化、處理“三供一業(yè)”及其它遺留問題、整合物流業(yè)務(wù)等。

據(jù)了解，動力總成工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化項(xiàng)目，將通過發(fā)動機(jī)、變速箱新老工廠布局整合，及優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、資源配置和業(yè)務(wù)流程等，構(gòu)建高效動力總成制造體系，以提高東風(fēng)商用車動力總成核心競爭力。

楊青說，東風(fēng)商用車有限公司已歷經(jīng)近50年發(fā)展，在此期間，原發(fā)動機(jī)廠、變速箱廠為東風(fēng)商用車的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。30年前，原發(fā)動機(jī)廠、變速箱廠就是一家，但由于市場變化、產(chǎn)品屬性需求等原因，后來分為兩家。今天兩廠整合為一家，同樣是順應(yīng)市場變化、滿足用戶需求的必然選擇。楊青希望動力總成工廠能夠充分發(fā)揮系統(tǒng)集成能力以及強(qiáng)大的FQCD(現(xiàn)場管理與工廠改善)能力，支撐東風(fēng)商用車整車競爭力不斷提升，并成為東風(fēng)商用車有限公司核心利潤的主要來源。楊青強(qiáng)調(diào)，兩廠整合是為東風(fēng)商用車有限公司的未來可持續(xù)發(fā)展積蓄力量、奠定基礎(chǔ)，動力總成工廠干部、員工要有擔(dān)當(dāng)精神和大局意識，以時(shí)不我待的緊迫感、責(zé)任感、使命感，促進(jìn)兩廠業(yè)務(wù)盡快融合。