據(jù)外媒報道，福特汽車將與沃爾沃汽車共建排放池，旨在達(dá)到其歐盟2020年減排目標(biāo)，以免遭罰款。

  Kuga(圖片來源：福特)

  10月29日，福特歐洲發(fā)言人表示：“基于今年的產(chǎn)品布局和生產(chǎn)計劃，我們原本預(yù)計將符合新的排放規(guī)定要求。不過，由于插電式混動車Kuga的電池問題，福特現(xiàn)在將與沃爾沃汽車共組排放池，以避免乘用車業(yè)務(wù)遭歐盟罰款?！?

  10月28日，福特首席財務(wù)官John Lawler在財報會議中表示，今年下半年，該公司將需要支出5至6億美元來解決Kuga相關(guān)問題，包括被迫在歐洲為乘用車組建排放池的費用。此前，多輛插電式混動車Kuga出現(xiàn)起火問題，福特8月召回了20,808輛相關(guān)車輛，且被迫停售。

  福特拒絕透露需向沃爾沃汽車支付多少費用。沃爾沃汽車也拒絕置評，僅表示“與福特協(xié)議的收入將投資于新的環(huán)保技術(shù)項目”。但該公司表示，因為福特是排放池管理人，若最終未達(dá)到歐盟二氧化碳減排目標(biāo)，福特應(yīng)承擔(dān)全部歐盟罰款。

  沃爾沃汽車及子公司極星的碳排放遠(yuǎn)低于歐盟對其設(shè)定的110.3g/km的目標(biāo)。據(jù)市場研究機構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，兩品牌前8個月的二氧化碳排放量僅為103.1g/km。

  據(jù)環(huán)保組織運輸與環(huán)境(Transport & Environment)的報告，今年上半年，福特距碳排放目標(biāo)還差1.4g/km，基于此，該組織預(yù)測福特歐洲碳排放將達(dá)標(biāo)。福特同樣表示，若不是Kuga出現(xiàn)問題，該公司已經(jīng)符合了98g/km碳排放的目標(biāo)。碳排放未達(dá)標(biāo)而遭罰款并不在該公司的考慮之內(nèi)。

  沃爾沃汽車過去曾是福特旗下子公司，其后2010年被中國浙江吉利控股收購。

  排放池允許滿足碳排放目標(biāo)的汽車制造商與其他未達(dá)標(biāo)面臨高額罰款的車企聯(lián)合起來，共同分?jǐn)偠趸寂欧帕?。很多汽車制造商都正組建排放池以避免罰款，如菲亞特克萊斯勒正與特斯拉共用排放池，大眾集團已加入中國上汽集團及其子公司名爵的排放池。