7月30日，豐田汽車公布豐田單一品牌(豐田和雷克薩斯)2020年1-6月全球銷量，官方數(shù)據(jù)顯示，全球銷量為377.13萬輛，同比下降21.2%。這一數(shù)據(jù)為近3年首次下降，并為近19年以來有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的第二低記錄，僅次于全球金融危機(jī)時(shí)期的2009年。

  半年銷量領(lǐng)先，在華占比提升

  另據(jù)報(bào)道，今年上半年豐田汽車整體銷量(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車)為416.4萬輛，同比下降21.6%，同一時(shí)間，大眾汽車發(fā)布上半年財(cái)報(bào)顯示，1-6月全球累計(jì)銷量為389.31萬輛，同比下滑27.4%。公開資料顯示，2019年全球銷量僅3大汽車集團(tuán)銷量破千萬輛，其中大眾全球銷量達(dá)1097.46萬輛，穩(wěn)居第一;豐田全球銷量1074.21萬輛，位居第二;雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量1015.52萬輛。

  目前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟并未公布半年銷量數(shù)據(jù)，但在今年7月20日，雷諾集團(tuán)公布上半年全球銷量為125.67萬輛;在聯(lián)盟中銷量占主導(dǎo)地位的日產(chǎn)汽車，根據(jù)其2020財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，日產(chǎn)汽車4-6月全球銷量為64.3萬輛，同比下降48%;另據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，三菱汽車上半年全球銷量減少39.8%。

  對(duì)比來看，此次豐田汽車半年銷量超過大眾，則意味著，豐田汽車2020年上半年全球銷量位居首位。資料顯示，豐田汽車1-6月海外銷量減少22.6%，而在中國地區(qū)銷量1-6月銷量降幅僅為2.2%，累計(jì)銷量75.3萬輛，占豐田單一品牌銷量達(dá)20%，占比豐田汽車(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車)達(dá)18%，相比2019年豐田汽車在華市場(chǎng)銷量162萬輛，提升3個(gè)百分點(diǎn)。

  兩豐、雷克薩斯跑贏大盤

  公開資料顯示，今年1-6月一汽豐田累計(jì)銷量為324,134輛，同比下滑9.3%;廣汽豐田累計(jì)銷量323,616輛，同比增長達(dá)5.6%;受疫情因素影響，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年上半年我國乘用車銷量整體呈下降趨勢(shì)，零售同比累計(jì)下降23%?！皟韶S”銷量增量整體跑贏大盤，在市占率方面同樣明顯提升，公開資料顯示，2019年一汽豐田市場(chǎng)率為3.59%，廣汽豐田為3.08%，截止至今年6月底，相關(guān)數(shù)據(jù)則均提升至4.2%。

  關(guān)于豐田品牌2020年上半年取得銷量高速增長的原因，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹向中車網(wǎng)表示，“豐田品牌的產(chǎn)能擴(kuò)張是主要因素，現(xiàn)在來看產(chǎn)能達(dá)到較高的水平，主力車型卡羅拉等銷量都達(dá)到3萬臺(tái)以上規(guī)模;其次是產(chǎn)品相對(duì)較新，新一代換代產(chǎn)品得到消費(fèi)者認(rèn)可，同時(shí)豐田SUV產(chǎn)品新款上市拉高市場(chǎng)關(guān)注度?！?

  另一方面，豐田旗下豪華品牌雷克薩斯在華市場(chǎng)同樣保持高速增長，今年1-6月雷克薩斯累計(jì)銷量為95,326輛，同比增長1.6%;根據(jù)相關(guān)資料顯示，在2020年上半年銷量排名前十的豪華品牌中，一線豪華品牌BBA銷量整體以下降為主，但跌幅均在10%以下;二線豪華品牌中僅雷克薩斯和林肯出現(xiàn)正增長。

  與國內(nèi)車市顯著回暖相比，海外車市受疫情因素影響仍在持續(xù)受困，資料顯示，豐田全球的主力市場(chǎng)在北美、日本以及中國市場(chǎng)，在今年5月，豐田官方宣布，在考慮到新型冠狀病毒對(duì)業(yè)務(wù)的影響后，預(yù)計(jì)豐田截至2021年3月財(cái)年的營業(yè)利潤將下降80%，同時(shí)豐田汽車估計(jì)今年在全球銷售890萬輛汽車。盡管目前豐田汽車暫時(shí)領(lǐng)先大眾，且中國市場(chǎng)占比在持續(xù)增長，但“兩豐”及雷克薩斯品牌仍與南北大眾及BBA等一線豪華品牌存在明顯差距，豐田汽車尚需砥礪前行。