據(jù)外媒報道，7月14日，印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)主席Rajan Wadhera表示，印度汽車銷量還需要3至4年才能恢復到2018年的水平，新冠病毒疫情影響了汽車業(yè)的營收，進一步加大了本已因需求低迷而步履維艱的行業(yè)的壓力。

  2018-2019財年，印度乘用車銷量同比上漲3%至337萬輛，但一年后，由于需求疲軟和疫情爆發(fā)，銷量下降了18%。SIAM表示，6月份，印度國內(nèi)汽車和SUV銷量同比下跌50%，兩輪車的銷量(印度農(nóng)村經(jīng)濟健康狀況的指標)也同比下降39%。根據(jù)SIAM的數(shù)據(jù)，瑪魯?shù)兮從竟?月份乘用車銷量達51,274輛，同比下降50%;現(xiàn)代汽車印度公司銷量也同比下跌49%。

  (瑪魯?shù)兮從抉R尼薩爾工廠停放的車輛;圖片來源：路透社)

  在疫情大流行之前，印度汽車行業(yè)已經(jīng)面臨需求放緩的挑戰(zhàn);此外，印度政府規(guī)定采用更嚴格的排放標準，迫使汽車制造商抬高了汽車價格，這也使得消費者擱置了購車需求。而疫情的迅速蔓延以及隨后的全國封鎖導致印度汽車制造商暫停生產(chǎn)，4月份印度國內(nèi)汽車銷量甚至為零，這使該國汽車行業(yè)的形勢進一步惡化。

  作為世界上人口第二多的國家，印度的新冠肺炎病例仍在繼續(xù)增加，一些城市也再次因此實行封鎖。今年3月份，隨著印度進入封鎖狀態(tài)，印度Nifty汽車指數(shù)暴跌31%。7月14日，該分類指數(shù)下跌2.25%，印度股市下跌1.5%。