當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日，沃爾沃汽車集團(tuán)與Waymo聯(lián)合宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，Waymo成為沃爾沃汽車集團(tuán)及其戰(zhàn)略投資品牌極星和領(lǐng)克L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全球獨(dú)家合作伙伴。根據(jù)雙方發(fā)布的聲明，此次戰(zhàn)略合作的首要目標(biāo)是將Waymo Driver技術(shù)搭載到一個(gè)出行專屬的全新純電動(dòng)汽車平臺(tái)上，從而創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。除此之外，雙方并沒有公布更多的合作細(xì)節(jié)。

  (圖片來源：沃爾沃汽車官網(wǎng))

  對(duì)于此次合作，沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官Henrik Green說到，“與Waymo的全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將給沃爾沃汽車、極星汽車和領(lǐng)克汽車帶來全新的商業(yè)機(jī)遇，我們對(duì)此充滿期待?！盬aymo汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Adam Frost則表示，“在競爭異常激烈的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，能與沃爾沃汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對(duì)Waymo來講至關(guān)重要，這有助于我們?cè)谖磥韼啄陮aymo Driver推向國際市場(chǎng)。”

  Waymo稱，其致力于開發(fā)技術(shù)完善、經(jīng)驗(yàn)豐富的自動(dòng)駕駛平臺(tái)“Waymo Driver”，專注于傳感器套件的定制化設(shè)計(jì)、軟件程序開發(fā)和算法，并與汽車制造商聯(lián)合，借助汽車制造商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程開發(fā)及制造領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，共同開發(fā)適用于網(wǎng)約車、本地物流車、卡車和私家車的自動(dòng)駕駛汽車。

  除與沃爾沃汽車集團(tuán)合作外，Waymo還與其他三家汽車制造商開展合作，逐步推進(jìn)Waymo Driver的部署。2018年5月，F(xiàn)CA宣布擴(kuò)大與Waymo的合同，向其提供6.2萬輛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力面包車;捷豹路虎也是Waymo的長期戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將合作設(shè)計(jì)捷豹I-pace自動(dòng)駕駛汽車;2019年6月，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和Waymo簽署一項(xiàng)排他性協(xié)議，初步探討在法國和日本提供乘客和包裹無人駕駛服務(wù)。

  Waymo也并非是沃爾沃汽車合作的第一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司。早在2016年，沃爾沃汽車就與優(yōu)步達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，并于2017年再次與優(yōu)步簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃在2019年至2021年向其售出數(shù)萬輛基礎(chǔ)車型。2019年6月，雙方推出自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)車型XC90，是沃爾沃首款可以搭載優(yōu)步自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)車型。沃爾沃汽車一名發(fā)言人表示，此次與Waymo的合作不會(huì)影響與優(yōu)步的供應(yīng)協(xié)議，“我們將繼續(xù)為優(yōu)步提供車輛”。

  此前，沃爾沃汽車宣布其基于下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)(SPA2)的高度自動(dòng)駕駛汽車將于2022年投入量產(chǎn)，并搭載Luminar激光雷達(dá)感知技術(shù)?；谂cLuminar的合作，沃爾沃汽車將推出首個(gè)高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Highway Pilot”，Luminar的激光雷達(dá)將作為自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)硬件，無縫集成于未來沃爾沃汽車的車頂。