在3年內(nèi)將固定成本降低20億歐元以上,確保長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

  ·該計(jì)劃草案基于更高效的經(jīng)營(yíng)方法和嚴(yán)格的資源管理手段,通過(guò)關(guān)注現(xiàn)金流來(lái)增強(qiáng)公司的彈性應(yīng)對(duì)能力。

  ·實(shí)施方法包括簡(jiǎn)化流程、減少車(chē)內(nèi)零部件的多樣性、調(diào)整工業(yè)產(chǎn)能。

  ·雷諾集團(tuán)在華新戰(zhàn)略聚焦于電動(dòng)車(chē)和輕型商用車(chē)領(lǐng)域。

  [2020年5月29日 巴黎訊] 雷諾集團(tuán)今日提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃,目標(biāo)是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團(tuán)新競(jìng)爭(zhēng)力奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。雷諾集團(tuán)面臨的局勢(shì)、汽車(chē)行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動(dòng)公司加速轉(zhuǎn)型的因素。

  該計(jì)劃草案將通過(guò)關(guān)注現(xiàn)金流來(lái)增強(qiáng)公司的彈性應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),公司將客戶(hù)置于重要地位。該計(jì)劃草案基于更高效的經(jīng)營(yíng)方法和嚴(yán)格的資源管理手段。除此之外,該計(jì)劃草案旨在為雷諾集團(tuán)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定一個(gè)良好基礎(chǔ)。在法國(guó),雷諾集團(tuán)將聚焦于發(fā)展具有優(yōu)良前景的戰(zhàn)略業(yè)務(wù):電動(dòng)汽車(chē)、輕型商用車(chē)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和高附加值創(chuàng)新。雷諾將全力振興其在法國(guó)的能力中心,同時(shí)將調(diào)整其在巴黎附近的弗蘭市(Flins)和基揚(yáng)古爾(Guyancourt)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  雷諾董事會(huì)主席讓·多米尼克·盛納德說(shuō):“我對(duì)雷諾的資產(chǎn)、價(jià)值觀和公司的管理充滿(mǎn)信心,相信我們能夠成功實(shí)現(xiàn)預(yù)期的轉(zhuǎn)型,通過(guò)實(shí)施該計(jì)劃讓雷諾集團(tuán)恢復(fù)元?dú)?。未?lái)的變革對(duì)于確保公司的可持續(xù)性發(fā)展及長(zhǎng)期發(fā)展至關(guān)重要。在聯(lián)盟合作伙伴的大力支持下,我們將能夠?qū)崿F(xiàn)我們?cè)O(shè)定的目標(biāo),確保雷諾集團(tuán)在未來(lái)的行業(yè)地位。我們將肩負(fù)責(zé)任,尊重所有利益相關(guān)者,通過(guò)與社會(huì)各界開(kāi)展對(duì)話(huà)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型?！?

  (雷諾董事會(huì)主席讓·多米尼克·盛納德)

  該項(xiàng)目包括以下主要內(nèi)容:

  ·通過(guò)加強(qiáng)聯(lián)盟合作,提高效率和降低工程成本,可節(jié)省約8億歐元

  削減車(chē)輛設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā):減少部件的多樣性,提高標(biāo)準(zhǔn)化,以及強(qiáng)化聯(lián)盟的引領(lǐng)者-伴隨者模式。

  資源優(yōu)化:將具有高附加值的戰(zhàn)略技術(shù)開(kāi)發(fā)集中在大巴黎區(qū)的工程中心;優(yōu)化海外研發(fā)中心的使用和分包;增加數(shù)字化的使用以?xún)?yōu)化驗(yàn)證手段。

  ·生產(chǎn)優(yōu)化,有望節(jié)省約6.5億歐元

  通過(guò)推廣“工業(yè)4.0”加速工廠轉(zhuǎn)型

  新工程項(xiàng)目中的工藝改進(jìn),加速數(shù)字化進(jìn)程。

  工業(yè)產(chǎn)能的合理規(guī)模。具體包括,將全球生產(chǎn)能力從2019年的400萬(wàn)輛調(diào)整為2024年的330萬(wàn)輛; 暫停在摩洛哥和羅馬尼亞計(jì)劃中的產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目,考慮對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的產(chǎn)能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,對(duì)在韓國(guó)的機(jī)械業(yè)務(wù)以及在土耳其的齒輪箱進(jìn)行合理化研究; 在法國(guó),優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)施將是與所有利益相關(guān)方,特別是社會(huì)合作伙伴以及地方政府進(jìn)行深入?yún)f(xié)商的主題。

  ·提高支持職能的效率,以節(jié)省約7億歐元

  優(yōu)化行政和營(yíng)銷(xiāo)成本:通過(guò)數(shù)字化的方式優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)成本,合理化支持職能組織并縮減成本等。

  ·資源分配和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

  重新聚焦于集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),其中涉及歐洲部分RRG綜合分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)戰(zhàn)略。

  4月14日,雷諾集團(tuán)發(fā)布在華全新戰(zhàn)略,聚焦于電動(dòng)車(chē)和輕型商用車(chē)領(lǐng)域。輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)將通過(guò)華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司開(kāi)展,充分利用金杯品牌資產(chǎn)和雷諾先進(jìn)技術(shù);電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)將通過(guò)另外兩家合資公司易捷特新能源汽車(chē)有限公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司開(kāi)展。華晨雷諾金杯計(jì)劃實(shí)現(xiàn)金杯車(chē)型的現(xiàn)代化升級(jí)改造,擴(kuò)大公司產(chǎn)品線(xiàn),在2023年之前推出5個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。易捷特將基于“Dacia Spring”概念打造Renault City K-ZE(中文對(duì)應(yīng)名稱(chēng)為雷諾e諾)歐洲版,2021年在歐洲上市。江鈴集團(tuán)新能源將引進(jìn)雷諾先進(jìn)的質(zhì)量管理體系和技術(shù),在2022年之前推出4款核心車(chē)型,覆蓋中國(guó)電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)主要車(chē)型的45%。

  5月27日,全球領(lǐng)先的汽車(chē)聯(lián)盟雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。作為探索全新商業(yè)合作模式的一部分,這些舉措旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。在聯(lián)合采購(gòu)等聯(lián)盟現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,三家成員公司計(jì)劃充分利用各自的領(lǐng)導(dǎo)地位和地理優(yōu)勢(shì),來(lái)支持合作伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展。在新的合作模式下,聯(lián)盟成員生產(chǎn)的車(chē)型投資最高將節(jié)約40%。

  行業(yè)分析人士認(rèn)為,5月27日聯(lián)盟新的戰(zhàn)略發(fā)布,將有助于雷諾在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步推進(jìn)。原因有二:一是打消了外界對(duì)聯(lián)盟內(nèi)部合作將弱化的疑慮,從實(shí)質(zhì)上說(shuō)明了聯(lián)盟成員將加強(qiáng)合作的決心,這不僅對(duì)聯(lián)盟三家成員公司有益,對(duì)外部合作伙伴也是有益的,有助于樹(shù)立外界,包括供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和投資者和消費(fèi)者對(duì)聯(lián)盟的信心。第二,聯(lián)盟重新肩并肩站在一起,將在零部件采購(gòu)和下一代技術(shù)開(kāi)發(fā)(自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車(chē)等)等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作,這將惠及中國(guó)市場(chǎng)。聯(lián)盟成員公司在輕型商用車(chē)領(lǐng)域和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)⒈舜私枇?為雷諾在華的進(jìn)一步發(fā)展提供了支撐。新的合作模式有助于提升聯(lián)盟在華和全球各地的運(yùn)營(yíng)效率。實(shí)際上,雷諾擁有日產(chǎn)多達(dá)43.4%的股份,借助日產(chǎn)在中國(guó)和全球市場(chǎng)的成功,雷諾集團(tuán)在全球可以取得紅利。這是全球一盤(pán)棋的新布局。

  關(guān)于雷諾集團(tuán)

  雷諾集團(tuán)成立于1898年,是一家旗下?lián)碛卸鄠€(gè)品牌的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)。雷諾在134個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē),2019年全球銷(xiāo)量達(dá)380萬(wàn)臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有40個(gè)制造工廠、12700個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和18萬(wàn)員工。為了迎接未來(lái)科技發(fā)展的挑戰(zhàn)并保持利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng),雷諾積極致力于開(kāi)拓全球市場(chǎng),大力發(fā)展電動(dòng)車(chē),同時(shí)與日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)建立了獨(dú)特的聯(lián)盟。雷諾集團(tuán)擁有五大品牌——雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(dá)(Lada),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。雷諾集團(tuán)擁有一支充滿(mǎn)激情和挑戰(zhàn)精神的F1車(chē)隊(duì),并將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)視為進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提升品牌形象和知名度的重要載體。