節(jié)約成本 減產(chǎn)12.2萬(wàn)輛

  據(jù)外媒報(bào)道，5月15日，豐田汽車(chē)對(duì)外宣布，由于新冠病毒疫情導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求不足，6月份該公司將使其日本工廠的汽車(chē)產(chǎn)量減少12.2萬(wàn)輛。同時(shí)，豐田表示目前日本在運(yùn)營(yíng)的15家工廠預(yù)計(jì)6月停工4天，其中10條生產(chǎn)線將至多持續(xù)7天暫停作業(yè)。

  另外，部分生產(chǎn)線也將實(shí)行單班制工作，以進(jìn)一步削減產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本。這些生產(chǎn)線生產(chǎn)的車(chē)型包括普銳斯汽油混合動(dòng)力車(chē)、卡羅拉轎車(chē)和4Runner運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)等。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車(chē)2019年6月日本工廠共生產(chǎn)新車(chē)289544輛。而此次產(chǎn)量下調(diào)相比豐田汽車(chē)年初制定的計(jì)劃下降了40%。

  疫情當(dāng)前，減產(chǎn)已成車(chē)企常態(tài)，5月13日豐田就曾宣布削減北美工廠三成產(chǎn)量。產(chǎn)量下調(diào)一部分原因來(lái)自于零部件短缺，多個(gè)零部件供應(yīng)商均已采取停工停產(chǎn)措施。今年4月至10月，豐田預(yù)計(jì)美國(guó)、加拿大、墨西哥三國(guó)產(chǎn)量在80萬(wàn)輛左右，相比2019年同期下降約29%。

  雷克薩斯受影響較小

  雷克薩斯今年4月在華銷(xiāo)量達(dá)到23,150輛，同比增長(zhǎng)6%，其中混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為8,238輛，占當(dāng)月銷(xiāo)量的35.6%，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，雷克薩斯是眾車(chē)企中整體銷(xiāo)售恢復(fù)最快的品牌之一。

  豐田汽車(chē)這次減能，除了上述車(chē)型，雷克薩斯的部分車(chē)型也將受到影響，涉及的車(chē)型主要是由田原工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)的后驅(qū)平臺(tái)車(chē)型，包括LC200、GX、LS、NX、IS和RC車(chē)系。值得注意的是，九州工廠生產(chǎn)的雷克薩斯ES熱銷(xiāo)車(chē)型并不在其內(nèi)。

  海外疫情嚴(yán)重持續(xù)，汽車(chē)市場(chǎng)需求量減少，與國(guó)內(nèi)形成相反的趨勢(shì)，豐田汽車(chē)曾表示將調(diào)整車(chē)輛出口地區(qū)，部分原本出口當(dāng)?shù)氐能?chē)將優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)此汽車(chē)分析師張翔向中車(chē)網(wǎng)表示：“受全球疫情的影響，目前只有中國(guó)是雷克薩斯重要的市場(chǎng)，減少對(duì)其它國(guó)家的出口，優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)，按照國(guó)內(nèi)的需求來(lái)說(shuō)，倒不至于出現(xiàn)斷供的現(xiàn)象”。

  對(duì)此，中車(chē)網(wǎng)致電雷克薩斯，對(duì)方表示：“目前正穩(wěn)定整體銷(xiāo)售，不存在庫(kù)存短缺影響提車(chē)的問(wèn)題”。同時(shí)，雷克薩斯的銷(xiāo)售人員也表示：“確定好車(chē)型后，2周左右便可提車(chē)”。

  上述分析師稱：“雷克薩斯還是以ES主銷(xiāo)為主，此次減能對(duì)ES影響較小，那么對(duì)雷克薩斯不會(huì)造成很大的沖擊”。據(jù)悉，雷克薩斯2019年在華銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.9%，其中雷克薩斯ES作為主銷(xiāo)車(chē)型在全部車(chē)系中占比高達(dá)57%。