日前，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比克電池”)與深圳烯谷國(guó)際控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“烯谷國(guó)際”)、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)電動(dòng)”)簽訂關(guān)于開(kāi)拓巴西電動(dòng)公交車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，三方將在“一帶一路”大背景下，合作互利，共同開(kāi)拓巴西電動(dòng)公交市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)制造走出國(guó)門(mén)。

  在此項(xiàng)目中，烯谷國(guó)際將負(fù)責(zé)整體項(xiàng)目推進(jìn);中車(chē)電動(dòng)作為整車(chē)廠商，將負(fù)責(zé)整車(chē)的制造和技術(shù)支持;比克電池作為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，將負(fù)責(zé)電池產(chǎn)品的制造和技術(shù)支持。三方將共同推動(dòng)電池和整車(chē)產(chǎn)品在巴西的銷(xiāo)售推廣，并探索本地化生產(chǎn)的可行性。

  數(shù)據(jù)顯示，作為全球第五大汽車(chē)市場(chǎng)，2019年巴西汽車(chē)銷(xiāo)量為278.78萬(wàn)輛，較2018年增長(zhǎng)8.65%，創(chuàng)2014年以來(lái)最好成績(jī)。據(jù)悉，巴西很多城市已經(jīng)注意到了汽車(chē)電動(dòng)化的大趨勢(shì)，開(kāi)始著手持續(xù)推動(dòng)城市公交車(chē)輛的“電氣化”。

  得益于我國(guó)政府對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策支持，以及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的努力，目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已孕育了較為成熟的創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建了面向全球、面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的整體優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)家(地區(qū))開(kāi)始積極與中國(guó)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展合作，利用中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)本國(guó)電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年比克電池新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量為687.51MWh，位列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第9名，是國(guó)內(nèi)頭部電池生產(chǎn)企業(yè)之一。

  中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)出口25.4萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)。其中，新能源客車(chē)出口量近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，在各國(guó)公共交通電氣化以及城市交通網(wǎng)升級(jí)換代中發(fā)揮了巨大的作用。本次三方合作就將針對(duì)巴西各大城市電動(dòng)公交市場(chǎng)展開(kāi)。比克電池與中車(chē)電動(dòng)及烯谷國(guó)際看到了一帶一路框架下，巴西市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)遇。

  簽約儀式上，比克電池董事長(zhǎng)李向前表示：“本次與中車(chē)電動(dòng)及烯谷國(guó)際簽訂的戰(zhàn)略合作意味著比克在海外業(yè)務(wù)發(fā)展上邁出重要一步。作為國(guó)內(nèi)鋰電領(lǐng)軍企業(yè)之一，比克電池將進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，與中車(chē)電動(dòng)和烯谷國(guó)際一同，將更高質(zhì)量的中國(guó)新能源汽車(chē)推向世界舞臺(tái)?！?