康明斯于2月12日宣布中國區(qū)新的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)任命：為了更好地推動康明斯新能源技術(shù)在中國的發(fā)展步伐，現(xiàn)任康明斯副總裁、中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士將出任康明斯副總裁，專職負(fù)責(zé)中國區(qū)新能源動力工程技術(shù)；現(xiàn)任中國區(qū)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)工程技術(shù)總監(jiān)賽俊峰（Steve Saxby）將擢升康明斯中國工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。這兩項(xiàng)任命將于2020年3月15日起生效。

彭立新將出任康明斯副總裁、中國區(qū)新能源動力工程技術(shù)

彭立新博士將全面負(fù)責(zé)中國區(qū)新能源動力業(yè)務(wù)的工程技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)中國區(qū)新能源事業(yè)部工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)、也將負(fù)責(zé)東亞研發(fā)中心新基地的建設(shè)和產(chǎn)品合規(guī)事務(wù)。在新的崗位上，彭立新將發(fā)揮其專業(yè)知識和對前沿科技的熱情，為康明斯在新技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造更大機(jī)遇、積蓄科技實(shí)力、規(guī)劃戰(zhàn)略版圖。

在過去九年中，彭立新博士一直擔(dān)任中國區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人，展現(xiàn)出了卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出適合中國市場的產(chǎn)品，包括最近發(fā)布的國六核心技術(shù)和產(chǎn)品；他推動了中國工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能力的顯著增長，打造出世界級的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)；并與合資合作伙伴和客戶合作研發(fā)，共同推動動力技術(shù)及汽車、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

“彭博士深諳工程專業(yè)知識，洞悉客戶需求，熟悉行業(yè)市場，為康明斯在華業(yè)務(wù)做出了卓越貢獻(xiàn)。”康明斯集團(tuán)副總裁曹思德（Steve Chapman）表示：“作為優(yōu)秀的工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，他必將進(jìn)一步提升康明斯新能源動力技術(shù)在中國的發(fā)展步伐，不懼日新月異的環(huán)境變化，以強(qiáng)大的信心引領(lǐng)技術(shù)突破?！?

新能源動力是康明斯未來的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)，此前康明斯已釋放一系列信號表達(dá)其進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心，包括其對北美電池技術(shù)公司Brammo、英國莊信萬豐（Johnson Matthey）電池事業(yè)部、硅谷電動傳動系統(tǒng)公司EDI、以及燃料電池和制氫技術(shù)公司Hydrogenics （水吉能）的收購。此次任命彭博士執(zhí)掌新能源動力工程技術(shù)工作，將為康明斯探索更多的前瞻性動力路徑，打造更尖端的多元動力技術(shù)能力。

彭立新于2007年7月加入康明斯。歷任美國印第安納州哥倫布重型發(fā)動機(jī)工程技術(shù)總監(jiān)，康明斯中國發(fā)動機(jī)事業(yè)部工程技術(shù)總監(jiān)，2011年起擔(dān)任中國區(qū)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，2013年擢升康明斯副總裁。

彭立新?lián)碛兄袊洗髮W(xué)學(xué)士學(xué)位（1981）及碩士學(xué)位（1986），加拿大麥克馬斯特大學(xué)（McMaster）博士學(xué)位（1994）。在其職業(yè)生涯中，彭立新博士曾獲得多項(xiàng)國際和國家獎項(xiàng)，并擁有十余項(xiàng)美國專利，在專業(yè)期刊上發(fā)表多項(xiàng)研究成果。

賽俊峰（Steve Saxby） 將領(lǐng)導(dǎo)康明斯中國區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

從3月15日起，賽俊峰將執(zhí)掌康明斯中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時成為康明斯中國區(qū)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)及康明斯全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的成員。在此職位上，賽俊峰將全面負(fù)責(zé)中國區(qū)技術(shù)職能，包括中國區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)及其它在中國開展的全球技術(shù)項(xiàng)目。

賽俊峰于1997年加入康明斯，在位于達(dá)靈頓的歐洲技術(shù)中心工作了10年。2005年，他成為3.8升發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人，并借此契機(jī)于2007年和家人搬到北京，開啟新的人生篇章，出任福田康明斯發(fā)動機(jī)公司總工程師，負(fù)責(zé)將 ISF 產(chǎn)品引入中國輕型商用車市場。在2011年他的職責(zé)進(jìn)一步拓展，負(fù)責(zé)全球F 系列平臺的領(lǐng)導(dǎo)工作。2013年，賽俊峰調(diào)任中國區(qū)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)工程技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)2.8升至15升所有發(fā)動機(jī)的研發(fā)（現(xiàn)在有13個產(chǎn)品系列），涵蓋康明斯在華5家合資企業(yè)的產(chǎn)品平臺。

賽俊峰在技術(shù)領(lǐng)域和組織發(fā)展方面均表現(xiàn)出優(yōu)異的領(lǐng)導(dǎo)力。他在實(shí)施適合市場需求的戰(zhàn)略中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，確保國四、國五、國六及非道路三階段、四階段產(chǎn)品的成功發(fā)布，有力推動了發(fā)動機(jī)和零部件業(yè)務(wù)在中國市場的長足發(fā)展。作為中國區(qū)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的核心成員，賽俊峰推動構(gòu)建起全資及合資企業(yè)的工程技術(shù)能力，為團(tuán)隊(duì)營造良好的工作環(huán)境，帶頭實(shí)踐并推動企業(yè)責(zé)任、多元包容、產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)異和工程技術(shù)人員發(fā)展項(xiàng)目等多項(xiàng)關(guān)鍵舉措。

康明斯首席技術(shù)官馮靖（Jim Fier）表示：“很高興看到賽俊峰就任這一關(guān)鍵崗位。這是康明斯中國卓有成效的工程技術(shù)人才發(fā)展的有力佐證。賽俊峰深厚的工程技術(shù)知識、卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能、客戶為先的工作理念，以及對中國市場的深入洞察，讓我們對他在新崗位的成功充滿信心?！?

賽俊峰于2002年畢業(yè)于英國諾森比亞（Northumbria）大學(xué)，獲得機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位。他擁有多項(xiàng)美國專利，并在2014年獲得美國印第安納大學(xué)凱利商學(xué)院（Kelley School of Business）MBA學(xué)位。