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與中國數(shù)字實驗室合作 斯柯達于印度建新實驗室
來源:網(wǎng)通社   編輯:韓景旭  2020-02-12 17:09:33 字號   打印  收藏

2月12日,從官方獲悉,斯柯達汽車在印度普納成立第四家數(shù)字實驗室——斯柯達汽車印度數(shù)字實驗室(?KODA AUTO DigiLab India)。該數(shù)字實驗室是斯柯達繼捷克布拉格、以色列特拉維夫和中國北京之后的第四家數(shù)字實驗室,將負責研發(fā)數(shù)字化和移動出行解決方案,為大眾汽車集團旗下各品牌在印度的業(yè)務(wù)提供支持。

網(wǎng)通社汽車

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該實驗室也將攜手當?shù)乜萍脊竞途哂袧摿Φ某鮿?chuàng)企業(yè),共同開發(fā)新的數(shù)字化和移動出行項目,打造適合印度本土市場的創(chuàng)新解決方案。數(shù)字化和移動出行是斯柯達2025戰(zhàn)略的重要基石,因此,斯柯達汽車印度數(shù)字實驗室還將與斯柯達在捷克、以色列和中國的數(shù)字實驗室進行密切合作。

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斯柯達汽車CEO梅博納(Bernhard Maier)表示:“通過成立斯柯達汽車印度數(shù)字實驗室,我們正在不斷擴大全球網(wǎng)絡(luò)。在數(shù)字化領(lǐng)域,印度是全球發(fā)展最領(lǐng)先的市場之一。有數(shù)據(jù)顯示,到2025年,印度人口的平均年齡將只有29歲。并且大多數(shù)印度消費者都在有智能手機的環(huán)境下成長,他們普遍期待擁有定制化出行服務(wù)和智能的車載互聯(lián)系統(tǒng),這也正是新成立的斯柯達汽車印度數(shù)字實驗室與當?shù)乜萍脊竞献鏖_發(fā)的內(nèi)容?!?

數(shù)字化和移動出行是斯柯達汽車2025戰(zhàn)略的重要基石。斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室也是品牌這一戰(zhàn)略下的重要舉措之一,主要關(guān)注未來出行、數(shù)字化、及創(chuàng)新商業(yè)模式等領(lǐng)域,致力于推動品牌從傳統(tǒng)汽車制造商向智慧出行解決方案提供商的轉(zhuǎn)變。

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中國是移動出行、創(chuàng)新和互聯(lián)互通等領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。在此背景下,2019年4月,斯柯達在北京成立了品牌第三個全球數(shù)字實驗室——斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室。斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室將不僅在中國為用戶開發(fā)未來移動出行解決方案和服務(wù),還將把這些創(chuàng)新服務(wù)推廣到歐洲及全球各地的市場。

斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室正在積極探索新的商業(yè)模式。其中,“安心達”是斯柯達在中國為非緊急醫(yī)療情況下的患者打造的移動出行服務(wù),患者可利用快速就醫(yī)綠色通道享受到更高效的醫(yī)院掛號和就診服務(wù)。

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此外,與當?shù)貎?yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新人才合作也是斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室的工作核心。目前,斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室正與中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街及國際創(chuàng)新機構(gòu)進行合作,收集極具前瞻性和創(chuàng)新性的想法和解決方案。2019年,斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室與中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街合作,在北京相繼舉辦了兩屆“城市出行創(chuàng)意馬拉松”挑戰(zhàn)賽。通過定期舉辦這種開放式的創(chuàng)新競賽,斯柯達正在不斷發(fā)展面向未來出行服務(wù)的創(chuàng)新概念和解決方案。

斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室是斯柯達四大全球創(chuàng)新中心之一。該團隊充分發(fā)揮了集團的協(xié)同效應(yīng),與集團旗下的逸駕智能科技有限公司、大眾汽車集團(中國)創(chuàng)新中心,以及集團的研發(fā)中心進行著密切的合作。

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大眾汽車集團2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年,集團將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預計將上升到50%。到2040年,集團在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團將實現(xiàn)碳中和。此外,集團將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)模化平臺技術(shù)和新型移動出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細]
2021-07-26 09:37:59
 
人事變動:岳斯譚任斯柯達中國負責人
日前,斯柯達中國官方宣布:岳斯譚(Thorsten Jaede)被任命為斯柯達中國負責人、大眾汽車集團(中國)副總裁,直接向大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰(Dr. Stephan Wollenstein)匯報。此項任命自2021年7月1日起生效。此前負責斯柯達中國業(yè)務(wù)的韓盛(Dr. Ralf Hanschen)調(diào)任德國沃爾夫斯堡大眾汽車集團總部,擔任大眾品牌企業(yè)戰(zhàn)略部門的領(lǐng)導職務(wù)。 [詳細]
2021-07-07 08:59:37
 
售8.99萬起 斯柯達新款柯米克上市
日前,上汽大眾斯柯達2021款柯米克上市,售價區(qū)間8.99萬-11.19萬元。前臉采用直瀑式進氣格柵+鍍鉻線條進行裝飾。全系標配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、斯柯達數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)三輻運動型多功能方向盤等。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率82kW,匹配5速手動或6速手自一體變速箱。 [詳細]
2021-06-30 11:07:16
 
售13.27萬元起 吉利星瑞時空版正式上市
6月11日晚,吉利星瑞時空版正式上市。新車共推出2款車型,售價區(qū)間為13.27-15.27萬元。新車顏色為蒼穹灰,搭配紅色剎車卡鉗和雙色車輪,熏黑擾流板,雙邊共四出排氣使看起來更個性。中控飾板和車門飾板中加入了星河鐳雕3D設(shè)計。搭載2.0TD發(fā)動機,190馬力的最大功率和300N·m的最大扭矩,并匹配7速濕式雙離合變速箱。 [詳細]
2021-06-16 11:43:00
 
2021款柯迪亞克GT上市 售價19.19萬起
上汽大眾斯柯達2021款柯迪亞克GT上市,售價區(qū)間19.19萬-24.79萬元。新車采用家族式設(shè)計語言,主打動感與年輕,新車提供高(TSI380)/低(TSI330)功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 [詳細]
2021-05-20 16:41:41
 
售12.49萬起 全新斯柯達明銳PRO上市
2021年5月17日晚間,全新(第四代)國產(chǎn)斯柯達明銳PRO正式上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為12.49-15.79萬元。新車將于5月開始正式交付。國產(chǎn)全新明銳PRO采用了海外版明銳RS車型的外觀樣式,首次運用能量橙車色,長寬高分別為:4753/1832/1469mm,軸距為2730mm,定位為緊湊型三廂轎車。 [詳細]
2021-05-18 10:25:39
 
新款斯柯達柯迪亞克正式上市
日前,從官方獲悉,斯柯達旗下柯迪亞克正式上市,共推出五款車型,分別是330TSI 5座標準版、330TSI 5座舒適版、330TSI 5座豪華優(yōu)享版、330TSI 7座豪華優(yōu)享版和380TSI 7座四驅(qū)旗艦版,售價區(qū)間為17.79-24.79萬元。新車搭載分為高低功率之分的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率分別為220馬力與186馬力,最大扭矩分別為350?!っ着c320?!っ?;傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。 [詳細]
2021-04-23 17:06:34
 
大眾中國第一季度交付990,600輛 同比增長61.4%
截至目前,大眾中國第一季度共交付汽車990,600輛,同比增長61.4%。此外,與疫情前的2019年第一季度相比,今年同期交付量增長4.7%,市場份額增長0.7%。其中,旗下品牌除柯斯達同比下降9.3%外,其他品牌均增長。 [詳細]
2021-04-16 13:45:30
 
因排放未達標 大眾將遭歐盟罰款1億歐元
大眾汽車集團由于未達到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標,將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。 [詳細]
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385萬輛達成 大眾集團2020在華銷量公布
日前,大眾集團公布了2020年在華銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團(中國)與其合資企業(yè),在中國大陸及香港市場共交付汽車385萬輛,與2019年同期相比下滑9.1%,降幅高于中國乘用車市場整體降幅。但從市場份額來看,該企業(yè)在華實現(xiàn)19.3%的市場份額,繼續(xù)保持領(lǐng)先。 [詳細]
2021-01-14 11:41:05
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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