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王者歸來!上汽紅巖國六柴油杰獅C6牽引車榮耀上市
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2020-02-10 17:33:04 字號   打印  收藏

隨著史上最嚴(yán)苛“國六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,重卡的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能再次成為眾多車企和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。繼天然氣動力的上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品上市之后,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)聯(lián)手康明斯動力和上汽動力,再推國六柴油杰獅C6系列,為消費(fèi)者帶來多元化的動力選擇!

上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列產(chǎn)品全面覆蓋牽引車、自卸車等車型。在動力經(jīng)濟(jì)性、輕量化、安全守護(hù)和駕乘舒適等方面全新升級,更符合消費(fèi)者的使用需求。

全效“芯”動力,駕駛體驗與經(jīng)濟(jì)性雙提升

對于一款汽車產(chǎn)品,最頂尖的科技無疑是它的動力系統(tǒng),上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列搭載了康明斯發(fā)動機(jī)和上汽動力兩大品牌柴油動力。其中,康明斯發(fā)動機(jī)凝結(jié)了百年頂尖科技,能帶來最大功率560馬力、最大扭矩2600牛?米澎湃流暢的超能動力體驗(杰獅C6康明斯X13 6X4牽引車)。八大創(chuàng)新技術(shù)突破,不僅起步更快速,更能延長制動壽命,降低保養(yǎng)成本。與此同時,上汽動力以體積小、動力強(qiáng)、油耗低、功率覆蓋范圍廣等優(yōu)勢備受市場青睞,最大功率可達(dá)480馬力??得魉拱l(fā)動機(jī)和上汽動力更強(qiáng)大的動力性能,能夠給用戶帶來更輕松愜意的駕駛體驗。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,康明斯采用Smart USFE新一代智能油耗管理系統(tǒng)、LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù);上汽動力采用DENSO燃油系統(tǒng),180MPa噴油壓力燃燒更充分。兩大品牌國際領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù),帶給上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列更親民的油耗表現(xiàn)。不僅如此,紅巖杰獅C6駕駛室整體流線造型,頂部圓弧設(shè)計,全球領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)0.533,車輛高速行駛有效降低空氣阻力,油耗更低。再匹配低滾阻輪胎,阻力系數(shù)<0.55,高速行駛比普通輪胎節(jié)油3-10%。

上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列在動力方面的再升級,切實(shí)考慮到用戶的真實(shí)用車需求,為卡友擔(dān)心的油耗和動力問題,提出了最佳的解決方案,同時實(shí)現(xiàn)動力性和經(jīng)濟(jì)性的雙提升。

全面輕量化技術(shù),一年多賺3萬元

在國家政策對超載打擊越來越嚴(yán)厲的形勢下,如何在法規(guī)限值下裝載更多的貨物成為用戶最關(guān)心的問題,車輛自重成為用戶購車時的一個重要考量因素。上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列在輕量化上下足了功夫:在保證品質(zhì)安全可靠的前提下,借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗,整車采用新材料、新工藝,科學(xué)減重。

匹配行業(yè)最輕的康明斯13L發(fā)動機(jī)、T20懸架,高強(qiáng)度輕量化車架、鋁殼變速器、鋁合金油箱/儲氣筒/鋼圈等,大幅降低底盤自重。底盤減重700kg以上,自重低于9.1噸。

輕量化不僅能使用戶每次都合規(guī)合法地裝載更多,更能在燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)方面幫助用戶省下不少成本。據(jù)測算,上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列一年能夠幫助用戶多盈利3萬余元,提高了用戶收益。

全方位智慧守護(hù),主被動技術(shù)為用戶護(hù)航

安全大于天!在安全方面,上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列通過了歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證ECE R29的測試,駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板整體沖壓,機(jī)器人高精度焊接成型,車門、側(cè)/后/前圍內(nèi)外板等采用全鋼結(jié)構(gòu),鋼板雙面鍍鋅板,本體鋼板最厚處高達(dá)1.5mm,厚度較同級產(chǎn)品高20%,硬件結(jié)構(gòu)安全可靠。同時,駕駛室在車輛發(fā)生碰撞時,駕駛室最多可整體后移約500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,這一技術(shù)在實(shí)踐中已經(jīng)多次保護(hù)駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。

不僅如此,其發(fā)動機(jī)具備缸內(nèi)制動技術(shù),比常規(guī)的缸內(nèi)制動功率提升25%-50%,更好的控制下坡速度。并可配備國際主流的液力緩速器輔助制動,制動效率>80%,整車制動氣壓提升至12bar,制動響應(yīng)時間更快,有效縮短制動距離,提高安全性,同時還能減少制動系統(tǒng)摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損、更好地控制下坡速度,駕駛更安全。胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時掌控輪胎狀態(tài),避免發(fā)生意外事故,保障駕乘者的人身安全。轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置則能在車輛發(fā)生爆胎瞬間保持輪胎導(dǎo)向性,在危急時刻保證人員及車輛安全。再加上ESP、EBS、ADAS、360°環(huán)視等智能安全模塊,全面提升安全性。

全感官無敵舒適,為用戶打造舒適移動之家

把卡車打造成移動之家,是每一個長途運(yùn)輸用戶的最真實(shí)需求。上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列駕駛室遵循“以人為本”的設(shè)計理念。解決用戶在日常用車中遇到的實(shí)際問題。

駕駛室采用四點(diǎn)懸浮懸置,全面優(yōu)化NVH,全力營造靜謐、安逸的駕乘環(huán)境;低地板駕駛室,內(nèi)部空間高達(dá)2.2米,駕駛室內(nèi)行走自如,取物移動更方便。即使身材高大的男性,也能舒適乘坐,做到真正的“高大上”。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀的同時,舒適度也不能落下??ㄓ殉D暌攒嚍榧遥米鴺O易腰酸背痛、身體僵硬,上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列配有高級豪華空氣座椅,氣囊懸置系統(tǒng)有效消除顛簸,緩解長途駕駛疲勞。多功能方向盤、集成式操縱手柄、助力換擋機(jī)構(gòu)、一鍵電控車窗、集成式遙控鑰匙、打造高度人性化的工作區(qū)。中控臺采用V字造型,航空座艙式布局,操作按鈕觸手可及。駕駛室內(nèi)飾材料選用環(huán)保面料,無污染、易清洗,全面提升駕乘舒適性。除此之外,該車全面優(yōu)化變速器、操縱器、軟軸及系統(tǒng)布置,優(yōu)化選、換擋裝置結(jié)構(gòu)讓駕乘更輕松。

 

國六新時代,上汽紅巖相繼推出杰獅C6天然氣動力系列和柴油動力系列,不僅展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和承擔(dān)改善環(huán)境和空氣質(zhì)量的社會責(zé)任,更憑借全系多款車型,為用戶帶來多元化的動力新選擇!

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上汽集團(tuán):20億打造全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)化基地
7月20日上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》。將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈;多方將精誠攜手打造全球首個萬輛級燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目,今年計劃交付500輛燃料電池重卡。 [詳細(xì)]
2021-07-26 13:44:53
 
全球首個萬輛級氫能重卡基地正式簽約
7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》,上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項目規(guī)劃,上汽紅巖計劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時推動純電動重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。 [詳細(xì)]
2021-07-23 17:59:39
 
500臺天然氣重卡交付俄羅斯,上汽紅巖海外市場再添”中國力量“
近日,上汽紅巖向俄羅斯用戶交付500臺紅巖杰獅C6 LNG牽引車,為中俄兩國能源轉(zhuǎn)型與清潔能源探索貢獻(xiàn)力量。此次交付的500臺紅巖杰獅C6 LNG牽引車,將主要用于中短途干線運(yùn)輸,運(yùn)輸物資包括液化天然氣、粉粒物料、糧食、生活物資等。保障這一批紅巖LNG車能夠順利過境,俄方用戶還專門在哈薩克建立了第一個LNG加氣站。 [詳細(xì)]
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上汽紅巖100輛國六天然氣牽引車圓滿交付內(nèi)蒙古客戶
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上汽紅巖100輛牽引車助力玉溪高效物流發(fā)展
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5月18日,克諾爾商用車系統(tǒng)(重慶)有限公司在渝舉辦十周年慶典。 [詳細(xì)]
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