據(jù)外媒報(bào)道,韓國電池制造商SK創(chuàng)新(SK
Innovation,SKI)計(jì)劃投資10.5億美元(約合73.82億元人民幣)在中國江蘇省鹽城市建一家電動(dòng)汽車(EV)電池制造廠。此前,該公司在江蘇省常州市還有一家電池廠,該廠年產(chǎn)能為7.5
GWh,一旦鹽城工廠建成,SK創(chuàng)新在華電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能將顯著提高。
SK創(chuàng)新此舉與韓國汽車制造商起亞汽車(Kia
Motors)汽車的商業(yè)戰(zhàn)略有關(guān),而SK創(chuàng)新的新電池廠預(yù)計(jì)會(huì)靠近起亞汽車鹽城工廠,生產(chǎn)的大部分電動(dòng)汽車電池將供應(yīng)給起亞汽車。
起亞汽車鹽城工廠的年產(chǎn)量從2016年的65萬多輛降至去年的37萬輛,在電氣化大的趨勢(shì)下,東風(fēng)汽車公司、悅達(dá)集團(tuán)和起亞汽車創(chuàng)辦的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞決定在鹽城的第一家工廠停止生產(chǎn)起亞汽車,轉(zhuǎn)而打造悅達(dá)集團(tuán)的電動(dòng)汽車工廠。此后,據(jù)說東風(fēng)悅達(dá)起亞在鹽城的第三家工廠也變成了一個(gè)電動(dòng)汽車工廠。
隨著今年動(dòng)力電池白名單放開,日韓電池企業(yè)在華布局節(jié)奏加快。SK創(chuàng)新除了與北汽集團(tuán)合作,共同創(chuàng)辦了常州工廠外,還在與中國電池制造商惠州億緯鋰能股份有限公司(Eve
Energy)合作建設(shè)另一座電池廠。此外,大眾汽車與SK創(chuàng)新合作創(chuàng)立的合資公司將在2022年實(shí)現(xiàn)60 GWh的年產(chǎn)能,而且兩家公司最近已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,大眾ID.4
SUV車型將采用SK創(chuàng)新的電池。
而LG化學(xué)去年亦投資了2萬億韓元(約合119.29億元人民幣),在南京建了第二家電池廠,將年產(chǎn)能提升了32
GWh。三星SDI在西安的第二家電池廠也正在建設(shè)中。
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