據(jù)外媒報(bào)道，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的瑞典汽車(chē)供應(yīng)商維寧爾(Veoneer)于星期五(7月26日)公布了第二季度的營(yíng)收情況。盡管其第二季度出現(xiàn)虧損，營(yíng)業(yè)收入下滑，但Veoneer表示，這一結(jié)果要好于內(nèi)部預(yù)期。

維寧爾于去年夏季從安全氣囊生產(chǎn)商奧托立夫剝離，其今年第二季度的虧損從去年同期的4800萬(wàn)美元增加到1.37億美元，與Refinitiv分析師的預(yù)測(cè)基本相持平。維寧爾第二季度的營(yíng)業(yè)收入也下滑14.5%至4.89億美元。

維寧爾稱(chēng)，預(yù)計(jì)今年下半年的營(yíng)業(yè)虧損對(duì)比上半年來(lái)說(shuō)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但全年有機(jī)銷(xiāo)售額降幅仍高于此前預(yù)期。維寧爾首席執(zhí)行官Jan Carlson表示，公司第二季度獲得6.27億美元的投資。此外，對(duì)于汽車(chē)及技術(shù)專(zhuān)家認(rèn)為得距離全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路差不多還有十年時(shí)間這一觀點(diǎn)，Jan Carlson也表示認(rèn)同。

Jan Carlson在發(fā)言中表示：“汽車(chē)及技術(shù)行業(yè)的融合仍在繼續(xù)，而在本季度，幾乎每周都有新的聯(lián)盟及合作建立，我們可以看到這一變化正在加速。第二季度行業(yè)發(fā)布的一些公告及聲明也證實(shí)，未來(lái)十年的主要趨勢(shì)是協(xié)作駕駛，而全自動(dòng)駕駛將僅在未來(lái)十年末期階段扮演重要角色?！?