今年以來(lái)，全球車市下行似乎已成不爭(zhēng)的事實(shí)，除中國(guó)、美國(guó)和歐洲這全球三大汽車市場(chǎng)遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前并未有一絲回暖的跡象。都說春江水暖鴨先知，而對(duì)于車市寒流，零部件巨頭們也是最早感受到冷意的。

此前，為應(yīng)對(duì)全球車市放緩和需求衰退，國(guó)際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對(duì)2019年全球汽車產(chǎn)量的預(yù)估，預(yù)計(jì)今年將下滑5%，跌幅超過之前預(yù)估的3%。如今，面對(duì)威力愈漸強(qiáng)勢(shì)的印度寒流，博世宣布，將暫停印度Gangaikondan和Nashik(納西克)這兩座工廠的所有生產(chǎn)，為期分別為5天和8天。

其中Gangaikondan工廠將在8月10日、16日、17日、24日和31日暫停生產(chǎn)，而Nashik工廠將于8月16日、17日以及26和31日暫時(shí)關(guān)閉。這已經(jīng)是博世第二次暫時(shí)關(guān)閉Gagaikondan工廠了，上個(gè)月，該工廠分別于7月27日和29日關(guān)閉。博世表示，此舉是為了使生產(chǎn)與產(chǎn)品需求相匹配，避免不必要的庫(kù)存積累。

與車市放緩作斗爭(zhēng)的整車廠商和供應(yīng)商們當(dāng)前正面臨巨大的庫(kù)存積累，為應(yīng)對(duì)這一局面，汽車行業(yè)一直要求政府降低消費(fèi)稅率，以提振銷量。